Tai nạn liên hoàn 4 ô tô trên cao tốc Long Thành Dầu Giây, kẹt xe kéo dài 10km
Vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây khiến giao thông qua đây kẹt xe kéo dài hơn 10km.
Lực lượng CSGT phải chặn lối vào cao tốc để giảm ùn tắc.
Sáng 3/2, Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 6, Phòng 8, Cục CSGT (C08) vẫn đang phối hợp các cơ quan chức năng xử lý hiện trường vụ tai nạn liên hoàn giữa 4 ô tô trên cao tốc.
Tai nạn liên hoàn 4 ô tô trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: N.H
Theo đó, khoảng 6h, một vụ tai nạn liên hoàn đã xảy ra trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đoạn qua địa phận huyện Long Thành, Đồng Nai.
Các xe bị ùn dài nối đuôi nhau trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: V.A
Cụ thể, tại Km 34 700 hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai, một ô tô phía trước đã thắng gấp khiến 3 xe chạy cùng chiều phía sau không xử lý kịp, tông dồn toa liên tiếp tạo nên chuỗi va chạm liên hoàn 4 ô tô.
Những dòng xe bị kẹt nối dài hàng chục km trên cao tốc. Ảnh: Mạnh Hùng
Video đang HOT
Tại hiện trường, 4 xe hư hỏng nhiều ở phần đuôi và đầu xe, dính chùm vào nhau. Nhiều người đi trên 4 xe hoảng loạn, bị thương nhẹ.
Một chiều đường cao tốc TP.HCM-Dầu Giây qua Đồng Nai bị kẹt xe kéo dài. Ảnh: Mạnh Hùng
Vụ tai nạn khiến giao thông qua đây ùn xe kéo dài khoảng 10km khiến lực lượng CSGT phải chặn lối vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại TP.HCM để giảm ùn tắc.
CSGT phải chặn lối vào cao tốc hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai để giảm ùn tắc. Ảnh: N.H
Nhận tin báo, lực lượng CSGT và đơn vị quản lý đường cao tốc nhanh chóng có mặt xử lý hiện trường, điều tiết giao thông.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng chiều dài gần 55km, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h với tổng số vốn đầu tư hơn 20.600 tỷ đồng. Tuyến cao tốc này giúp rút ngắn quãng đường và thời gian kết nối từ Đồng Nai đến TP.HCM và ngược lại.
Mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ An Phú đến Long Thành lên 8 làn xe là cấp bách
Theo Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp, phương án đầu tư mở rộng đoạn An Phú - Long Thành của đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 4 làn lên 8 làn xe là hết sức cần thiết và cấp bách.
Cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây có 4 làn xe đã trở nên chật chội, riêng đoạn An Phú đến Long Thành (nút giao quốc lộ 51) lượng xe đã vượt 25% so với năng lực thông hành của đường - Ảnh: QUANG ĐỊNH
Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp nhận định như vậy về việc Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đề xuất cơ quan này chấp thuận phương án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Trước đó, trong tờ trình xin chấp thuận phương án đầu tư mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, VEC cho biết cao tốc này đã được đầu tư giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe. Trong đó, đoạn An Phú - vành đai 2 (dài 4,5km) nền đường rộng 25,5m; đoạn từ vành đai 2 đến Dầu Giây nền đường rộng 27,5m.
Dự kiến giai đoạn hoàn chỉnh đoạn An Phú - vành đai 2 có quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 36m; đoạn vành đai 2 - Long Thành quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 42,5m; đoạn Long Thành - Dầu Giây quy mô 6 làn xe, bề rộng nền đường 35m.
Theo thống kê của VEC, từ khi đưa vào khai thác đến nay, lượng xe qua cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây liên tục tăng (trung bình khoảng 10,45%/năm).
Tính toán của tư vấn cho thấy đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao Long Thành dài gần 24,6km (giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) với quy mô 4 làn xe, hiện nay lượng xe đã vượt 25% so với năng lực thông hành của đường..
Còn đoạn từ nút giao Long Thành đến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết với quy mô 4 làn xe như hiện tại vẫn có thể khai thác ổn định đến năm 2030. Đoạn từ cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết đến nút giao Dầu Giây với quy mô 4 làn xe như hiện tại vẫn có thể khai thác ổn định đến năm 2040.
Vì vậy, VEC kiến nghị được đầu tư mở rộng 19,9km cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây từ 4 làn xe lên 8 làn xe.
Trong đó: đoạn vành đai 2 đến vành đai 3 (km4 đến km8 770) mở mỗi bên rộng 7,5m để đạt quy mô 8 làn xe, nền đường rộng 41,5m.
Đoạn vành đai 3 tới nút giao quốc lộ 51 (km8 770 đến km23 900) mở rộng thêm mỗi bên 7,5m để đạt quy mô 8 làn xe, bề rộng nền đường 42,5m.
Ngoài các cầu được mở rộng tương đương với đường, VEC đề xuất mở rộng thêm 1 làn xe cho các nhánh rẽ nút giao quốc lộ 51 (hiện các nhánh rẽ quy mô 2 làn xe, rộng 9m) để tăng năng lực lưu thông.
Tổng mức đầu tư để mở rộng 19,9km cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn do VEC làm chủ đầu tư (từ km4 đến km23 900) là hơn 14.394 tỉ đồng từ nguồn vốn doanh nghiệp này tự huy động. Thời gian thực hiện từ quý 3 năm 2022 đến quý 3 năm 2026.
VEC kiến nghị Bộ Giao thông vận tải làm việc với UBND TP.HCM để thống nhất phạm vi TP.HCM đầu tư mở rộng 4km đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (từ km0 đến km4) với chi phí 686 tỉ đồng.
Lý do VEC không đầu tư đoạn này vì đây là đường trong đô thị thuộc thẩm quyền quản lý của TP.HCM. VEC chỉ quản lý, thu phí từ phạm vi trước nút giao vành đai 2 trở đi. Trong khi đó Luật ngân sách không cho dùng ngân sách của cấp này để chi cho nhiệm vụ của cấp khác nên VEC không thể đầu tư mở rộng đoạn từ km0 đến km4 cùng với nút giao An Phú.
Sau khi xem xét tờ trình của VEC, Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp yêu cầu VEC khẩn trương hoàn thành quyết toán dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1; nghiên cứu hoàn thiện phương án mở rộng đoạn An Phú - Long Thành từ 4 làn xe lên 8 làn xe báo cáo Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp xem xét.
Giao thông ngày đầu dịp lễ 2-9 tại TP.HCM: Có ùn ứ nhưng vẫn 'dễ thở' Ngày 1-9 (ngày đầu đợt nghỉ lễ), người dân tại TP.HCM tranh thủ về quê và đi du lịch nên xe cộ đông dần về trưa, có xảy ra ùn ứ một vài nơi nhưng tình hình đi lại nhìn chung vẫn ổn định. 12h ngày 1-9, ô tô ùn ứ nhẹ tại khu vực phà Cát Lái (hướng TP.HCM đi Đồng Nai)...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Vụ chìm tàu 5 người chết và mất tích: Ngóng người thân trong vô vọng

Điều tra nhóm người lạ chặn đường, hành hung nam học sinh

Vụ chồng dùng chổi inox đánh tới tấp vợ con: Người vợ ra quyết định bất ngờ

Dự kiến sáp nhập 50% tỉnh thành, bỏ 696 huyện, giảm 70% cấp xã

Vì sao barie đường sắt bất ngờ bật mở?

Báo cáo Bộ Chính trị đề án sắp xếp đơn vị hành chính các cấp vào ngày mai 25-3

Tài xế xe ôm công nghệ: "Tôi che biển số để né phạt nguội"

Bệnh xá đảo Trường Sa cấp cứu ngư dân tàu cá

Vào can ngăn rồi đánh luôn người va chạm giao thông trên phố

Vĩnh Linh: Tìm thấy thi thể nữ sinh nghi đuối nước tại sông Bến Hải

Giải cứu thành công 7 thuyền viên bị chìm tàu cá ở Vũng Tàu

Điều tra vụ xô xát trước cổng Bệnh viện Bạch Mai gây xôn xao mạng xã hội
Có thể bạn quan tâm

HLV đội tuyển Anh Tuchel thở phào vì Bellingham
Sao thể thao
3 giờ trước
Điểm tên những loài vịt đẹp nhất trên thế giới
Lạ vui
3 giờ trước
Bộ phim có sao nữ được mệnh danh "kiều nữ" hành xử mất kiểm soát, bị chê nhảm nhí khắp MXH
Phim việt
5 giờ trước
10 lời thoại nhói lòng trong Khi Cuộc Đời Cho Bạn Quả Quýt: Cuối cùng, ai rồi cũng sống như những đứa trẻ mồ côi...
Hậu trường phim
5 giờ trước
Vào bar tổ chức "bay lắc", 8 đối tượng chia nhau 50 năm tù
Pháp luật
5 giờ trước
Choáng với hình ảnh nam sinh hóa trang phản cảm trong ngày hội trường
Netizen
5 giờ trước
F-16 Ukraine sắp như "hổ mọc thêm cánh", thách thức không quân Nga
Thế giới
5 giờ trước
'Mama boy' trong 'When Life Gives You Tangerines' gây ám ảnh ra sao?
Phim châu á
5 giờ trước
Động thái bất ngờ của Jennie giữa lúc bị "kêu réo" khắp nơi vì bức ảnh gây nóng mắt
Nhạc quốc tế
5 giờ trước
Hoà Minzy tiết lộ lý do từ chối thi 'Chị đẹp đạp gió' ở Trung Quốc
Nhạc việt
5 giờ trước