So dáng 2 mẫu xe cổ điển 250 phân khối của Honda và Kawasaki
Honda Rebel 250 và Kawasaki Estrella 250 đều mang dáng vẻ hoài cổ, hướng tới người dùng trung t.uổi.
Giữa những mẫu xe phân khối lớn có dáng vẻ hầm hố, hiện đại, Honda Rebel 250 và Kawasaki Estrella như những làn gió mới lạ nhờ sở hữu kiểu dáng cổ điển. Cả 2 mẫu xe này đều không được phân phối chính hãng, dù Honda và Kawasaki đều đã hiện diện chính thức tại Việt Nam.
Honda Rebel 250 xuất hiện từ năm 1985, sớm hơn khoảng 7 năm so với Kawasaki Estrella. Kiểu dáng của Rebel 250 không thay đổi nhiều theo thời gian, trong khi Estrella được cải tiến đáng kể. Mẫu cruiser của Honda sở hữu chiều cao yên 600 mm, trong khi Estrella có yên xe cao 735 mm. Tuy nhiên, cả 2 xe đều mang lại tư thế ngồi thoải mái cho người lái.
Honda Rebel và Kawasaki Estrella sở hữu cụm đèn pha tròn trịa, hai đèn xi-nhan tách biệt, dáng hoài cổ. Tuy nhiên, sản phẩm của Honda sử dụng nhiều chi tiết mạ chrome nên tạo cảm giác sang hơn.
Trong khi đó, cụm đồng hồ hiển thị trên Estrella thể hiện sự hiện đại khi tích hợp màn hình điện tử nhỏ và tách biệt 2 đồng hồ đo vận tốc – vòng tua máy. Honda Rebel sử dụng đồng hồ đơn hoàn toàn dạng analog.
Video đang HOT
Bình xăng Honda Rebel 250 thiết kế dạng giọt lệ, gọn gàng hơn so với bình xăng của Estrella 250. Chính vì vậy, bình xăng của Rebel 250 cũng có dung tích nhỏ hơn, 10 lít so với 13 lít của Estrella.
Yên xe Rebel 250 tách biệt làm 2 phần cho người lái và người ngồi sau, trong khi Estrella thiết kế liền mạch. Cả hai bộ yên đều bọc da mềm.
Tương tự cụm đèn pha, cả 2 xe đều sở hữu thiết kế đèn hậu cổ điển, không sử dụng bóng đèn công nghệ LED.
Cả 2 xe đều dùng phanh đĩa phía trước. Vành xe sử dụng nan hoa. Giảm xóc của Rebel 250 đường kính 33 mm, trong khi Estrella là 39 mm.
Rebel 250 sử dụng động cơ xi-lanh đôi, dung tich 234 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 19 mã lực tại vòng tua 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 19 Nm tại 5.500 vòng/phút. Trong khi đó, Estrella được trang bị động cơ xi-lanh đơn, 250 phân khối, làm mát bằng không khí, công suất tối đa 17,4 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 18 Nm tại 5.500 vòng/phút. Cả 2 xe đều dùng hộp số 5 cấp.
Cả Rebel và Estrella đều sử dụng phanh tang trống phía sau. Mẫu xe của Honda được trang bị ống xả đôi đặt đối xứng 2 bên, mạ chrome sáng bóng. Trong khi đó, Estrella dùng ống xả đôi, hoàn thiện với màu đen mờ. Tại thị trường Việt Nam, Honda Rebel 250 và Kawasaki Estrella có giá bán khoảng 12.000 USD.
Z1000 được trang bị động cơ dung tích 1.043cc, 4 xi-lanh, công suất 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút, mô-men xoắn 111 Nm tại 7.300 vòng/phút.
Theo_Zing News
Bộ 3 Yamaha đặc biệt mang màu sơn MotoGP 2015
Sau Jupiter MX King, đến lượt V-Ixion, YZF-R15 và YZF-R25 cũng được trang bị bộ tem xe mang phong cách đội đua Movistar Yamaha tại giải MotoGP năm nay
Kiểu dáng của cả 3 mẫu xe phiên bản đặc biệt đều không có sự thay đổi, ngoại trừ cách phối màu sơn và tem xe.
Điểm chung của 3 mẫu xe côn tay Yamaha chính là cách phối màu sơn xanh đậm trên nền đen, kèm điểm nhấn chữ M màu xanh lá. Đây là phong cách phối màu và tem xe đang được sử dụng trên siêu môtô Yamaha YZR-M1 của tay đua Valentino Rossi.
Mẫu sportbike 250 phân khối Yamaha R25 mang bộ tem MotoGP mới có phần nam tính hơn so với phiên bản GP ra mắt trước đó. Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là khối động cơ 4 thì, 250 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 36 mã lực tại vòng tua máy 12.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22,1 Nm tại 10.000 vòng/phút. Giá bán của R25 Movistar tương đương khoảng 4.290 USD. Phiên bản đặc biệt này chỉ được sản xuất với số lượng 500 chiếc.
Cách phối màu trên R15 Movistar khá giống R25. Thân xe bỏ bớt màu trắng như trên thế hệ R15 GP tiêu chuẩn. Sườn xe có điểm nhấn là chữ M cách điệu màu xanh lá. YZF-R15 sở hữu động cơ 4 thì 150 phân khối, công suất 19 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15 Nm. R15 Movistar có giá bán tương đương khoảng 2.316 USD tại Indonesia. Xe được sản xuất với số lượng 3.000 chiếc.
Yamaha V-Ixion phiên bản Movistar trên đường về đại lý tại Indonesia. Tại thị trường Việt Nam, mẫu naked bike của Yamaha có tên gọi FZ150i. Tương tự phiên bản GP đặc biệt khác, V-Ixion Movistar cũng sử dụng màu sơn xanh đậm chủ đạo, cùng chữ M cách điệu. V-Ixion sử dụng động cơ 150 phân khối, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 16,6 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút.
Trước đó, người dùng tại Indonesia cũng có tùy chọn Exciter 150 Movistar. Tại Indonesia, Exciter 150 có tên gọi Jupiter MX King.
Theo_Zing News
Đề xuất cho xe mô tô phân khối lớn chạy trên làn ô tô ở quốc lộ và đường cao tốc Tại buổi tọa đàm "An toàn giao thông và xe mô tô phân khối lớn", do Ủy ban An toàn giao thông quốc gia và Hãng xe Harley Davidson tại VN tổ chức ở TP.HCM vào chiều 6.5, có ý kiến chuyên gia đã đề xuất như vậy. Lý do được đưa ra là vì xe mô tô phân khối lớn ở VN...
