Phụ tùng của McLaren F1 GTR được rao bán với giá “bình dân”
Chiếc xe đua McLaren F1 GTR từ lâu đã nổi tiếng như một tấm áp phích treo trong phòng ngủ. Ngày nay, những chiếc xe đó có giá lên đến hàng chục triệu USD và chúng là những tuyệt phẩm trong thế giới này.
Để có thể sở hữu chiếc xe, bạn cần là một tỷ phú, tuy nhiên, bạn không cần phải thực sự giàu có để có thể sở hữu một phần chiếc xe này.
Được đăng bởi RM Sotheby’s, không phải là cả chiếc xe, đó chỉ là một bộ mâm GTR Speedline Wheels được sử dụng bởi mẫu xe này trong quá khứ.
Bộ mâm này là của một trong số 28 chiếc F1 GTR được sản xuất trong giữa năm 1995 và 1997, thông thường, các bộ phận của chúng không được đăng bán rộng rãi.
Video đang HOT
Bộ mâm này từng là của chiếc mang số khung 06R với màu ngoại thất là vàng với sọc xanh lá do nhà tài trợ Harrods đảm trách.
Chiếc xe từng tham gia 2 mùa giải BPR Global GT và thắng chặng bốn lần. Nó cũng đã từng tham gia Le Mans 24h năm 1996 và về đích thứ 6 chung cuộc và về thứ 3 chung cuộc tại Le Mans 24h năm 1995.
Tuy không ở trong điều kiện tốt nhất có thể nhưng những vết xước cho thấy được quá khứ huy hoàng của nó.
Bộ mâm có kích thước 19,5 x 12 inch ở bánh trước và 19,5 x 14 inch ở bánh sau.
Hiện tại, bộ mâm này đang có mặt tại Đức và sẽ được đấu giá trực tuyến không đặt trước. Giá bán dự kiến của bộ mâm này sẽ rơi vào khoảng 2.000 Euro đến 3.000 Euro.
Tiếp đến là phân cản sau của chính chiếc F1 GTR kể trên, được bán với giá 20.000 Euro. Cản này bao gồm cả bộ đèn nhưng không kèm phần lưới phía sau./.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro - xe đua mạnh 1.000 mã lực
Aston Martin Valkyrie AMR Pro hướng đến hiệu suất vận hành với khả năng tăng tốc hơn 30 m/s từ lúc đứng yên. Chỉ có 40 xe được sản xuất trên toàn thế giới.
Sau khoảng 3 năm giới thiệu mẫu concept, Aston Martin đã chính thức ra mắt mẫu siêu xe dành riêng cho đường đua Valkyrie AMR Pro. Mẫu xe mới của Aston Martin được chia sẻ thiết kế cùng chiếc xe đua Le Mans Hypercar.
So với Valkyrie tiêu chuẩn, phiên bản AMR Pro này được trang bị thêm cánh gió đuôi cỡ lớn. Valkyrie AMR Pro sử dụng khung gầm carbon với chiều dài cơ sở tăng thêm 380 mm so với bản tiêu chuẩn, chiều rộng trục bánh trước và sau cũng tăng thêm lần lượt 96 mm và 115 mm.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro có bộ chia gió trước carbon với thiết kế lạ mắt, hốc bánh xe và các khe hướng gió, tản nhiệt cũng được làm lại để tăng khả năng lướt gió. Phiên bản xe đua này vẫn dùng gương chiếu hậu truyền thống thay vì camera giống Valkyrie tiêu chuẩn chạy trên phố.
Aston Martin cho biết những nâng cấp về thiết kế giúp Valkyrie AMR Pro có được lực bám xuống đường gấp đôi so với Valkyrie tiêu chuẩn. Mẫu xe đua này cũng có khả năng tạo ra gia tốc hơn 3G khi tăng tốc.
"Trái tim" của Valkyrie AMR Pro không còn trang bị công nghệ hybrid của phiên bản chạy phố, thay vào đó chỉ là động cơ 6.5L V12 hút khí tự nhiên do Cosworth phát triển. Khối động cơ này có vòng tua đạt mức 11.000 vòng/phút, công suất tối đa là 1.000 mã lực. Aston Martin cho biết Valkyrie AMR Pro mang lại hiệu suất tiệm cận những chiếc xe đua Formula 1.
Aston Martin Valkyrie AMR Pro hoàn thành một vòng đua Le Mans dài 13,6 km chỉ mất khoảng 3 phút 20 giây, gần bằng những mẫu xe đua LMP1. Tobias Moers, giám đốc điều hành Aston Martin, cho biết Valkyrie AMR Pro là minh chứng cho cam kết của hãng trong việc tạo ra các mẫu xe hiệu suất thuần túy, DNA phát triển này sẽ luôn xuất hiện trên các sản phẩm được ra mắt trong tương lai của Aston Martin.
Chỉ có 40 chiếc Aston Martin Valkyrie AMR Pro được sản xuất, trong đó gồm 2 chiếc prototype. Khách hàng mua mẫu xe đua này sẽ có cơ hội tham dự một ngày trải nghiệm sân đua do Aston Martin tổ chức, kèm theo đó là một bộ suit đua đạt chuẩn FIA.
"Quái vật" Pikes Peak mới của Bentley sẵn sàng lập kỷ lục mới Bentley đang hoàn thiện những bước cuối cùng cho chiếc xe đua Continental GT3 Pikes Peak mới của mình, nhằm mục tiêu lập kỷ lục ở chặng leo đồi nổi tiếng tại Colorado, Mỹ. Chiếc xe đua Bentley mới đã hoàn thành ba buổi thử nghiệm động lực học và phát triển động cơ sử dụng nhiên liệu tái tạo, đây là lần...