Paris dự kiến cấm xe cổ lưu hành

Ô tô, xe máy, xe tải cổ có thể sẽ bị cấm lưu hành ở Paris từ tháng 9/2014 nhằm cắt giảm lượng khí thải gây ô nhiễm môi trường.

(Ảnh: Rex Features)

Trước những đề xuất gửi tới hội đồng thành phố Paris, thị trưởng Bertrand Delano dự kiến ký quyết định từ tháng 9/2014 sẽ cấm lưu hành xe con, xe việt dã, bán tải có tuổi đời trên 17 năm và xe tải, xe buýt trên 18 năm.

Xe máy sản xuất trước năm 2004 cũng sẽ bị cấm, vì theo lời ngài thị trưởng thành phố Paris thì chúng gây ô nhiễm và ầm ĩ nhất.

Dự kiến lệnh cấm này áp dụng với tất cả các tuyến đường trong thành phốParis.

Ông Fabien Breuvart, chủ một chiếc Renault 4L đời 1990 màu bạc rất phẫn nộ với kế hoạch này. Theo ông, như vậy là bất công với người nghèo và biếnParis thành lãnh địa của người giàu.

Tuy nhiên, chính quyền địa phương cho biết sẽ có các biện pháp xã hội nhằm giúp các gia đình và doanh nghiệp lên đời xe, như chính sách hỗ trợ tài chính cho người bỏ xe cũ mua xe mới – chương trình mà giới chuyên gia cho rằng không khả thi vì chi phí sẽ rất lớn, đặc biệt trong bối cảnh kinh tế khó khăn hiện nay.

Một số biện pháp kiểm soát giao thông và phương tiện khác cũng vừa được đề xuất lên hội đồng thành phố Paris, như dựng các trạm thu phí trong thành phố dành cho xe tải, hay triển khai thu phí bảo vệ môi trường đối với xe lưu thông trên đường vành đai nội đô… tất cả nhằm hạn chế xe tải lưu thông trong hoặc quanh thành phố.

Giới hạn tốc độ tối đa trên đường vành đai ở Paris sẽ giảm từ 80km/h xuống 70km/h, đồng thời chính quyền thành phố cũng dự kiến tăng số khu giới hạn tốc độ tối đa 30km/h từ giữa năm 2013.

Các biện pháp trên cần được sự thông qua của cấp bộ và Cảnh sát Parismới có thể triển khai.

Đó là những đề xuất nhằm biến thủ đô Paris của nước Pháp thành Vùng khí thải thấp, với mục tiêu giảm 30% lượng khí thải vào năm 2015. Nếu không đáp ứng được các tiêu chuẩn môi trường không khí của EU, Pháp có thể phải chịu mức phạt lên tới 100 triệu euro vào năm 2016.

Nhiều ý kiến cho rằng vấn đề thực sự mà Pháp chưa giải quyết được là quá phụ thuộc vào diesel, loại nhiên liệu đang được 60% phương tiện giao thông sử dụng và có lượng khí thải cao gấp 3 lần xăng. Trong khi đó, người ta cho rằng ô tô cũ chỉ chiếm 3% tổng số 4,5 triệu xe các loại đang lưu hành ởParis.

Nhật Minh

Theo dân trí