Thái Lan “bật đèn xanh” cho dự án 5,5 tỉ USD với Trung Quốc
Nội các Thái Lan ngày 11-7 đã thông qua việc xây dựng giai đoạn một của dự án đường sắt cao tốc kết nối vùng công nghiệp ven biển miền đông Thái Lan với phía nam Trung Quốc thông qua Lào.
Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha đã tận dụng sắc lệnh hành pháp hồi tháng trước để mở đường cho dự án vốn đang bị đình trệ vì các thương thảo về các điều khoản vay nợ.
Công nhân kiểm tra một con tàu cao tốc ở Thiên Tân, Trung Quốc. Ảnh: Xinhua
Theo Reuters, giai đoạn một của dự án đường sắt có tổng vốn đầu tư lên tới 5,5 tỉ USD này, bao gồm 6 nhà ga trên tuyến đường sắt cao tốc kéo dài 250km nối thủ đô Bangkok với tỉnh Nakorn Ratchasima, đông bắc Thái Lan.
“Dự án này là một phần của kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông khu vực, đặc biệt là sáng kiến “Một vành đai, một con đường của Trung Quốc” nhằm kết nối châu Âu, châu Á và Đông Nam Á” – Phó chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Thái Lan Korbsak Pootrakool, nói với báo giới.
Video đang HOT
Cũng theo lời ông Pootrakool, giai đoạn đầu tiên của dự án dự kiến hoàn thành trong 4 năm. Các giai đoạn tiếp theo sẽ mở rộng tuyến đường đến tỉnh Nong Khai, sát với biên giới Lào để kết nối với tuyến đường sắt Viêng-Chăn (Lào) – Côn Minh (Trung Quốc) đang được xây dựng.
Một số nhà phân tích cho rằng dự án này là trọng tâm trong quân hệ Trung Quốc – Thái Lan dường như trở nên sâu đậm hơn sau vụ đảo chính năm 2014 của quân đội Thái Lan.
Chính phủ Thái Lan cho biết các công ty của nước này sẽ chịu trách nhiệm xây dựng trong khi phía Trung Quốc sẽ chịu trách nhiệm về kỹ thuật đường sắt, hệ thống tín hiệu và đào tạo kỹ thuật.
“Dự án sẽ sử dụng các vật liệu của Thái Lan nhưng công nghệ Trung Quốcsẽ được dùng trong sản xuất”- Thủ tướng Prayuth nói.
Ông nhấn mạnh thêm: “Chúng tôi sẽ cử người học tập để có thể tự vận hành hệ thống này trong tương lai”.
Sau khi nội các được thông qua, giai đoạn một của dự án cần có sự phê duyệt của Quốc hội Thái Lan.
Đỗ Quyên (Theo Reuters)
Thái Lan chi 5,2 tỷ USD xây dựng một phần đường sắt với Trung Quốc
Thái Lan ngày 11/7 đã thông qua khoản kinh phí trị giá 5,2 tỷ USD để chi cho việc xây dựng một phần của dự án đường sắt cao tốc, vốn bị trì hoãn từ lâu, kết nối nhiều quốc gia Đông Nam Á với Trung Quốc.
Một tuyến tàu cao tốc tại sân bay Thái Lan (Ảnh: EPA)
"Nội các Thái Lan đã phê chuẩn giai đoạn một của dự án đường sắt cao tốc... từ Bangkok tới Korat với kinh phí 179 tỷ baht (5,2 tỷ USD) trong khoảng thời gian 4 năm", quan chức cấp cao của văn phòng Thủ tướng Thái Lan Kobsak Pootrakool nói với các phóng viên ngày 11/7.
Trước đó, Thủ tướng Thái Lan Prayuth Chan-ocha đã thông qua sắc lệnh hành pháp để "khơi thông" dự án đường sắt cao tốc vốn bị trì hoãn từ lâu này. Chính phủ Thái Lan sẽ chịu trách nhiệm về toàn bộ chi phí xây dựng, trong khi Trung Quốc sẽ cung cấp công nghệ cho dự án này.
Dự án đường sắt cao tốc tại Thái Lan là một phần trong dự án lớn hơn kết nối Trung Quốc với các quốc gia Đông Nam Á bằng tàu cao tốc. Theo đó, các chuyến tàu sẽ di chuyển từ thành phố Côn Minh, tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, đi qua lãnh thổ Lào, Thái Lan, Malaysia và Singapore.
Quá trình xây dựng dự án đường sắt cao tốc tại Lào đã bắt đầu từ cuối năm 2016. Trong khi đó tại Thái Lan, lễ động thổ cho dự án này đã được tiến hành từ năm 2015, tuy nhiên do vấp phải một số trục trặc về các khoản vay vốn cũng như các quy định về bảo hộ lao động nên dự án bị đình trệ cho tới năm nay.
Phần đầu tiên của dự án đường sắt cao tốc tại Thái Lan sẽ được tiến hành trên đoạn đường dài 250 km, tương đương gần 1/3 chiều dài tổng thể (850 km) của toàn bộ dự án trên toàn bộ lãnh thổ Thái Lan. Đường sắt cao tốc tại Thái Lan sẽ đi qua khu vực Nong Khai giáp biên giới với Lào và tiếp nối với hệ thống đường sắt tại Lào trước khi tới điểm cuối ở Trung Quốc.
Dự án đường sắt cao tốc nối Trung Quốc với một loạt quốc gia Đông Nam Á là một phần mở rộng của Sáng kiến Một vành đai - Một con đường của Bắc Kinh nhằm giúp nước này tăng cường hợp tác đầu tư và thương mại vào khu vực.
Thành Đạt
Theo SCMP
Dự án đường sắt cao tốc Thái-Trung có thể là một thất bại lớn Trong hội thảo ngày 26/6 tại Đại học Chulalongkorn về dự án đường sắt cao tốc Thái Lan-Trung Quốc, các học giả đã thể hiện sự hoài nghi về tính khả thi của dự án này và dự báo đó có thể là một thất bại lớn. Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: echinatravel.com) Giám đốc Viện nghiên cứu ASEAN của Đại...