Subaru Levorg – xe 5 chỗ giá gần 1,5 tỷ tại Việt Nam
Levorg mang kiểu dáng khá lạ lẫm, trang bị động cơ 1.6L, dẫn động 4 bánh và có giá bán 1.489 tỷ đồng.
Levorg xuất hiện lần đầu dưới dạng xe concept tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013. Sau đó, phiên bản thương mại bán tại Nhật năm 2014 và châu Âu năm 2015.
Subaru Levorg mang thiết kế khá độc đáo. Phần đầu xe tựa những dòng xe thể thao, trong khi thân xe kết hợp dạng wagon và sedan, đầu xe dài, đuôi xe ngắn. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 4.690 x 1.780 x 1.490 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.650 mm
Cụm đèn pha tích hợp LED chạy ban ngày, đèn chiếu sáng có thể tự động điều chỉnh góc chiếu và có hệ thống rửa đèn pha.
Thiết kế đuôi xe không thật sự bắt mắt, cụm đèn hậu khá to. Tương tự như nhiều mẫu xe khác của Subaru, Levorg trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh chủ động.
Không gian nội thất thiết kế khá thể thao ở phía trước. Ghế ngồi bọc da, thiết kế ôm lưng người lái.
Video đang HOT
Vô lăng 3 chấu bọc da, tích hợp nhiều nút bấm chức năng.
Cụm đồng hồ hiển thị sau vô lăng dạng analog và màn hình điện tử.
Cụm điều khiển trung tâm trang bị màn hình cảm ứng kích thước lớn, phía trên có thêm hai màn hình hiển thị nhỏ khác. Điều hòa tự động. Các kết nối cơ bản trên xe có USB, AUX, Bluetooth…
Xe sử dụng phanh tay điện tử, hỗ trở khởi hành ngang dốc. Levorg sử dụng động cơ Boxer đối xứng nằm ngang, dung tích 1.600 cc, công suất 170 mã lực tại 4.800-5.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.800 – 4.800 vòng/phút. Hộp số tự động vô cấp.
Các tiện nghi trên xe gồm có cửa sổ trời, hệ thống sưởi ghế, âm thanh cao cấp. Các tính năng an toàn gồm cảnh báo áp suất lốp, hỗ trợ chuyển làn, hệ thống lái thông minh Subaru SI-Drive.
Không gian hàng ghế sau khá rộng rãi, do trục cơ sở dài. Hàng ghế này có thể gập 60/40 để tăng không gian chứa đồ phía sau. Subaru Levorg có giá bán 1,489 tỷ đồng.
Ngọc Tuấn
Theo Zing
Honda CR-V 2017 ra mắt: Vỡ mộng xe 7 chỗ
Ngày 13/10, Honda chính thức vén màn CR-V thế hệ thứ 5 với thiết kế thực dụng hơn, động cơ 1.5L turbo mới, nội thất sang trọng hơn nhưng vẫn giữ nguyên thiết kế 5 chỗ.
Honda CR-V 2017 ra mắt toàn cầu từ Mỹ.
Suốt thời gian Honda "thai nghén" CR-V thế hệ thứ 5, hàng loạt nguồn tin dựa trên các thông số rò rỉ và hình ảnh xe chạy thử cho rằng Honda CR-V hoàn toàn mới sẽ có thêm hàng ghế thứ 3 - đồng nghĩa với việc mẫu crossover này sẽ có thêm lựa chọn 7 chỗ. Đây là cách mà Hyundai áp dụng cho Santa Fe và khá thành công.
Tuy nhiên, những ai đang ngóng chờ điều này đã phải vỡ mộng khi hãng xe Nhật Bản chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới thuộc thế hệ thứ 5 của CR-V tại thị trường Mỹ.
Sở dĩ Mỹ được chọn là thị trường đầu tiên bởi ở nơi đây, Honda CR-V đang rất thành công. CR-V hiện là xe Honda bán chạy thứ 2 với tổng số gần 4 triệu chiếc bán ra trong vòng 2 thập kỷ qua, đồng thời dẫn đầu phân khúc SUV cỡ nhỏ - nơi có sự góp mặt của Toyota RAV4, Subaru Forester, Chevrolet Equinox và Ford Escape.
Ở thế hệ mới, Honda CR-V lột xác khá toàn diện ở ngoại thất, nâng cấp độ sang trọng trong nội thất với điểm nhấn quan trọng nhất là tăng trục cơ sở để tăng không gian sử dụng. Đồng thời, nhà sản xuất Nhật Bản bổ sung lựa chọn động cơ 1.5L turbo.
Tính thực dụng được Honda áp dụng tối đa trên CR-V 2017. Hãng xe Nhật chọn cách tiếp cận táo bạo nhưng đủ an toàn để người dùng không quá ngợp trước sự thay đổi lần này. Tuy tổng thể vẫn là CR-V quen thuộc nhưng các đường nét đã "mập mạp" hơn trước khá nhiều.
Cụ thể, đầu xe dễ khiến người nhìn liên tưởng tới Honda Civic 2016. Lưới tản nhiệt được thiết kế lại, to lớn hơn, đi cùng cặp đèn pha full LED. Lần đầu tiên, Honda CR-V được trang bị hệ thống tự đóng mở lưới tản nhiệt. Chrome được tận dụng tối đa để mạ lên các chi tiết ở đầu xe, đường viền kính xe,...
Trong khi đó, đèn hậu không thay đổi quá nhiều. Điểm đáng nói nhất ở đuôi xe là công nghệ mở cốp không cần dùng tay như trên các xe sang. Khi người dùng phải bê đồ, chỉ cần có chìa khoá trong người và đá chân ở khu vực gầm, cốp xe sẽ tự động mở ra.
Ở nội thất, toàn bộ hệ thống điều khiển vẫn giữ nét thân thiện với người sử dụng nhưng được bổ sung các chất liệu nhằm tăng tính sang trọng của Honda CR-V. Màn hình thông tin giải trí hiển thị màu, cảm ứng, kích cỡ 7inch và có hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto.
Điểm quan trọng nhất, Honda tăng trục cơ sở của CR-V lên 2660mm, tăng 40mm so với thế hệ trước. Sự cơi nới này được dồn về phía sau, qua đó giúp Honda CR-V sở hữu khoảng để chân rộng nhất phân khúc.
Một số trang bị thêm ở nội thất đáng chú ý gồm có: điều hoà hai vùng độc lập, đèn nội thất thay đổi theo tuỳ chỉnh, phanh điện tử EPB, cổng USB cho hàng ghế sau.
Bản tiêu chuẩn của Honda CR-V giờ đây cũng được trang bị 6 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, cảnh báo va chạm, hỗ trợ tăng tốc, cảnh báo làn đường, phát hiện điểm mù, tự động điều chỉnh pha/cốt, cảnh báo giao thông phía sau.
Hai lựa chọn động cơ, trong đó đáng chú ý là bản 1.5L turbo, công nghệ DOHC, công suất cực đại 190 tại 5600 v/ph, mô men xoắn cực đại 243Nm tại 2000-5000 v/ph. Riêng bản này trang bị khởi động bằng nút bấm.
Lựa chọn còn lại là 2.4L i-VTEC, 184 mã lực tại 6400 v/ph, 244Nm tại 3900 v/ph. Cả hai bản động cơ đều đi cùng hộp số vô cấp CVT giúp Honda CR-V 2017 tiết kiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc.
Xe sẽ được công bố giá và bán ra thị trường từ cuối năm nay tại Mỹ. Sau đó, Honda CR-V thế hệ thứ 5 sẽ xuất hiện tại nhiều quốc gia khác, trong đó có Việt Nam.
Hồng Quân
Theo Zing
Những mẫu xe đáng chờ đợi tại triển lãm xe nhập Việt Nam Với 150 mẫu xe, trong đó có những cái tên lần đầu xuất hiện, triển lãm VIMS 2016 là nơi các hãng công bố những dòng xe chiến lược như Renault Talisman, Nissan X-Trail... Vietnam International Motor Show 2016 (VIMS 2016) sẽ khai màn vào cuối tháng 10 tại TP. HCM. 18 thương hiệu góp mặt với 150 mẫu xe. Ban tổ chức...