Suzuki Raider gắn 100 triệu t.iền đồ chơi tại Hà Nội
Chiếc xe côn tay 150 phân khối có dàn vỏ trang trí họa tiết tem cô gái cùng loạt đồ chơi hàng hiệu như giảm xóc hành trình ngược MSX, mâm CNC Racingboy, ống xả R9 Valencia.
Chiếc Suzuki Raider R150 nguyên bản đời 2014 thuộc sở hữu của anh Hoàng Duy Kiên ở Hà Nội. Chủ nhân chiếc xe côn tay cỡ nhỏ tự tay tìm mua và lắp ráp, căn chỉnh các món đồ cho chiếc xe của mình. Thời gian hoàn thiện phiên bản độ này là khoảng hơn một năm.
Theo chia sẻ của anh Kiên, chiếc Raider R150 này được độ một cách tinh tế theo phong cách của người Nhật. Tất cả các chi tiết đều hỗ trợ lẫn nhau. Dàn áo được nhập từ Indonesia với họa tiết tem cô gái.
Phần đầu xe nổi bật với giảm xóc trước hành trình ngược MSX, tay côn, tay phanh Accotsato và cốc dầu Rizoma.
Tay lái CNC nhập từ Thái Lan, cụm công tắc trái, phải Domino.
Cặp vành với vành trước CNC nhôm hợp kim nguyên khối Racingboy với hệ thống phanh dùng ngàm Brembo Billet, đĩa Galfer.
Video đang HOT
Ống xả R9 Valencia với toàn bộ thân, pô, cổ làm từ titanium.
Hệ thống phanh sau dùng ngàm Brembo 2 piston đối xứng, đĩa Galfer. Gắp nguyên bản thay bằng gắp nhôm, mang lại sự nhẹ nhàng.
Hệ thống giảm xóc sau Ohlins với bình dầu rời. Ngoài ra, điểm xuyết trên xe là loạt ốc Proti titanium với giá thành tối thiểu khoảng 250.000 đồng một con ốc. Tổng chi phí cho loạt đồ chơi gắn trên chiếc Suzuki Raider này vào khoảng hơn 100 triệu đồng.
Theo_Zing News
Bộ đôi Suzuki Raider “độ đồ chơi” chính hãng tại VN
Bộ đôi Suzuki Raider vừa xuất hiện tại một đại lý bán xe môtô tại TPHCM được trang bị hàng loạt đồ chơi chính hãng.
Cặp đôi Suzuki Raider độ hàng loạt "đồ chơi" bởi chính hãng Suzuki đều thuộc những phiên bản mới nhất của dòng xe này tại Việt Nam.
Trong đó, một chiếc có màu đen tuyền và chiếc còn lại có màu đen đỏ, nhưng chúng đều có điểm chung là được Suzuki trang bị những "đồ chơi" cao cấp từ các hãng phụ tùng tên t.uổi trong khu vực Đông Nam Á.
Cả 2 chiếc xe đều có mâm Racing Boy 10 cây được chế tạo dành riêng cho Suzuki Raider, nhưng một chiếc kèm theo đĩa trước Galfer và heo Racing Boy.
Chiếc còn lại có mâm màu đen, đĩa zin của Raider và heo zin nhưng có ốp của Racing Boy.
Trên tay lái, cả 2 chiếc xe cũng đều có những món "đồ chơi" như chảng ba CNC, cùm ga UMA Racing, kính chiếu hậu, cặp tay côn/phanh và bao tay Racing Boy.
Tuy nhiên trên chiếc Raider màu đen, những chi tiết này đều có màu vàng đồng làm điểm nhấn, trong khi chiếc xe còn lại có màu đỏ.
Cả 2 xe đều có lon pô AHM độ từ Malaysia. Chiếc Raider màu đỏ-đen nổi bật hơn với dàn để chân CNC từ Racing Boy.
Trong khi đó, chiếc Raider màu đen vẫn giữ nguyên cặp để chân zin, nhưng lại thay đĩa sau Galfer.
Bên còn lại, bản độ Suzuki Raider màu đỏ đen còn có thêm chống văng xích cùng hàng loạt các phụ kiện khác.
Chiếc xe còn lại chỉ có chắn xích và chân chống Racing Boy.
Ngoài ngoại hình "lên đồ chơi", cả hai chiếc Raider đều vẫn giữ động cơ nguyên bản DOHC 150 cc xi-lanh đơn với công suất 16 mã lực.
Với việc trưng bày 2 chiếc xe Raider độ nhẹ trong showroom chính hãng, Suzuki tại Việt Nam đã thể hiện quan điểm "cổ vũ" người chơi tự do "cá nhân hóa" chiếc xe của mình.
Theo_Kiến Thức
4 xe côn tay bán chạy nhất Việt Nam 2015 Yamaha Exciter 150, FZ 150i, Suzuki Raider và Honda MSX là những mẫu xe côn tay nằm cùng phân khúc động cơ 125-150 cc được sản xuất hoặc phân phối chính hãng tại Việt Nam. Với khoảng 150.000 xe bán ra trong năm 2015 vừa qua, Exciter 150 đang "làm mưa làm gió " trong phân khúc , góp phần không nhỏ giúp...
