Quảng Ninh: Chuyển chợ cá Hòn Gai đến địa điểm mới, người dân Hạ Long nói gì?
Trước đây, chợ cá Hòn Gai nằm trên đường bao biển Trần Quốc Nghiễn (phường Bạch Đằng, Hạ Long, Quảng Ninh).
Khu chợ đặc biệt nhộn nhịp vào buổi sớm, thu hút khách du lịch trải nghiệm nét đặc sắc của Hạ Long. Tuy nhiên, theo chủ trương về quy hoạch chợ tạm, đầu tháng 9, chợ phải di dời vào khu vực thuộc phường Cao Xanh.
Theo ông Nguyễn Đình Nam – Chủ tịch UBND phường Bạch Đằng, TP.Hạ Long, đầu tháng 9, theo chủ trương về quy hoạch chợ tạm của thành phố, chợ cá Hòn Gai được di dời vào khu vực thuộc phường Cao Xanh (TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh).
Vị trí chợ cá Hòn Gai mới thuộc khu vực phường Cao Xanh (TP.Hạ Long), cách vị trí cũ khoảng 3-4km. Chợ hoạt động từ rạng sáng đến 7h hằng ngày. Ngay từ sáng sớm, đã có nhiều tàu thuyền cập bến, mang theo các loại hải sản tươi ngon vào bờ bán cho tiểu thương, người dân.
Các loại hải sản tươi ngon vừa được ngư dân đ.ánh bắt, sau đó đem ra vào bến cá bán cho tiểu thương, người dân.
Video đang HOT
Từ sáng sớm, khá đông người dân khu vực phường Cao Xanh đến mua hải sản tại chợ. Tuy nhiên, theo các tiểu thương, lượng khách đến chợ không nhiều như trước, do vị trí mới cách trung tâm thành phố khá xa.
Chị Lê Thị Hoan (tiểu thương) chia sẻ: “Cảng mới chuyển được gần 1 tuần nên thông tin vẫn chưa được nhiều người biết, từ việc đi lại đến buôn bán hiện tại đều gặp nhiều khó khăn. Tàu bè cũng không neo đậu nhiều như ở khu vực cũ vì nhiều lý do như chưa quen con nước, khu vực này có nhiều người bơi vào buổi tối nên tàu cá gặp khó khăn trong việc di chuyển”.
Giá bán các loại hải sản không có sự thay đổi do thay đổi vị trí chợ.
Chị Nguyễn Thị Ngà (tiểu thương) cho biết: “Trước chợ cá hoạt động gần khu vực Vincom Hạ Long (phường Bạch Đằng), do chủ trương quy hoạch chợ tạm của thành phố, bây giờ chợ chuyển vào phường Cao Xanh (TP.Hạ Long). Bán ở chợ cũ thì tôi quen khách rồi, khi chuyển ra đây thì khách ít hơn hẳn”.
Tàu thuyền lớn gặp khó khăn trong việc cập cảng mới, ngư dân phải sử dụng ghe để vận chuyển hải sản, cá, tôm… từ các tàu lớn vào chợ tiêu thụ.
Nói về việc di dời chợ về địa điểm mới, bà Ngô Thị Hà (khu 4, phường Cao Xanh, TP.Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh) chia sẻ: “Từ khi chợ chuyển về đây, ngay gần nhà nên tôi có thể dễ dàng đến mua tôm, cá về chuẩn bị bữa cơm gia đình. Chất lượng hải sản vẫn tươi ngon. Vì đang còn ít người mua nên tôi có thể thoải mái lựa chọn con tôm, con cá mỗi khi đến đây”.
Quảng Ninh: Quyết liệt xoá các "điểm đen" mất an toàn giao thông
Quảng Ninh luôn lấy nhiệm vụ phát hiện, xử lý dứt điểm các "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT là một trong những nhiệm vụ trọng tâm.
"Điểm đen" về ATGT tại phường Mông Dương, Tp Cẩm Phả (Quảng Ninh) đã và đang được khắc phục.
Thời gian qua, tỉnh Quảng Ninh đã chủ động triển khai nhiều biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên các tuyến đường bộ, đường sắt. Trong đó, việc đầu tư, xử lý dứt điểm các "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ TNGT luôn được cơ quan chức năng ở địa phương coi là nhiệm vụ trọng tâm.
Có thể nhận thấy, nhiều năm nay, Quảng Ninh được đ.ánh giá là có nhiều sáng tạo, đột phá trong đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ. Hiện, Quảng Ninh có mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt dài 6.446,78km (đường sắt quốc gia là 72,5km). Trong đó có 2 tuyến cao tốc là Hạ Long - Hải Phòng, Hạ Long - Vân Đồn dài 79,3km, có 7 tuyến quốc lộ gồm: Quốc lộ 10, 17b, 18A, 18B, 18C, 4B và 279 với tổng chiều dài 451,28km; hệ thống tỉnh lộ của Quảng Ninh có 22 tuyến dài 449,92km và hệ thống giao thông ở địa phương là 5.393,78km.
Kết cấu hạ tầng giao thông được hoàn thiện đã tạo cơ hội mới cho Quảng Ninh phát triển kinh tế - xã hội, nhưng cũng tạo ra nhiều áp lực mới cho công tác đảm bảo TTATGT. Bởi lẽ, do thời gian gần đây, Quảng Ninh đang đẩy mạnh quá trình đô thị hoá, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư vào tất cả các lĩnh vực, nên sự gia tăng mạnh mẽ của các phương tiện tham gia giao thông là nhu cầu tất yếu. Hiện nay, toàn tỉnh có 953.891 phương tiện, trong đó, ô tô 119.770, mô tô là 795.122 chiếc. Mặt khác, hằng ngày có hàng vạn lượt xe siêu trường, siêu trọng vận tải hàng hoá, xe chở khách liên tỉnh lưu thông trên các tuyến quốc lộ, tỉnh lộ trên địa bàn.
Bên cạnh những đóng góp lớn cho phát triển kinh tế - xã hội ở địa phương, hệ thống giao thông của Quảng Ninh cũng đã và đang nảy sinh nhiều bất cập, chưa đáp ứng được yêu cầu vận tải, nhất là tổ chức giao thông còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT. Nổi lên là hệ thông đường trục chính, đường liên tỉnh, huyện còn thiếu và quá tải; hệ thống biển báo giao thông trên nhiều tuyến quốc lộ chưa đủ, chưa đúng quy chuẩn... Chính vì thế đã xuất hiện nhiều "điểm đen" mất ATGT tại nhiều khu tuyến đường ở khắp các địa phương trong tỉnh.
Cụ thể, qua khảo sát đ.ánh giá của lực lượng chức tỉnh Quảng Ninh, hết năm 2019, trên địa bàn có 52 điểm trên tuyến quốc lộ và 5 điểm trên đường sắt quốc gia có bất cấp về tổ chức giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Đáng chú ý là do hệ thống giao thông liên tục được phát triển, lượng phương tiện tham gia giao thông tăng mạnh cùng với việc đầu khắc phục hạn chế về hạ tầng, nên trong 6 tháng đầu năm nay, toàn tỉnh đã tăng thêm 33 điểm nguy cơ mất ATGT trên đường bộ và đường sắt.
Công an TP Hạ Long (Quảng Ninh) đang xử lý vụ va quệt giữa 2 ô tô xảy ra hồi trung tuần tháng 8/2020 trên tuyến quốc lộ 18A, đoạn qua địa bàn thành phố.
Với quyết tâm nhanh chóng khắc phục những tồn tại, bất cấp trên toàn tuyến giao thông nhằm đảm bảo an toàn cho người, phương tiện tham gia giao thông, từ đầu năm đến nay, cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Ninh đã chủ động thực hiện nhiều hạng mục. Về xử lý "điểm đen", đến nay, đã thi công cơ bản hoàn thành 9/9 đ.iểm gồm: Km228 430, Km209 900, Km267 100, Km230 800, Km242 700, Km227 530, trên Quốc lộ 18A; Km17 500, Km3 900, Km6 400 trên Quốc lộ 18C... Cùng với đó, các cơ quan chức năng cũng rà soát, kiếm nghị thời khắc phục những điểm tiềm ẩn TNGT gồm đoạn từ Km26 600, Km26 750, Km27 200 và Km38 - Km38 200 trên Quốc lộ 18C thuộc địa bàn huyện Bình Liêu...
Việc điều chỉnh bổ sung cục bộ biển báo, sơn vạch kẻ đường, phát quang cành cây và duy tu bảo dưỡng hệ thống ATGT đã được Sở GT-VT, UBND các địa phương thực hiện khá bài bản. Nhờ đó, đến thời điểm hiện tại, Quảng Ninh đã khắc phục được 35 "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên đường bộ và 1điểm trên tuyến đường sắt. Đây cũng là giải pháp quan trọng kéo giảm TNGT tại địa phương trên cả 3 chỉ tiêu. Trong 8 tháng năm nay, Quảng Ninh xảy ra 58 vụ TNGT trên đường bộ (giảm 1 vụ so với cùng kỳ năm 2019), làm c.hết 35 người (giảm 7 người so với cùng kỳ năm 2019), bị thương 38 người (giảm 7 người so với cùng kỳ năm 2019) .
Ghi nhận việc xoá "điểm đen", điểm tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT trên các tuyến trên địa bàn Quảng Ninh, PV Báo Giao thông ghi nhận, các dự án đã nhận được sự đồng tình cao của cán bộ, nhân dân.
Đảo giao thông tại nút giao Quốc lộ 18A với tuyến tránh đường Bắc Hạ Long đã được xây dựng góp phần giảm thiểu TNGT.
Ông Phạm Ngọc Lự, Phó Chủ tịch UBND phường Mông Dương, Tp Cẩm Phả, cho biết: Trên địa bàn phường có "điểm đen" trên quốc lộ 18A, hầu như tháng nào cũng xảy ra TNGT. Nguyên nhân là khu vực này bị người điều khiển phương tiện từ ngã 3 vào nội thị và quốc lộ. Từ tháng 6 đến nay, khu vực này đã đã được xử lý thông thoáng tầm quan sát, nên người tham gia giao thông không còn cảnh nơm nớp lo sợ mỗi khi qua khu vực này...
Chị Trần Thị Hương nhà ở nút giao giữa Quốc lộ 18A và tuyến tránh Bắc Hạ Long ở phương Quang Hanh, Tp Cẩm Phả thì phấn khởi, cho biết: Do đường tránh giao cắt với Quốc lộ 18A quá dốc, nên nhiều trước, năm nào cũng nhiều xe bị lật, làm c.hết và bị thương nhiều người. Từ năm 2019 đến nay, khu vực này đã được làm đảo giao thông và phân làn hợp lý, vì vậy không còn xe nào bị nạn nữa. Bà con sinh sống ngã 3 này cũng yên tâm hơn nhiều.
Nuôi gà đồi theo công nghệ hữu cơ Đầu tư bài bản, hướng đi đúng đắn theo mô hình sản xuất hữu cơ đã giúp trang trại Tuyến Tuyết (tổ 24, khu 2B, phường Hà Phong, TP.Hạ Long, Quảng Ninh) thành công trong chăn nuôi gà Tiên Yên đặc sản. Chuồng trại hiện đại Anh Bùi Sỹ Tuyến - chủ trang trại gà Tuyến Tuyết chia sẻ: "Thành công trong mô...
