Quá trình hình thành thiết kế mới cho Galaxy S6
Khi những mẫu Galaxy đã trở nên quá phổ biến và quen thuộc với người tiêu dùng, Samsung đứng trước bài toán phải làm mới chính những sản phẩm của mình.
Thị trường smartphone được đánh giá là đã phát triển ở mức bão hoà và các sản phẩm kế nhiệm thường có rất ít sự thay đổi so với thế hệ trước. Samsung đã thành lập dự án Zero Project, hoàn toàn độc lập với dự án Galaxy S5, với mục tiêu xây dựng kiểu dáng mới cho Galaxy S6.
Thiết kế là một trong những tiêu chí để tạo thành công cho sản phẩm. Tuy nhiên, có nhiều ý kiến cho rằng làm ra một chiếc điện thoại đẹp và khác biệt không hề dễ dàng bởi hầu như smartphone nào cũng chỉ là một thiết bị hình chữ nhật với màn hình lớn ở mặt trước và camera ở mặt sau. Các ý tưởng mộng mơ như màn hình gập, cong… vẫn chỉ nằm trên giấy tờ do sự giới hạn về công nghệ hiện nay.
Chia sẻ với đoàn báo chí Việt Nam tại Singapore ngày 1/4, ông Hong Yeo, chuyên gia thiết kế của Samsung, cho hay với Galaxy S6, họ bắt đầu bằng những thứ cơ bản với phong cách tối giản làm nền tảng thiết kế, lược bỏ những chi tiết thừa, phức tạp.
Nhà thiết kế Hong Yeo chia sẻ về quá trình thiết kế Galaxy S6.
Tại Samsung, đội ngũ thiết kế được tạo điều kiện tốt, thường xuyên đi tới những vùng đất đặc biệt, viện bảo tàng toàn thế giới… để có thể tìm tòi, sáng tạo và tìm ra những ý tưởng thiết kế mới. Một trong những nhà thiết kế sản phẩm của Samsung đã đến thăm nhà cung cấp giải pháp CMF mới và nhìn thấy một cuộn phim đặt trên sàn nhà với ánh sáng mặt trời phản chiếu vào. Khi được hỏi, nhà cung cấp giải thích rằng tấm phim này được dùng nhằm tăng chất lượng hiển thị cho các mẫu TV. Cô liền thực hiện một vài thử nghiệm với cuộn phim và khẳng định một lần nữa về khả năng phản xạ đầy thú vị của nó.
Trong khi đó, một nhà thiết kế khác cũng đi tìm vật liệu mới cho Galaxy S6. Ông đặc biệt chú ý đến một vật liệu mỏng có thể dùng trong kết cấu cũng như tạo nên lớp hoàn thiện duy nhất cho smartphone. Ông xác định rằng vật liệu này là thích hợp nhất cho mục đích này.
Hai nhà thiết kế với hai nhiệm vụ riêng biệt đã cùng đi đến một kết luận. Tại một cuộc họp nội bộ, cả hai đã thuyết phục hội đồng thiết kế lựa chọn giải pháp CMF mới cho sản phẩm cuối cùng. Giải pháp CMF được áp dụng cho tấm kính ở mặt sau mang đến hiệu quả mới. Dưới ánh sáng của môi trường xung quanh, mặt lưng trên Galaxy S6 tạo nên hiệu ứng phản chiếu ánh sáng độc đáo. Ngoài ra, giải pháp này còn tạo chiều sâu với nhiều màu sắc cho mặt sau sản phẩm.
Video đang HOT
“CMF được áp dụng trên cả mặt trước và mặt sau của smartphone, khiến độ dày tổng thể của thiết bị tăng thêm 0,2 mm. Thiết kế này đi ngược với cách làm của các đối thủ cạnh tranh khi họ cố gắng làm mỏng smartphone và dùng yếu tố này để tạo nên khác biệt. Chúng tôi khác hoàn toàn, chúng tôi kiên định mang đến cho người dùng một thiết kế chuẩn mực, tập trung vào chất lượng thay vì chạy đua để tạo ra chiếc điện thoại mỏng nhất”, đại diện Samsung cho biết.
Kính và kim loại là 2 chất liệu cơ bản trong ngành tạo mẫu công nghiệp nhưng Samsung đã chế tác để khung kim loại sử dụng trên Samsung Galaxy S6 rất mảnh nhưng cứng hơn so với các smartphone khác trên thị trường. Vật liệu này chưa từng được dùng trên các mẫu điện thoại trước đó mà chỉ được áp dụng trong chế tạo máy bay, du thuyền hay ngành sản xuất xe đạp leo núi.
Ông Hong Yeo cho biết, Samsung cũng đối mặt với nhiều thách thức khi phát triển và sản xuất Samsung Galaxy S6 Edge. Một trong số đó chính là việc xác định độ cong tối ưu cho màn hình bởi vì tăng độ cong sẽ khiến độ phức tạp trong thiết kế cao hơn. Để xác định độ cong cho cạnh màn hình, hãng này đã phải tiến hành hàng loạt thử nghiệm để tìm số đo thích hợp. Việc sản xuất hàng loạt màn hình cong lại là vấn đề rất phức tạp hơn. Để đáp ứng tiến độ, đội ngũ thiết kế đã phải xác định các thông số kỹ thuật cho màn hình cong ngay khi bắt đầu chu trình sản xuất, trước khi tiến hành các bước thiết kế khác.
Galaxy S6 được bán ngày 11/4 ở Việt Nam.
Bộ đôi Galaxy S6 và S6 Edge vừa được trình làng tại thị trường Đông Nam Á tối ngày 1/4. Lễ ra mắt có sự tham dự của nhiều ngôi sao trong khu vực, trong đó có Việt Nam như siêu mẫu Thanh Hằng, diễn viên Trương Ngọc Ánh, nhà thiết kế Đỗ Mạnh Cường, ca sĩ Phương Vy… Máy dự kiến sẽ được bán ra ở Việt Nam từ 11/4 tới.
Châu An
Theo VNE
Xe Nhật ngày càng đẹp hơn
Điều đầu tiên mọi người thường nghĩ tới khi nhắc đến "ô tô Nhật" là bền và các trang thiết bị thông minh, dễ dùng, chứ không phải là thiết kế đẹp và phong cách. Nhưng giờ đây, tình hình đã khác...
Thực tế là sau một thời gian khá dài ngủ quên trên chiến thắng, giờ đây tất cả các hãng xe lớn của Nhật đều đang trong quá trình khôi phục hình ảnh thương hiệu, chủ yếu dựa vào phong cách thiết kế châu Âu, thay vì kiểu hiền lành đặc trưng Nhật Bản bấy lâu.
Lexus thực sự dũng cảm khi tạo hình các mẫu xe mới như IS và NX. Các xe này có thể chỉ "gây bão" một thời gian, nhưng là bước ngoặt trong tư duy thiết kế của hãng xe sang Nhật Bản này. LF-SA - chiếc xe concept mới nhất của hãng vừa trình làng tại Geneva có diện mạo thực sự cuốn hút, và điều bất ngờ nhất là nó phác hoạ hình ảnh tương lai của một mẫu xe nhỏ phục vụ nhu cầu đi lại trong thành phố, chứ không phải siêu xe.
Mazda6 thế hệ mới
Không tạo ấn tượng mạnh về thị giác như Lexus, nhưng đồng hương Mazda đang đi rất đúng hướng trong thiết kế. Hãng có những mẫu xe thật sự đẹp mắt và có tính nghệ thuật.
Có thể không gây chấn động, nhưng phải thừa nhận rằng những thiết kế gần đây của Mazda dễ thuyết phục người tiêu dùng hơn Lexus.
Toyota cũng không đứng ngoài cuộc. Bằng chứng là thiết kế mũi xe thể thao và cá tính hơn trước dành cho các mẫu xe trọng yếu của hãng. Ví dụ, mẫu Camry và Avalon mới có phần mũi như muốn "ngoạm" con đường phía trước. Có nhiều điều phải bàn về thiết kế này, nhưng ít nhất nó cũng thể hiện được một cảm xúc, điều mà trước đây hoàn toàn không có ở những mẫu xe trên.
Honda cũng đã vào cuộc dù vẫn còn khá "rụt rè". Những mẫu xe như NSX - cá tính, mạnh mẽ; hay HR-V - vừa cuốn hút vừa thực dụng.
Honda HR-V
Những cái tên khác của ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản, như Nissan và Infiniti, hay Suzuki đều đang nỗ lực thay đổi hình ảnh.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản duy nhất vẫn chưa tìm được phong cách thiết kế mới cho tương lai là Mitsubishi, dù các xe concept gần đây có diện mạo khá cá tính.
Đây thực ra là một xu thế toàn cầu, dù không phải tất cả các nhà sản xuất đều theo. Nhiều người tiêu dùng châu Âu vẫn thích phong cách giản dị, không phô trương. Đó là lý do vì sao Volkswagen vẫn "sống khoẻ".
Nhật Minh
Theo Dantri/ Carscoops
NTK Minh Hạnh lên tiếng về áo dài mới của tiếp viên Vietnam Airlines Trong cuộc phỏng vấn độc quyền cùng PV Dân trí, nhà thiết kế của mẫu trang phục mới Vietnam Airlines - NTK Minh Hạnh nói: "Chiếc áo dài này dành cho một Hãng Hàng không Quốc Gia nên việc thể hiện bản sắc mang dấu ấn thời đại là điều phải thể hiện cao nhất...". Mẫu thiết kế đồng phục áo dài mới...