Superbike Kawasaki Z900 thu hồi do dính lỗi ở phuộc sau
Kawasaki đã phát lệnh thu hồi chiếc superbike Z900 ở Ấn Độ.
Cuộc thu hồi do ảnh hưởng ở phần kết nối chân phuộc sau với khung xe, điều này có thể tai nạn nếu xe chạy ở tốc độ cao.
Chiếc superbike Kawasaki Z900
Nguồn tin cho biết, hiện có khoảng 132 chiếc Z900 tại Ấn Độ đang bị ảnh hưởng. Đây là một sự thu hồi an toàn phải được thực hiện nghiêm túc bởi tất cả các chủ sở hữu của Z900. Nhưng nếu bạn là chủ sở hữu Z900 ở Ấn Độ, bạn phải chủ động và liên hệ với đại lý Kawasaki gần nhất của bạn và giải quyết sớm vấn đề này. Kỹ thuật viên Kawasaki cũng sẽ kiểm tra khung xe, và sẽ thay thế miễn phí khung nếu họ phát hiện ra lỗi hỏng. Tổng thời gian thay thế khoảng 50 phút.
Kawasaki Z900 là một trong những chiếc superbike phổ biến nhất mà nhà sản xuất xe máy Nhật Bản bán ở Ấn Độ. Lý do chính cho sự thành công của chiếc xe đạp chính là giá cả. Kawasaki định mức giá dành cho xe khoảng 768.000 rupee (270 triệu đồng), chính điều này làm cho nó trở thành một trong những siêu xe bốn xi lanh giá rẻ nhất ở Ấn Độ.
Cuộc thu hồi do ảnh hưởng ở hệ thống treo sau
Video đang HOT
Xe sử dụng một động cơ xăng 4 xi-lanh 900 cc, làm mát bằng chất lỏng, bốn van công nghệ DOHC. Động cơ tạo ra công suất tối đa 123 mã lực ở vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 98 Nm ở 7.700 vòng/phút. Hộp số tay sáu cấp là tiêu chuẩn, hỗ trợ ly hợp kép chống trượt.
Về mặt an toàn, công nghệ ABS được trang bị tiêu chuẩn trên. Phanh đĩa thủy lực hoạt động trên cả hai bánh xe. Chiếc xe nặng 210 kg và được một bình xăng 17 lít. Xe chạy trên bánh xe hợp kim 17 inch được bọc bằng lốp không săm.
Theo Danviet.vn
Kawasaki Z900RS chính thức ra mắt
Kawasaki Z900RS đã được tiết lộ tại Tokyo Motor Show của Nhật Bản.
Mô hinh chung ta đa chơ đơi tư lâu - Z900RS - đên tư Kawasaki vừa đươc tiết lộ. Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900.
Thay vì chỉ đơn giản lây phong cách retro Z900, Kawasaki đã giới thiệu một số thay đổi đáng kể, bao gồm một động cơ và khung xe được thiết kế lại.
Kawasaki Z900RS hoan toan mơi
Đông cơ 4 xi-lanh thăng hang 948 cc đã được tái thiêt kê để tạo ra mô men xoắn tâm thâp va trung khoe khoăn hơn. Công suất cưc đai giam từ 125 ma lưc xuống còn 111 ma lưc trong khi mô-men xoắn cực đại cung giảm từ 72,2 lb-ft xuống 53,5 lb-ft. Kawasaki tiêt lô, mô-men xoắn mạnh hơn dưới mưc 7.000 vòng/phút.
Khung lưới thép đã được thiết kế lại hoàn toàn để chứa được binh nhiên liêu hinh giot nước mới và cũng giúp mang lại một vị trí điêu khiên thoải mái, thẳng đứng hơn Z900.
Xe lấy cảm hứng từ Z1 những năm 1970 và dựa trên chiếc Z900
Thật thú vị, Z900RS mơi se đươc trang bi một phanh trước công nghê cao hơn, cung vơi công nghê kiểm soát đô bam đương. Chiếc Z900RS có một bộ ly hợp chông trươt va đươc hương lơi từ công nghê kiểm soát đô bam đương, điêm nay đăc biêt hơn so vơi mô hinh Z900 2017.
Hệ thống KTRC cung cấp hai chế độ lai, môt chê đô tăng cương tinh điêu khiên thê thao va môt chê đô mang lai cam giac yên tâm khi lai ơ bề mặt trơn với sự tự tin hơn.
Trong số rất nhiều yếu tố phong cách truyền thống la thiêt kê đuôi va bang đông hô analog lây cam hương tư chiêc Z1. Ông xa kiêu 4 trong 1 megaphone đã được điều chỉnh đặc biệt cho một tiếng rít sâu ở tôc đô thâp.
Giống như Z900, Z900RS có phuôc ngược 41mm với độ nén và chống lún lại và kha năng điều chỉnh tải trước, cung vơi giam xoc gas với giảm chấn hồi và điều chỉnh tải trước. Kawasaki Z900RS se đên trong mau sơn màu nâu và cam, đen hoặc xanh mờ.
Cung ngăm cac tuy chon mau săc cua Kawasaki Z900RS:
Theo Danviet.vn
Kawasaki Z900 công suất 47 mã lực cho người mới có bằng A2 Nhắm tới thị trường khách hàng mới sử dụng xe môtô, Kawasaki Motors châu Âu đa giơi thiêu mẫu Z900 dành cho người có bằng lái A2 tai Anh quốc. Z900 phiên bản mới hầu như không thay đổi về thiết kế, chỉ bổ sung thêm màu mới và quan trọng nhất là thay đổi hiệu suất động cơ. Phiên bản Kawasaki Z900...
