Phi công Nga lái thử nghiệm Tu-160M bằng “hai ngón tay”?
Mới đây phi công thử nghiệm danh dự của Nga Anry Naskidyants, người đầu tiên lái phi cơ Tu-160M đã chia sẻ ấn tượng của ông về việc điều khiển may bay với hãng tin RIA rằng, Tu-160M nâng cấp là máy bay n.ém b.om chiến lược dễ điều khiển.
Chiến đấu cơ hạng nặng Tu-160M của không quân Nga. Ảnh: RIA.
Theo đó, ông Naskidyants nhận định: “Tôi rất hài lòng với chuyến bay trên Tu-160M. Nói một cách đơn giản, máy bay này có thể điều khiển bằng hai ngón tay. Máy bay nhẹ nhàng, rất đẹp. Bản thân máy bay có núm điều khiển và khả năng xử lý của nó gần với máy bay chiến đấu hạng nhẹ, mặc dù nó thuộc loại chiến đấu cơ chiến lược hạng nặng”.
Trước đó, vào đầu tháng 2, máy bay n.ém b.om Tu-160M được hiện đại hóa đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên. Máy bay n.ém b.om Tu-160M vừa được đưa vào bay thử nghiệm lần đầu tiên đã được nâng cấp từ phiên bản hiện tại Tu-160 ‘Igor Sikorsky’.
Theo Bộ Quốc phòng Nga, chuyến bay thử đầu tiên của oanh tạc cơ Tu-160M kéo dài 34 phút ở độ cao 1.500 m. Chuyến bay thử nghiệm của Tu-160M diễn ra suôn sẻ, tổ lái đã tiến hành mọi thử nghiệm thiết bị cần thiết.
Video đang HOT
Máy bay n.ém b.om Tu-160M được trang bị bộ hỗ trợ phòng thủ, hệ thống liên lạc tiên tiến và vũ khí tối tân giúp nâng cao đáng kể khả năng tác chiến nhờ sử dụng vũ khí quy ước lẫn hạt nhân. Máy bay sẽ được trang bị động cơ NK-32, giúp nó tăng đáng kể tầm bay và thời gian bay.
Sức mạnh của TU-160 được thể hiện trong 2 khoang chứa vũ khí khổng lồ có thể mang các loại tên lửa hành trình chiến lược, tên lửa có hướng dẫn tầm ngắn, bom hạt nhân, bom thông thường, địa lôi và thủy lôi, với tổng trọng lượng tối đa 40 tấn.
Máy bay n.ém b.om hạng nặng này có khả năng thực hiện các chiến dịch tầm xa vì nó có thể tiếp nhận dầu trên không bằng loại máy bay chuyên dụng do Nga chế tạo IL-78 hay ZMS-2. Tầm bay của Tu-160M tăng thêm 1.000 km. Hiện Tu-160 đã có thể bay đến 12.000 km mà không cần tiếp dầu. Kỷ lục bay xa nhất của dòng máy bay này là 18.000 km.
“Thiên nga trắng” Tu-160 được biên chế vào không quân Nga kể từ cuối thời kỳ Liên Xô cũ và hoạt động cho tới nay. Tất cả các máy bay Tu-160 được sử dụng hiện nay đều đã qua quá trình nâng cấp theo dòng “M” và “M2″. Các máy bay Tu-160M2 được cho sẽ sản xuất với số lượng lớn.
Theo hợp đồng hiện tại, máy bay Tu-160M sẽ được bàn giao cho không quân Nga từ năm 2021, theo Bộ Quốc phòng Nga.
Thanh Bình
Mỹ đưa oanh tạc cơ B-2 tới châu Âu
Mỹ đã điều máy bay n.ém b.om chiến lược B-2 tới châu Âu tập trận.
Oanh tạc cơ B-2 của Mỹ
Bộ chỉ huy châu Âu (EUCOM) thuộc quân đội Mỹ tuyên bố, nước này đã đưa các máy bay n.ém b.om chiến lược tàng hình B-2 Spirit tới châu Âu.
Theo đó, các oanh tạc cơ (không rõ số lượng cụ thể) này đã bay từ căn cứ không quân ở Missuri tới căn cứ không quân của Bồ Đào Nha tại quần đảo thuộc vùng biển Azov.
Khi bay qua vùng biển Đại Tây Dương, các máy bay được tiếp nhiên liệu trên không bằng máy bay tiếp dầu KC-10 Extender.
Lầu Năm Góc cho biết, số máy bay này sẽ tham gia tập trận cùng các đồng minh của Mỹ trong khu vực. Ngoài ra, các máy bay n.ém b.om B-2 sẽ hoạt động tại các cơ sở quân sự khác nhau trong khu vực thuộc trách nhiệm của Bộ chỉ huy châu Âu.
Được biết, việc triển khai máy bay n.ém b.om chiến lược B-2 tới châu Âu mang lại cho các thành viên phi hành đoàn cơ hội làm quen với môi trường tác chiến tiềm tàng tại khu vực.
Bình An
Theo Petro times
6 chiến đấu cơ Anh đồng loạt xuất kích chặn máy bay n.ém b.om Nga 6 chiến đấu cơ của Không quân Hoàng gia Anh (RAF) đã được điều đến ngăn chặn máy bay lạ hướng tới không phận Anh. Tupolev Tu-95 Bear, loại máy bay n.ém b.om chiến lược của Nga Với sự hỗ trợ của máy bay tiếp nhiên liệu trên không, các máy bay tiêm kích Typhoon của Anh đã xuất kích khi phát hiện...
