Tesla bị nghi ngờ không thể tăng trưởng 50%, lần đầu tiên không thể đẩy sản lượng xe bàn giao hàng quý
“Đó cũng có thể sẽ là một chuỗi cung ứng địa ngục trong vài năm tới”, Elon Musk tuyên bố, song vẫn lạc quan theo một kịch bản tích cực hơn do lạm phát đang có dấu hiệu chậm lại.
Theo Bloomberg, Giám đốc điều hành Tesla, tỷ phú Elon Musk cho biết hãng xe điện lớn nhất thế giới của ông vừa phải trải qua “địa ngục chuỗi cung ứng”, song vẫn lạc quan rằng công ty có thể ghi nhận sản lượng kỷ lục trong nửa cuối năm, sau khi tình hình lạm phát hạ nhiệt.
Tuyên bố trên được đưa ra sau khi Musk công bố bản báo cáo kinh doanh quý II vượt kỳ vọng của các chuyên gia phố Wall. Điều này cho thấy sự tiến bộ của Tesla trong việc đưa hoạt động sản xuất trở về đúng quỹ đạo, đồng thời giải quyết được các rào cản trong chuỗi cung ứng và hệ lụy sau đợt phong tỏa tại thành phố Thượng Hải.
“Chúng tôi hy vọng vào một nửa cuối năm phá vỡ kỷ lục,” Musk chia sẻ trong một cuộc gọi với các nhà phân tích, sau đó đặc biệt lưu ý tình hình kinh doanh tích cực tại các nhà máy ở California và Thượng Hải. Tuy nhiên, vị tỷ phú này cũng đưa cảnh báo rằng ngành công nghiệp xe điện toàn cầu có thể sẽ phải đối mặt với những thách thức nghiêm trọng trong việc đảm bảo nguồn cung các bộ phận lắp ráp và vật liệu.
“Đó cũng có thể sẽ là một chuỗi cung ứng địa ngục trong vài năm tới”, Musk nói, song vẫn lạc quan theo một kịch bản tích cực hơn do lạm phát đang có dấu hiệu chậm lại.
Video đang HOT
Ngay sau thông tin trên, cổ phiếu Tesla tăng nhẹ 0,8% trong phiên giao dịch. Tính đến thời điểm hiện tại, cổ phiếu này đã mất 30% giá trị trong năm nay, phần lớn do thương vụ “gập ghềnh” thâu tóm Twitter của Elon Musk.
Tesla bị nghi ngờ không thể tăng trưởng 50% vì “chuỗi cung ứng địa ngục”, lần đầu tiên không thể đẩy sản lượng xe bàn giao hàng quý
Theo Bloomberg, Tesla là nhà sản xuất ô tô lớn đầu tiên của Mỹ báo cáo kết quả tài chính quý II. Hãng cũng nhấn mạnh khả năng tăng sản lượng tại hai nhà máy mới ở Đức và Texas sẽ phụ thuộc phần nhiều vào việc liệu quá trình ra mắt mẫu xe mới có suôn sẻ hay không.
Nhà sản xuất có trụ sở tại Austin, Texas này không thay đổi dự báo sản lượng của mình, cụ thể ở mức tăng trưởng trung bình hàng năm 50%. Tuy nhiên, không thể phủ nhận một sự thật, là Tesla đã phải đối mặt với rất nhiều khó khăn trong thời gian qua do thiếu hụt nguồn cung và lao động sản xuất. Các nhà máy theo đó bị đình trệ nghiêm trọng do không thể hoạt động hết công suất.
“Họ đang duy trì tốc độ tăng trưởng 50%. Khá ngạc nhiên đấy. Tôi nghĩ họ khó có thể làm được điều đó,”, Gene Munster thuộc Loup Ventures nói.
Hiện mọi sự chú ý đang đổ dồn vào kế hoạch tăng sản lượng mẫu SUV Model Y của Tesla cho thị trường đại chúng, đồng thời giới thiệu mẫu xe bán tải Cybertruck vốn được mong đợi bấy lâu nay tại nhà máy Austin. Musk cho biết Tesla có thể sẽ ra mắt chiếc xe tải điện này vào giữa năm 2023 với kỳ vọng đây sẽ trở thành “sản phẩm tốt nhất của hãng từ trước đến nay”.
Theo Bloomberg, Tesla đã giao 254.695 chiếc xe điện trên toàn thế giới trong quý vừa qua, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái song vẫn giảm so với báo cáo kỷ lục trong quý I/2022. Đây là lần đầu tiên sau 2 năm, công ty này đã không tăng được lượng xe bàn giao so với quý trước đó.
Tesla có thể sẽ ra mắt mẫu xe tải điện mới vào giữa năm 2023 với kỳ vọng đây sẽ trở thành “sản phẩm tốt nhất của hãng từ trước đến nay”
Hồi tháng 4, Musk dự đoán Tesla sẽ sản xuất hơn 1,5 triệu xe trong năm nay. Trong đó, giai đoạn nửa đầu năm đã ghi nhận khoảng 564.000 xe. Doanh thu của nhà sản xuất xe điện đạt 16,9 tỷ USD, con số được cho là đã đạt mức trung bình so với ước tính của giới chuyên gia.
Bất chấp dây chuyền sản xuất gặp khủng hoảng, lợi nhuận Tesla vẫn "lên như diều gặp gió"
Elon Musk từng phàn nàn rằng Tesla phải đối mặt với "tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng siêu điên rồ".
Gần đây, Tesla phải đối mặt với sự gián đoạn dây chuyền sản xuất ở Trung Quốc, cùng lúc đó, họ cũng phải chi rất nhiều tiền để mở rộng các nhà máy mới ở thành phố Austin (bang Texas, Mỹ) và thủ đô Berlin (Đức). Elon Musk chia sẻ: "Cả 2 nhà máy ở Austin và Berlin hiện là những lò đốt tiền khổng lồ". Tuy nhiên, báo cáo tài chính của công ty cho thấy chỉ số lợi nhuận điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu (adjusted EPS) đã tăng 57% trong quý gần đây nhất.
Kết quả kinh doanh quý II của công ty đã cho thấy những diễn biến sau khi nhà sản xuất ô tô điện cảnh báo về tình trạng căng thẳng trong quy trình sản xuất và nguồn cung. Elon Musk từng phàn nàn rằng Tesla phải đối mặt với "tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng siêu điên rồ".
Doanh thu của công ty là 16,9 tỷ USD, tăng 42% so với năm trước, mặc dù con số này vẫn thấp hơn một chút so với mức 17,1 tỷ USD mà Phố Wall dự đoán. Kết quả lợi nhuận mới nhất được đưa ra sau khi Tesla chịu tổn thất do giá trị của Bitcoin giảm. Để hạn chế thiệt hại thêm, Tesla cho biết họ đã chuyển đổi 75% số lượng Bitcoin nắm giữ - trị giá 1,99 tỷ USD vào cuối năm ngoái - thành tiền tệ pháp định.
Dựa trên báo cáo của Tesla, nhiều chuyên gia dự đoán Tesla đã đem bán ra khoảng 32.400 BTC. Theo giám đốc Tài chính Tesla Zach Kirkhorn, với lượng Bitcoin còn lại, công ty đang lỗ 106 triệu USD từ khoản đầu tư tiền điện tử của mình. Giá Bitcoin đã hơi chao đảo trước thông báo bán Bitcoin của Tesla, nhưng sau đó nhanh chóng ổn định khi tỷ phú Elon Musk hứa sẽ đầu tư trở lại trong tương lai.
Việc chi tiêu vào các cơ sở sản xuất mới đã đẩy tỷ suất lợi nhuận gộp của Tesla xuống 27,9%. Trong khi đó, tỷ suất lợi nhuận mà Tesla báo cáo trong quý đầu tiên đạt kỷ lục 32,9%. Tesla tiết lộ rằng việc ngừng sản xuất ở Thượng Hải và tình trạng thiếu phụ tùng đã khiến lượng xe giao trong quý II giảm 25%. Mặc dù với 254.695 xe xuất xưởng, tăng 27% so với một năm trước, nhưng con số này vẫn giảm nếu so với quý trước, đây là lần sụt giảm theo quý đầu tiên trong hơn hai năm.
Với tình trạng chuỗi cung ứng gián đoạn và các áp lực khác trong nửa đầu năm nay, công ty cần giao thêm khoảng 935.000 xe trong sáu tháng cuối năm. Đây là mục tiêu cần thiết để đạt được tổng số 1,5 triệu mà nhiều nhà phân tích đã hy vọng, tương đương tăng 70% so với cùng kỳ năm 2021.
Trước khi công bố kết quả, giá cổ phiếu của Tesla đã giảm 36% kể từ lần đầu tiên Musk tiết lộ rằng ông đầu tư vào cổ phần Twitter. Điều này làm dấy lên lo ngại về việc Musk bán một phần cổ phiếu của mình trong Tesla. Chính bản thân tỉ phú cũng từng tuyên bố sẽ dùng cổ phiếu Tesla làm tài sản đảm bảo khi vay tiền mua Twitter, càng khiến quan ngại này trở nên rõ ràng hơn.
Mối thâm thù bí ẩn giữa Elon Musk và Nhà Trắng: Chưa 1 lần được mời tới dự họp cùng các hãng xe, là người hùng xe điện của thế giới nhưng lại 'vô hình' ở Mỹ Elon Musk và Tesla bị ông Biden phớt lờ một cách kỳ lạ. Tờ CNBC đưa tin, Giám đốc điều hành Tesla Elon Musk có chia sẻ rằng Tổng thống Joe Biden đã phớt lờ công ty sản xuất xe điện của ông và chỉ quan tâm nhiều đến các nhà sản xuất ô tô truyền thống. Nhưng Musk nói rằng ông đảm...