Suzuki trình làng xe adventure hoàn toàn mới V-Strom 800DE 2023
Gần đây, trong triển lãm EICMA 2022, Suzuki đã ra mắt chiếc V-Strom 800DE 2023. Ngoài GSX-8S, một chiếc mô tô khác của Suzuki cũng đã xuất hiện tại triển lãm EICMA 2022.
Là Suzuki V-Strom 800DE. 800DE vẫn được giữ nguyên ngoại hình V-Strom nguyên bản đồng thời được cập nhật các trang bị hiện đại như đèn pha LED 2 tầng, bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình màu TFT LCD 5 inch, kính chắn gió 3 mức và cổng sạc USB.
Điểm đáng chú ý nhất là 800DE sở hữu khối động cơ hoàn toàn mới với xi-lanh đôi song song, dung tích 776 cc đi kèm trục khuỷu 270 độ và trọng lượng cân bằng. Hãng xe Nhật Bản vẫn chưa công bố những thông tin chi tiết về sức mạnh động cơ nhưng chiếc mô tô sẽ sử dụng hộp số sáu cấp được trang bị hệ thống hỗ trợ ly hợp Suzuki (SCAS).
Video đang HOT
800DE cũng được trang bị Hệ thống Kiểm soát lực kéo Suzuki (STCS), với bốn chế độ lái bao gồm Active, Basic, Comfort và Gravel. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh có chế độ cài đặt chỉ dùng cho bánh trước. Ngoài ra, chiếc mô tô còn sở hữu hệ thống kiểm soát lực bám với 4 chế độ để người lái tùy chọn.
Hệ thống treo bao gồm phuộc hành trình ngược Showa USD 220 mm tùy chỉnh hoàn toàn đi kèm với vành 21 inch phía trước và 17 inch phía sau. Chiếc adventure có khoảng sáng gầm 220 mm cùng với chỗ ngồi cách mặt đất 855 mm.
V-Strom 800DE có khối lượng khoảng 230 kg đi kèm với một loạt phụ kiện tùy chọn bao gồm các khoang hành lý, bộ làm ấm tay, đèn sương mù, giá đỡ trung tâm và bộ phận bảo vệ động cơ. Hiện giá xe Suzuki V-Strom 800DE 2023 vẫn chưa được nhà sản xuất công bố./.
Bộ đôi Kawasaki Z và Ninja chạy điện được bán ra vào năm 2023
Kawasaki vừa giới thiệu mẫu Ninja EV và Z EV tại Triển lãm EICMA 2022. Tuy nhiên xe có dung lượng pin khá nhỏ và được định vị ngang các mẫu xe máy 125 cc.
Kawasaki mang đến Triển lãm xe máy EICMA 2022 bộ ba xe điện, bao gồm 2 mẫu môtô Kawasaki Ninja EV và Kawasaki Z EV, cùng một mẫu môtô concept chạy bằng hydro HEV.
Kawasaki ra mắt 2 mẫu môtô điện tại EICMA 2022.
Trong đó, 2 mẫu Ninja EV và Z EV được dự kiến bán ra vào năm 2023. Thông số kỹ thuật cụ thể của 2 mẫu xe vẫn chưa được tiết lộ.
Tuy nhiên, CEO của Kawasaki, Hiroshi Ito cho biết 2 mẫu xe này phù hợp với giấy phép lái xe A1 và có thể sử dụng hàng ngày. Mỗi chiếc đều có dung lượng pin trên 3 kWh với 2 viên pin nặng 12 kg có thể tháo rời.
Điều đó cho thấy hai mẫu Ninja EV và Z EV sẽ có công suất không quá 11 kW (14,7 mã lực). Nhiều khả năng 2 mẫu xe này sẽ được xếp ngang tầm với nhóm xe 125 cc.
Kawasaki Ninja EV và Z EV có dung lượng pin khá nhỏ.
Ngoài ra, dung lượng pin 3 kWh là tương đối nhỏ so với các mẫu môtô điện hiện nay. Pin của Zero Motorcycles dao động trong khoảng 7-17 kWh, trong khi Energica có pin hơn 21 kWh. Ngay cả những mẫu xe máy điện giá rẻ cũng có dung lượng ít nhất 4 kWh.
Do đó, Ninja EV và Z EV nhiều khả năng sẽ có tầm hoạt động không quá 75 km khi đi trong phố, và con số đó sẽ giảm một nửa nếu đi đường trường ở vận tốc cao hơn.
Pin có thể tháo rời có thể là một giải pháp giúp người lái có thể sạc tại nhà và mang theo. Nhưng các mẫu xe máy điện hiện nay đều có dung lượng pin lớn gấp 5-7 lần so với 2 mẫu xe của Kawasaki, do đó khả năng cạnh tranh của 2 mẫu xe này vẫn là dấu hỏi lớn.
Đây không phải lần đầu tiên Kawasaki làm xe điện. Hãng đã lên kế hoạch sản xuất môtô điện hiệu suất thấp trong một thời gian dài. Cũng tại Triển lãm EICMA diễn ra vào 3 năm trước, hãng xe Nhật Bản đã tung ra chiếc Ninja sử dụng động cơ điện 10 kW, công suất cực đại 26,8 mã lực và tầm hoạt động 100 km.
Vespa Primavera Color Vibe ra mắt tại Triển lãm EICMA 2022 Vespa Primavera Color Vibe vừa được ra mắt tại Triển lãm EICMA 2022. Xe được phối màu ngoại hình mới, áp dụng cho các phiên bản 50 cc, 125 cc và 150 cc. Tại Triển lãm EICMA 2022 diễn ra tại Milan, Italy, Piaggio vừa cho ra mắt mẫu Vespa Primavera Color Vibe. Mẫu xe tay ga được phối nhiều màu sắc và...