Rút ruột đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây: Yêu cầu xử lý nghiêm tập thể, cá nhân sai phạm

Mai Hoàng Minh09:28 26/12/2013

Hôm qua 25.12, Bộ GTVT khẳng định trước ngày 30.12 sẽ đánh giá, xác định nguyên nhân và xử lý nghiêm trách nhiệm của các cá nhân, đơn vị có liên quan để xảy ra những sai phạm mà Báo Thanh Niên đã phản ánh tại dự án đường cao tốc TP.HCM -Long Thành – Dầu Giây.

Nhà thầu sẽ phải nhổ những cục bê tông xi măng kém lượng lên làm lại – Ảnh: Đ.Huy

Trước đó, ngay sau khi Thanh Niên đăng bài đầu tiên liên quan đến dự án này, Bộ GTVT đã yêu cầu Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) cùng các đơn vị liên quan kiểm tra thực địa gói thầu số 3. Kết quả kiểm tra bước đầu đã xác định có hiện tượng khiếm khuyết về chất lượng thi công hạng mục phụ trợ là móng cột hộ lan tại một số vị trí. Bộ GTVT đã yêu cầu VEC rà soát, kiểm tra toàn bộ và khắc phục ngay các khiếm khuyết về chất lượng, đảm bảo đúng các yêu cầu kỹ thuật trước khi tổ chức thông xe kỹ thuật và khai thác tạm thời.

Trao đổi với Thanh Niên, ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban Quản lý dự án cho biết chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu Posco E&C (Hàn Quốc) khẩn trương xử lý triệt để toàn bộ các móng bê tông xi măng không đạt yêu cầu trước ngày thông xe 30.12.2013. Để đảm bảo chất lượng công trình, chủ đầu tư đã yêu cầu tư vấn giám sát kiểm tra lại toàn bộ hạng mục bê tông đổ tại chỗ trên toàn tuyến gói thầu số 3, những trường hợp không đảm bảo chất lượng phải đưa ra khỏi dự án.

Trong một diễn biến khác, một nguồn tin cho biết trong ngày 25.12, chủ đầu tư đã cảnh cáo nhà thầu Posco E&C và ông Sang Hoon Lee (Giám đốc dự án), ông Cho Yang Cook (Chỉ huy trưởng thi công); cảnh cáo Liên doanh tư vấn giám sát Nippon Koei – Tedi South và Văn phòng hiện trường tư vấn giám sát gói thầu số 3, cảnh cáo ông Đặng Quốc Thắng (người trực tiếp giám sát hạng mục trên). Chủ đầu tư cũng đã yêu cầu nhà thầu thay thế ngay đội đã thi công hạng mục này từ 25.12, cấm thực hiện các hạng mục khác trên phạm vi gói thầu số 3; huy động đội thi công khác có năng lực vào thực hiện ngay việc khắc phục, sửa chữa.

Liên quan đến vụ việc, đại diện nhà thầu cũng khẳng định đã cắt hợp đồng với đơn vị thầu phụ thi công hạng mục cục bê tông xi măng kém chất lượng.

Theo TNO

Rút ruột đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Từ đơn tố giác của bạn đọc, PV Thanh Niên đã vào cuộc điều tra, phát hiện nhiều bất thường trong thi công dự án đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Video đang HOT

Nhiều trụ bê tông nguyên vẹn dài chỉ có 25 cm, 30 cm

Đơn tố giác của một bạn đọc ngụ H.Long Thành (Đồng Nai) gửi đến Báo Thanh Niên nêu một số hạng mục của dự án (đoạn đi qua khu vực cầu Xéo thuộc địa phận thị trấn Long Thành, Đồng Nai), có dấu hiệu bị "rút ruột" nghiêm trọng, thi công cẩu thả không đảm bảo chất lượng. Người tố giác khẳng định từng làm công nhân thi công gói thầu số 3 nên phát hiện nhiều sai phạm tại đây. Trong đó, nghiêm trọng nhất là trụ bê tông gắn thanh sắt lan can 2 bên đường và giữa dải phân cách.

Đoạn đường cao tốc thuộc gói thầu số 3 - Ảnh: Đàm Huy

Cắt xén đủ kiểu

Từ đơn tố giác của bạn đọc, đầu tháng 12.2013, PV Thanh Niên đã nhiều lần tới khu vực nói trên để điều tra vụ việc. Hiện trường công trình là cánh đồng vắng vẻ, lác đác vài nhà dân. Thời điểm này, các hạng mục cầu, đường nhựa, hệ thống chiếu sáng, lan can gần như cơ bản đã được xây dựng hoàn tất, chỉ còn vài chỗ lan can của dải phân cách và 2 bên đường thi công dang dở. Hàng ngàn trụ bê tông gắn thanh sắt lan can đã được lấp đất, nhưng cũng còn ngổn ngang rất nhiều trụ nhô lên khỏi mặt đất, lộ ra nhiều bất thường.

Những khiếm khuyết này chắc chắn sẽ làm cho chất lượng trụ bê tông không đạt yêu cầu theo đúng thiết kế. Việc thi công cẩu thả cũng là cách rút ruột công trình

Một chuyên gia kiểm định về xây dựng tại TP.HCM

Theo tìm hiểu của PV, lan can ven 2 bên đường và ở giữa dải phân cách được xây dựng để cản phương tiện khi xảy ra sự cố không lao qua bên làn đường ngược lại, không lao xuống ruộng, ngăn súc vật đi vào đường cao tốc... Vì vậy, các thanh lan can được thiết kế chôn dưới đất cùng đế bê tông hình trụ rất chắc chắn. Theo ông Lê Mạnh Hùng, Giám đốc Ban Quản lý đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thanh lan can gồm phần đế bê tông dài 1,2 m, đường kính 46 cm, âm dưới đất, thanh sắt gắn giữa trụ bê tông dài 1,85 m, trong đó

1 m nằm dưới đất. Phần đế bê tông được xây dựng bằng cách khoan lỗ đặt khuôn đổ bê tông liền, vì đúc sẵn trụ bê tông chôn xuống đất sẽ không chắc bằng. "Đúng theo thiết kế ban đầu trụ bê tông này là hình vuông nhưng thi công khó khăn nên nhà thầu đề xuất các đơn vị liên quan của dự án thay đổi hình vuông sang hình tròn. Sự thay đổi này không ảnh hưởng đến chất lượng, khối lượng trụ bê tông", ông Hùng nói.

Thế nhưng, theo khảo sát của PV từ nhiều trụ bê tông chưa kịp lấp đất, phần âm dưới đất chẳng những có chiều dài không đúng thiết kế mà có cái bị khuyết hơn một nửa. Nhiều trụ PV đo chỉ dài 25 cm, 30 cm, 40 cm, 60 cm... so với thiết kế là 1,2 m. PV đã đưa các hình ảnh ghi được tại hiện trường cho một chuyên gia về xây dựng tính toán và người này khẳng định "các trụ bê tông này đã bị cắt xén ít nhất từ 30 - 40% khối lượng vật liệu so với thiết kế".

Thi công cẩu thả

Cũng theo ông Hùng, đoạn mà người dân ở khu vực cầu Xéo (thị trấn Long Thành, Đồng Nai) phản ánh là nằm trong gói thầu số 3 do Công ty TNHH Posco E&C Việt Nam (trụ sở đặt tại Q.1, TP.HCM) của Hàn Quốc thi công. "Đơn vị thi công đổ một lúc, chứ chẳng ai đổ 2, 3 lần. Họ canh rất kỹ, thanh sắt bao giờ cũng nằm ở giữa; kể cả cao độ, kích thước được thực hiện đúng thiết kế. PV có thể xuống hiện trường xem. Khi đi giám sát, chúng tôi chứng kiến, dùng máy ảnh chụp lại hình ảnh đơn vị thi công dùng máy khoan lỗ tròn dưới đất, đặt khuôn sắt, đặt thanh sắt giữa tâm của hình tròn; sau đó mới đổ bê tông. Họ canh thẳng tắp hàng loạt mới tiến hành đổ trụ bê tông", ông Hùng nói.

Thực tế, khi có mặt tại công trường, bằng mắt thường PV cũng dễ dàng nhận thấy nhiều thanh sắt lan can được đơn vị thi công đặt sai vị trí, có thanh nằm lệch tâm, gần sát mép ngoài trụ bê tông. Chưa hết, khá nhiều trụ được đổ thêm một đoạn bê tông (chiều dài từ 20 - 30 cm), tạo mối nối không đúng với thiết kế; có trụ phần bê tông đổ thêm bị lệch so với phần bê tông đã đổ trước đó. Nhiều trụ có hiện tượng tách lớp giữa bê tông cũ và mới, cho thấy công tác xử lý mặt bê tông cũ không tốt.

Thanh sắt lan can được đặt không đúng theo thiết kế

Chất lượng giảm

"Trong quá trình thi công những con đường cao tốc này, việc tuân thủ theo thiết kế phải được thực hiện nghiêm túc một cách tuyệt đối. Theo thiết kế, thanh sắt của lan can được đặt ở giữa trụ bê tông hình tròn là để đảm bảo chịu lực cao. Nhưng thanh sắt nằm lệch tâm thì chắc chắn thanh sắt đó sẽ giảm cường độ chịu lực. Khi bị lực mạnh va chạm vào, có thể thanh sắt xé nát một phần trụ bê tông. Dĩ nhiên, sẽ không đảm bảo chất lượng đúng theo thiết kế", ông B., từng công tác trong ngành giao thông công chính ở TP.HCM nhận định. Một chuyên gia về hạ tầng giao thông khác cũng phân tích: "Đây là sai phạm không thể chấp nhận được đối với một công trình đường cao tốc được thiết kế với tốc độ lưu thông 120 km/giờ theo tiêu chuẩn quốc tế. Ví dụ một thanh sắt được hàn nối lại khi lực mạnh va chạm vào thanh sắt sẽ dễ bị gãy từ vị trí mối nối thì bê tông cũng vậy".

Đổ nối đế trụ bê tông - Ảnh: Đàm Huy

Về tình trạng mặt ngoài của bê tông có hiện tượng rỗ mặt, xốp, phân tầng (cát, xi măng, đá rời rạc), kích thước hình học của trụ bê tông không đồng đều và mặt ngoài bê tông không phẳng... Một chuyên gia kiểm định về xây dựng tại TP.HCM khẳng định: "Những khiếm khuyết này chắc chắn sẽ làm cho chất lượng trụ bê tông không đạt yêu cầu theo đúng thiết kế. Việc thi công cẩu thả cũng là cách rút ruột công trình. Nếu thi công cẩu thả, không đúng thiết kế thì thời gian thi công sẽ ít hơn, chi phí nhân công giảm so với dự toán thi công đúng theo thiết kế...".

Dự án cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km đi qua TP.HCM và Đồng Nai, tổng vốn đầu tư hơn 20.600 tỉ đồng. Tháng 12.2009, dự án được khởi công; gồm 9 gói thầu, trong đó gói thầu số 3 có tổng chiều dài 9,8 km với tổng vốn đầu tư trên 1.861 tỉ đồng, bắt đầu từ Km 14 100 đến Km 23 900 (đầu tuyến từ cầu Long Thành qua vòng xoay Long Thành), nằm trên địa bàn 2 huyện: Nhơn Trạch, Long Thành (Đồng Nai). Tốc độ thiết kế chung cho các loại xe là 120 km/giờ, riêng cầu Long Thành 100 km/giờ. Dự kiến ngày 30.12.2013 Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sẽ cho thông xe, đưa vào khai thác tạm đoạn từ TP.HCM - QL51 (Đồng Nai).

Theo TNO

"Rút ruột" bình gas, những thủ đoạn tinh vi Số các vụ bắt quả tang cơ sở san chiết gas trái phép từ bình 12kg sang bình mini đã giảm đáng kể trong thời gian qua. Tuy nhiên, các chiêu trò "rút ruột" bình gas, móc túi khách hàng, tiềm ẩn nguy cơ gây cháy nổ không phải đã hết. Đại lý gas Vạn Xuân nhìn từ bên ngoài Hậu họa khôn...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Xem thêm Share

Xem nhiều

Cháy lớn tiệm spa ở TPHCM, 2 mẹ con leo mái tôn qua nhà hàng xóm thoát thân11:39

Nổ tàu chở dầu trên sông Bôi, 3 người bị thương00:52

Khách Tây sốc khi lần đầu "đi bão" mừng đội tuyển Việt Nam vô địch AFF Cup01:33

Người đàn ông trùm kín mít, bấm đèn đỏ khiến xe dừng không kịp ở TPHCM00:54

Phương Lê bị 'đội Youtuber' bênh Hồng Loan 'phá' việc làm ăn, 'chơi' pháp lý?03:26

Jeju Air: Hai ngày, hai sự cố, cùng một loại máy bay, liệu đây là sự trùng hợp?03:17

Thảm kịch máy bay Hàn Quốc: Chỉ 2 người sống sót, so sánh DNA phát hiện sốc?03:21

Vợ Quang Hải diện đồ 'áp lực' chồng trên sân cỏ, "đốt tiền" tỷ mua chuộc fan?02:48

Luân 1927 ăn theo Lê Tuấn Khang từ A-Z, bà ngoại cũng 'nhái', dân mạng phẫn nộ?03:01

Phạt 'sập sàn', quái xế 'bốc hơi': Giao thông vào khuôn khổ, dân tình 'tấm tắc'!03:25

Rùng mình hiện trường Jeju Air: Vật thể lạ xuất hiện, nỗ lực cuối của phi công?02:43

Tiêu điểm

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Người đàn ông đi Mercedes rút kiếm đòi chém công nhân môi trường

20:01:00 12/01/2025

Sáng 12-1, trao đổi với PLO, lãnh đạo Công ty CP môi trường đô thị Nha Trang cho biết đã báo cáo sự việc một người đàn ông rút kiếm đòi chém nhân viên của công ty.

Bà Rịa - Vũng Tàu: Liên tiếp xảy ra 2 vụ cháy tại thành phố Vũng Tàu

14:44:44 12/01/2025

Trước đó, chiều 11/1, một vụ cháy xảy ra ở một quá cà phê gần khu vực Khu Công nghiệp Đông Xuyên thành phố Vũng Tàu. Lực lượng chức năng đã nhanh chóng tiếp cận, khống chế dập tắt đám cháy, không xảy ra thiệt hại về người.

Xe máy đối đầu với xe đưa rước công nhân, một người tử vong

13:05:11 12/01/2025

Ngày 12/01, thông tin từ Công an huyện Châu Thành, tỉnh Long An, đang xác minh, điều tra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe khách đưa rước công nhân và xe máy làm một người tử vong tại chỗ.

Quảng Bình: Một tàu cá chìm trên sông Nhật Lệ

13:01:20 12/01/2025

Trước đó, vào lúc 1 giờ sáng cùng ngày, tàu cá mang số hiệu QB-11131.TS của ngư dân Hoàng Quân (trú xã Bảo Ninh, thành phố Đồng Hới) đang neo đậu trên sông Nhật Lệ (phía nam cầu Nhật Lệ 2, thành phố Đồng Hới) thì bất ngờ bị chìm.

Cộng đồng mạng "lên đồng" với "đội săn phạt nguội", Công an TP HCM nói gì?

09:57:07 12/01/2025

Công an TP HCM khuyến khích người dân cung cấp thông tin, hình ảnh vi phạm giao thông để phạt nguội. Việc này đã phát động từ giữa năm 2024

Loạt lỗi trên cao tốc có thể bị xử phạt tới 40 triệu đồng

09:07:48 12/01/2025

Theo Nghị định 168, các hành vi vi phạm an toàn giao thông xảy ra trên cao tốc đã được nâng mức phạt lên nhiều lần, trong đó 3 lỗi đặc biệt nguy hiểm có số tiền phạt lên tới 40 triệu đồng.

Cháy nhà 4 tầng ở TPHCM, cảnh sát bắc thang giải cứu 2 người trên sân thượng

08:30:14 12/01/2025

Tiếp cận hiện trường căn nhà 4 tầng xảy ra cháy ở TPHCM, cảnh sát phá cửa dập lửa, đồng thời bắc thang giải cứu 2 người kẹt trên sân thượng xuống an toàn.

Giáo sư bị chỉ trích vì nói "phụ nữ sẽ sống đến 100 tuổi nếu sinh 10 con"

21:32:35 11/01/2025

Một giáo sư Trung Quốc bị chỉ trích trên mạng xã hội vì tuyên bố phụ nữ có thể sống đến 100 tuổi nếu sinh 10 người con . Ông cho rằng phụ nữ theo đuổi sự nghiệp thường có tuổi thọ ngắn hơn.

Pháo nổ thủng trần nhà, bé trai 13 tuổi ở Bình Dương bị bỏng nặng

21:04:21 11/01/2025

Bé trai là học sinh lớp 7 tại TP Dĩ An (Bình Dương) vào phòng ngủ nghịch pháo, không may viên pháo phát nổ làm em bị bỏng nặng.

Phát hiện thi thể không còn nguyên vẹn ở cao tốc Hà Nội Hải Phòng

20:59:17 11/01/2025

Cơ quan công an đang điều tra vụ việc một nam giới tử nạn, thi thể không còn nguyên vẹn ở cao tốc Hà Nội Hải Phòng.

Điều tra nguyên nhân vụ cháy nhà khiến 1 người tử vong

20:20:49 11/01/2025

Vụ cháy đã được dập tắt sau đó, thi thể ông Bảy được tìm thấy trong đống đổ nát. Căn nhà rộng gần 100m2 của vợ chồng ông Bảy bị thiêu rụi hoàn toàn.

Ô tô lao thẳng vào ngân hàng trong đêm, bảo vệ hốt hoảng tưởng cướp

19:20:20 11/01/2025

Chiếc ô tô được cho là mất lái đã lao vào một chi nhánh ngân hàng ở thị trấn Quán Hành, huyện Nghi Lộc, Nghệ An, khiến nhân viên bảo vệ hốt hoảng tưởng là cướp.