Tại sao nhiều người lại thích đi xe số sàn?
Dù lái xe số sàn không “nhàn” bằng xe số tự động nhưng nhiều người vẫn kiên quyết trung thành với dòng xe này.
Theo một nghiên cứu do website chuyên về xe hơi Edmunds thực hiện vào năm 2020, số lượng xe số sàn được bán ra đang ngày càng giảm dần. Nguyên nhân một phần bắt nguồn từ sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, xe số tự động đã trở nên rẻ hơn nhiều so với trong quá khứ, tiếp cận được với nhiều khách hàng hơn.
Xe số sàn vẫn có sức hút với nhiều khách hàng
Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhận định dù số lượng xe số sàn có giảm dần nhưng loại xe này sẽ không bao giờ biến mất hoàn toàn trên thị trường. Xe số sàn có tập khách hàng riêng và có những thứ mà xe số tự động sẽ không thể thay thế được xe số sàn.
Đây là lý do lớn nhất để những người hâm mộ quyết tâm gắn bó với xe số sàn. Chế độ số sàn đem lại cho người lái cảm giác kiểm soát chiếc xe hoàn toàn. Bạn tự quyết định khi nào cần phải chuyển số, không bị phụ thuộc vào máy tính trong những trường hợp quan trọng.
Giá rẻ, dễ bảo trì
Chi phí sửa chữa xe số sàn rẻ hơn so với xe số tự động. Ảnh: Torque
Với người dân Việt Nam, xe hơi vẫn là một tài sản lớn. Do đó, việc lựa chọn xe số sàn là một giải pháp tiết kiệm của người tiêu dùng khi chuyển từ xe máy lên xe hơi. Ở dòng xe phổ thông như Huyndai i10, Kia Morning,… phiên bản số sàn thường rẻ hơn bản số tự động khoảng 30-40 triệu đồng.
Video đang HOT
Ngoài ra, do cấu tạo phức tạp, nhiều linh kiện điện tử nên chi phí bảo dưỡng, sửa chữa dòng xe số tự động thường đắt hơn xe số sàn. Vì lý do này, xe số sàn đang là lựa chọn hàng đầu cho những hãng taxi, những người chạy xe dịch vụ.
Hiệu suất tốt hơn
Với cùng một dung tích động cơ, xe số sàn sẽ có hiệu suất sử dụng tốt hơn. Đơn giản là xe số sàn không phải chia một phần công suất của động cơ để chạy bơm dầu và các bộ phận khác như xe tự động.
Xe số sàn có khả năng tăng tốc tốt hơn ở phân khúc xe phổ thông. Ảnh: Caranddriver
Trong phân khúc xe phổ thông, xe số sàn thường tăng tốc nhanh hơn số tự động. Ở xe số tự động, thường phải mất một thời gian chờ đợi để xác định đúng số và trượt biến mô để tăng tốc.
Tạo phong cách cho người lái
Đối với người chơi xe, sử dụng xe số sàn là một cách để thể hiện được phong cách riêng. Khi mà mọi người đều sử dụng xe số tự động, những người lái xe số sàn sẽ trở thành “của hiếm”, tạo ra phong thái chuyên nghiệp hơn hẳn. Chưa kể những người lái xe số sàn sẽ dễ dàng điều khiển xe số tự động trong khi những người đã lái quen số tự động sẽ gặp nhiều lúng túng khi quay lại sử dụng số sàn.
Và một điều không kém phần quan trọng, sử dụng xe số sàn sẽ đem lại cảm giác gắn kết giữa người lái và chiếc xe. Theo một số ý kiến, khi điều khiển xe số sàn, người lái phải tập trung hơn nên ít xảy ra trường hợp bị nhầm chân ga.
Những sai lầm dễ mắc phải khi lái xe số tự động
Lái xe số tự động dễ và "nhàn" hơn xe số sàn, nhưng cũng cần một số mẹo nhỏ để giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ hơn.
Xe hơi là một trong những phát minh vĩ đại nhất của loài người. Và kể từ khi xe hơi ra đời từ cả trăm năm trước cho tới nay, đã có rất nhiều cải tiến, từ các tính năng an toàn, tính năng vận hành cho đến độ tiện ích. Khi nói về mức độ tiện ích, không thể không nói tới hộp số tự động.
Hộp số tự động là hộp số có khả năng tự động chuyển số khi xe tăng hoặc giảm tốc, thay vì tài xế phải chuyển bằng tay. Hiện có ba loại hộp số tự động trên ô tô, gồm: hộp số vô cấp (CVT), hộp số tự động (AMT) và hộp số tự động ly hợp kép. Ba loại hộp số tự động này có cơ cấu khác nhau, dù cùng chung cơ chế là tự động sang số, không cần cắt/nhả côn và sang số bằng tay.
Lái xe số tự động dễ hơn xe số sàn, nhưng cũng cần một số mẹo nhỏ để giúp xe vận hành êm ái và bền hơn.
Dưới đây là một số điều bạn nên tránh khi lái xe số tự động:
Về số N (về mo) khi lái xe xuống dốc
Đừng bao giờ chuyển số về N khi lái ô tô số tự động xuống dốc, vì bạn sẽ mất kiểm soát xe. Việc về số N khi xe đang chạy sẽ làm vô hiệu hóa các hệ thống an toàn điện tử, như hệ thống cân bằng điện tử (ESP).
Khi xe xuống dốc ở số N, bạn không thể tăng tốc và chỉ có thể đi chậm lại bằng cách đạp phanh. Trong khi đó, nếu sử dụng chế độ bán tự động của hộp số khi đi đường đèo dốc sẽ cho phép tài xế chuyển về các cấp số thấp để hãm tốc độ xe bằng cách phanh động cơ, thay vì phải đạp phanh liên tục, dễ dẫn đến cháy má phanh, mất phanh.
Ngoài ra, nếu bạn đã về N nhưng lại muốn tăng tốc, bạn sẽ phải dừng xe để cài số D, việc khá khó thực hiện khi xe đang xuống dốc.
Về số N khi xe đang chạy
Bạn chỉ nên về số N khi và chỉ khi xe dừng lại hẳn. Việc về số N khi xe đang chạy sẽ làm tăng nguy hư hỏng hộp số.
Không chỉ số N, nguyên tắc chung của việc lái xe số tự động là không được chuyển số khi vòng tua động cơ ở mức cao hơn vòng tua tối thiểu của động cơ, còn gọi là garanty (thường là 700-900 vòng/phút). Như vậy, bạn chỉ có thể chuyển số qua lại giữa P-R-N-D khi xe đã dừng hẳn.
Với các xe được trang bị hộp số thể thao có thêm chế độ M và /-, có thể chuyển số giữa hai chế độ D và M.
Lái xe bằng cả hai chân
Một trong những lỗi cơ bản của nhiều người khi lái xe số tự động là dùng cả chân trái và chân phải để lái xe. Ô tô số tự động không có chân côn mà chỉ có chân ga và chân phanh; cả hai được bố trí cùng ở phía chân phải của người lái. Tuy nhiên, khi lái, nhiều người có xu hướng dùng chân phải để đạp ga và chân trái đạp phanh. Đây là thói quen cực kỳ nguy hiểm, có thể dẫn tới một số tình huống không thể đoán trước. Bạn có thể đạp cả chân phanh và chân ga cùng lúc; việc này sẽ khiến chiếc xe trở nên mất kiểm soát.
Nếu lái xe bằng cả hai chân, trong những tình huống bất ngờ, theo phản xạ, tài xế thường sẽ đạp cả hai chân, nhưng khi đạp mạnh chân ga thì tác dụng của phanh sẽ giảm đi nhiều. Tốt nhất là bạn chỉ dùng chân phải để thực hiện thao tác tăng tốc và phanh, còn chân trái tì lên pedal "chết" nằm sát bên trái. Gót chân phải luôn đặt sát sàn xe, tạo tư thế thoải mái để có thể chuyển đổi giữa ga và phanh theo hình chữ V.
Không cài số về "P"
Bạn cần luôn nhớ cài số P khi đỗ xe. Việc này giúp tránh nguy cơ xe bị trôi khi phanh tay mất tác dụng.
Không dùng phanh tay
Mặc dù đã về số P khi đỗ xe, nhưng bạn vẫn nên dùng cả phanh tay. Lý do là nếu xe đỗ ở đường thoải hoặc dốc, việc chỉ cài P sẽ không đủ giữ xe không trôi và khiến hộp số phải làm việc quá sức.
5 dấu hiệu cho thấy hộp số ô tô gặp trục trặc Bạn hãy lưu lại những dấu hiệu ban đầu cho thấy hộp số ô tô gặp trục trặc để kịp thời đưa ra giải pháp sửa chữa hiệu quả nhất. Đèn báo kiểm tra động cơ Đây là dấu hiệu đầu tiên giúp bạn nhận biết hộp số đang gặp vấn đề. Bởi, các cảm biến trên ô tô sẽ báo lỗi cho...