Thảm kịch chìm phà ở Hàn Quốc: Thợ lặn tiến vào bên trong chiếc phà
Các thợ lặn ngày 20.4 tìm kiếm và trục vớt thêm 13 thi thể nạn nhân mất tích mắc kẹt trong chiếc phà chìmSewol, nâng số người chết được xác nhận lên 49.
Một thân nhân hành khách mất tích ngồi lặng lẽ ở bờ biển trên đảo Jindo – Ảnh: Reuters
Các quan chức Hàn Quốc cho biết các thi thể được trục vớt sau khi các thợ lặn tiến vào bên trong chiếc phà chìm sau 3 ngày nỗ lực bất thành do dòng nước biển chảy siết, theo hãng tin AP (Mỹ).
Chính quyền Hàn Quốc trong một thông cáo cho biết lực lượng cứu hộ đã đập cửa kính để các thợ lặn có thể tiếp cận vào bên trong chiếc phà Sewol bị chìm vào ngày 16.4 khi trên đường đi từ Incheon đến đảo Jeju.
Trong số 476 người trên phà có trên 325 học sinh của trường trung học Danwon ở thành phố Ansan.
Hiện vẫn còn 253 người mất tích và không có dấu hiệu cho thấy họ sống sót và trên 100 người được giải cứu, theo Yonhap.
Video đang HOT
Người thân các nạn nhân mất tích tập trung tại một nhà thi đấu thể thao ở đảo Jindo, gần khu vực chìm phà, trông ngóng tin tức cập nhật về công tác cứu hộ.
Cảnh sát Hàn Quốc ngày 19.4 tiến hành lấy các mẫu ADN từ lưỡi thân nhân nhằm giúp xác định các thi thể nạn nhân.
Các tàu lần lượt đưa thi thể nạn nhân bỏ trong túi đựng xác vào bờ ở đảo Jindo, trong tiếng khóc than và kêu gào từ thân nhân, theo mô tả của đài CNN (Mỹ) ngày 20.4.
Các thi thể được đưa vào một lều và các thân nhân được mời vào trong để nhận dạng người thân của họ.
Nhiều tiếng khóc than và gào thét trong đau đớn phát ra từ trong chiếc lều này.
“Hãy tỉnh dậy đi! Hãy tỉnh dậy đi!”, một người đàn ông gào lên khi nhận diện người thân của mình.
Lực lượng cứu hộ nỗ lực tìm kiếm nạn nhân mất tích – Ảnh: Reuters
Thân nhân hành khách mất tích tập trung trong một nhà thi đấu thể thao trên đảo Jindo – Ảnh: Reuters
Theo TNO
Công ty vận hành phà chìm Sewol từng dính nhiều tai tiếng
Công ty Chonghaejin Marine, vận hành chiếc phà Sewol bị chìm vào ngày 16.4 khiến trên 200 người mất tích, có liên quan đến nhiều vụ tai nạn trên biển khác.
Lực lượng cứu hộ nỗ lực tìm kiếm nạn nhân mất tích tại khu vực chìm phà đánh dấu bằng hai cái phao - Ảnh: Reuters
Yonhap (Hàn Quốc) dẫn các số liệu thống kê cho thấy Chonghaejin Marine từng dính líu đến hàng loạt vụ tai nạn trên biển liên quan đến sự cố động cơ và va chạm.
Ba tuần trước khi xảy ra vụ chìm phà Sewol ngày 16.4, một trong số những tàu chở khách của Chonghaejin Marine đã đâm vào một tàu cá trên Hoàng Hải, nhưng may mắn không có ai trong số 141 hành khách trên tàu bị thương.
Trước đó, vào tháng 10.2009, tàu chở khách này đã cập cảng chậm hơn lịch trình 3 giờ do động cơ gặp sự cố.
Hành khách lúc bấy giờ đã đệ đơn kiện Chonghaejin Marine vì thông báo cho họ biết về việc động cơ gặp sự cố đến 40 phút sau khi chiếc tàu ngừng lại.
Vào tháng 2.2013, một tàu chở khách khác của Chonghaejin Marine, chở 250 người, cập cảng thành phố Incheon trễ 6 giờ so với kế hoạch do máy phát điện trên tàu gặp sự cố. Một số hành khách đòi công ty trả lại tiền vé, nhưng công ty này từ chối.
Tàu chở khách này vào tháng 4.2011 đã ngừng lại sau khi rời khỏi cảng thành phố Incheon do động cơ gặp sự cố. Tàu này được sửa chữa trên biển và trở về Incheon 5 giờ sau đó.
Các thợ lặn ngày 20.4 tìm kiếm và trục vớt thêm 10 thi thể nạn nhân mất tích mắc kẹt trong chiếc phà chìm Sewol, đẩy số người chết được xác nhận tăng lên 46 và trên 200 người vẫn còn mất tích.
Chiếc phà Sewol bị chìm vào ngày 16.4 khi trên đường đi từ Incheon đến đảo Jeju. Trong số 476 người trên phà có trên 325 học sinh của trường trung học ở thành phố Danwon.
Theo TNO
Thảm kịch chìm phà ở Hàn Quốc: Vì sao hành khách không thể thoát thân bằng xuồng cứu sinh? Những liên lạc cuối cùng giữa chiếc phà Sewol và Trung tâm dịch vụ lưu thông tàu thuyền (VTS) được công bố ngày 20.4 phần nào lý giải vì sao hành khách không thể lên xuồng cứu sinh trang bị trên phà để thoát thân. Trực thăng nỗ lực cứu hộ các hành khách khi phà Sewol chìm dần vào ngày 16.4 -...