Ông Đinh La Thăng xin miễn tội cho cấp dưới ở Bộ GTVT
“Mong HĐXX xem xét miễn trách nhiệm cho bị cáo Nguyễn Hồng Trường và các bị cáo tại Bộ GTVT. Còn trách nhiệm nào của tôi thì tôi nhận”, ông Đinh La Thăng nói.
Ông Đinh La Thăng nói lời sau cùng .Nói lời sau cùng, ông Đinh La Thăng nhận trách nhiệm của bản thân và mong HĐXX giảm nhẹ án cho các bị cáo khác.
Chiều 21/12, HĐXX tuyên bố kết thúc phần xét hỏi và tranh luận tại tòa. Trước khi tòa nghị án, các bị cáo được nói lời sau cùng.
Là người đầu tiên trình bày, ông Đinh La Thăng gửi lời cảm ơn HĐXX đã điều hành phiên tòa công minh, tạo điều kiện cho các luật sư và bị cáo được nói lên quan điểm. Nhiều bị cáo cũng được chủ tọa cho trình bày nhiều lần.
Ông cũng gửi lời cảm ơn các luật sư bào chữa cho ông cũng như các luật sư khác đã đề cập đến những vấn đề chung của vụ án.
Về phần mình, ông Thăng nhận trách nhiệm là người đứng đầu dự án nhưng chỉ nhận trách nhiệm về mặt công vụ, hành chính.
Bị cáo Đinh La Thăng. Ảnh: Phạm Ngôn.
“Các công việc hoàn toàn được thực hiện theo quy định pháp luật và hướng dẫn của Bộ Tài chính. Trong quá trình triển khai dự án kéo dài, nhiều văn bản chồng chéo, cách hiểu khách nhau. Ngay đến cơ quan pháp luật phải mất 2 năm để đưa ra đánh giá, 4 lần thay đổi tội danh nên đây là vấn đề hết sức phức tạp”, ông Thăng nói.
“Bộ GTVT không chỉ thực hiện dự án này mà hàng nghìn dự án cùng lúc nên vi phạm trình tự thủ tục là không thể tránh khỏi. Nếu làm nhiều việc thì rủi ro về sai sót nhiều hơn. Ranh giới giữa đúng và sai rất mong manh nên qua quá trình điều tra, hơn một tuần làm việc, còn nhiều vấn đề vẫn đang tranh cãi”, cựu Bộ trưởng Bộ GTVT nói.
Ông Thăng cho rằng có những văn bản ông nhận được, có nhiều văn bản thì không. Tuy nhiên, trong vụ án này VKS cáo buộc ông phải biết hết các văn bản. “Quy định pháp luật không buộc tôi phải biết những vấn đề đó mà tôi cũng không thể nắm hết”, bị cáo trình bày.
Ông mong HĐXX xem xét, phân tích, đánh giá khách quan chứng cứ tài liệu để có phán quyết công minh, đúng pháp luật và nhân văn. Theo ông Thăng, những bị cáo trong Bộ GTVT và Tổng công ty Cửu Long đều thực hiện theo những nhiệm vụ được phân công.
“Mong HĐXX xem xét để miễn truy cứu trách nhiệm hình sự cho ông Nguyễn Hồng Trường và các bị cáo tại Bộ GTVT, Công ty Cửu Long vì có sai phạm nhưng thuộc về hành chính, thủ tục. Trách nhiệm nào của tôi thì tôi nhận”, ông Thăng kết thúc lời nói sau cùng.
Cựu Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường trình bày qua phiên tòa đã nhận ra sự thiếu sót của mình. Với tinh thần luôn bảo vệ lợi ích của Nhà nước nhưng ông lại để xảy ra hành vi như hôm nay.
“Tôi mong HĐXX cũng như cơ quan công tố xét đúng bản chất sự việc để đánh giá đúng sai phạm của tôi cũng như cán bộ tại Tổng công ty Cửu Long”, bị cáo Trường nói.
Trình bày ngắn gọn, bị cáo Đinh Ngọc Hệ cảm ơn HĐXX đã cho ông trình bày đầy đủ. Mong HĐXX áp dụng hình phạt thấp nhất cho bị cáo, các cá nhân trong Công ty Yên Khánh và các cháu của ông.
Các bị cáo còn lại trong vụ án mong HĐXX xem xét, khoan hồng cho họ sớm trở về với gia đình, đóng góp cho xã hội.
HĐXX nghị án và tuyên án vào 9h sáng mai, 22/12.
Bị cáo Đinh La Thăng nói ở trong tù mới biết hồ sơ Công ty Yên Khánh bị làm giả
Tại phiên tòa chiều 17/12, bị cáo Đinh La Thăng khai khi ở trong tù, làm việc với Cơ quan cảnh sát điều tra mới biết hồ sơ của Công ty Yên Khánh làm giả để tham gia đấu giá mua quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương.
Chiều 17/12, TAND TP.HCM tiếp tục phiên tòa xét xử vụ sai phạm tại cao tốc TP.HCM - Trung Lương liên quan đến ông Đinh La Thăng, ông Nguyễn Hồng Trường (cựu lãnh đạo Bộ GTVT) cùng các đồng phạm.
Các luật sư và HĐXX đã tập trung làm rõ số tiền hơn 725 tỷ đồng thuộc về Công ty Yên Khánh hay Bộ GTVT.
Bị cáo Đinh La Thăng tại tòa. Ảnh: Quang Phương.
Tại tòa, bị cáo Đinh La Thăng khai, trong quá trình thực hiện dự án mua bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương, không có ai nói với ông về những vướng mắc trong quá trình thực hiện dự án bán đấu giá. Bị cáo nói từ khi làm Bộ trưởng Bộ GTVT cho đến lúc hết làm, ông không có bất kỳ thông tin gì về Công ty Yên Khánh làm giả hồ sơ để được tham gia đấu giá và trúng thầu.
"Giá bán quyền thu phí hơn 2.004 tỷ đồng đã được các cơ quan Bộ Tài chính và Bộ GTVT thống nhất. Doanh thu của Công ty Yên Khánh thuộc quyền quyết định, quyền sử dụng của họ, nếu có gì vi phạm, phát hiện được thì Bộ GTVT yêu cầu các bên cùng xử lý. Khi vào tù tôi mới biết đến hợp đồng tham gia đấu thầu mua quyền thu phí của Công ty Yên Khánh bị làm giả. Ngay cả việc giao cho Công ty Yên Khánh thu phí như thế nào, khi nào tôi không rõ", bị cáo Thăng nói.
Khi HĐXX hỏi: "Việc để có hợp đồng này bằng hành vi gian dối, với vai trò là Bộ trưởng, bị cáo thấy nó có giá trị hay không? Có nghĩa, từ ban đầu hành vi làm giả tài liệu là sai?", bị cáo Thăng nói: "Việc làm trái pháp luật thì phải xử lý theo quy định pháp luật".
Luật sư hỏi bị cáo Nguyễn Hồng Trường: "Ngoài khoản tiền 2.004 tỷ đồng, Bộ GTVT có thu bất kỳ khoản tiền nào khác của Công ty Yên Khánh không?".
Bị cáo Trường trả lời: "Trong hợp đồng nói rõ, nếu bên B chậm nộp, tính lãi tiền chậm nộp. Có 2 điều kiện ràng buộc là sau 30 ngày không nộp đủ tiền theo hợp đồng thì chấm dứt hợp đồng và tính lãi. Bộ GTVT không được thu thêm từ doanh thu của Công ty Yên Khánh. Giá bán quyền thu phí hơn 2.004 tỷ đồng đã được các cơ quan Bộ Tài chính và Bộ GTVT thống nhất giá đó".
Nói về giá mua quyền thu phí hơn 2.004 tỷ đồng, bị cáo Đinh Ngọc Hệ nói: "Về giá bán 2.004 tỷ đồng thì Bộ Tài chính, Bộ GTVT... đã xác định đúng quy định pháp luật. Công ty Yên Khánh mua lúc đó là giá cao".
Tranh cãi về số tiền hơn 725 tỷ đồng mà cáo trạng của Viện KSND Tối cao kết luận các bị cáo đã chiếm đoạt, gây thất thoát cho Nhà nước, bị cáo Đinh La Thăng nói: "Sau khi Công ty Yên Khánh nộp đủ tiền 2.004 tỷ đồng theo hợp đồng, số tiền doanh thu vượt họ được hưởng, nếu doanh thu hụt họ tự chịu. Số tiền thu vượt phải được thu đúng theo quy định pháp luật".
Trong khi đó, đại diện Công ty Yên Khánh trình bày, để tham gia mua quyền thu phí, Công ty Yên Khánh đã vay hơn 1.700 tỷ đồng và đến nay trả lãi hơn 462 tỷ đồng. Trong hợp đồng, giá mua quyền thu phí với số tiền 2.004 tỷ không có phí VAT. Tuy nhiên, sau này Công ty Yên Khánh nộp 127 tỷ đồng có cả thuế VAT, tiền lãi, tiền bồi thường... và tiền thuế đã nộp cho cơ quan thuế.
Tương tự, bị cáo Tô Phước Hùng (nguyên Kế toán trưởng Công ty Yên Khánh) cho rằng: "Công ty Yên Khánh được chuyển giao quyền thu phí thì số tiền toàn bộ có được do thu phí thuộc về Công ty Yên Khánh và số tiền đó phải chịu thuế thu nhập doanh nghiệp (20%".
Cũng trong buổi xét xử chiều nay, trả lời câu hỏi của các luật sư về việc cáo trạng của Viện KSND Tối cao kết luận nhiều bị cáo phạm tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, giúp sức cho Đinh Ngọc Hệ chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng, các bị cáo cho rằng đã bị kết tội oan.
Đinh La Thăng cho Út 'Trọc' trúng thầu thu phí cao tốc ra sao? Ông Đinh La Thăng đã chỉ đạo để cho công ty của Út "Trọc" mua quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương dù công ty này đang kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính. Ông Đinh La Thăng (cựu Bộ trưởng Bộ GTVT), Nguyễn Hồng Trường (cựu Thứ trưởng Bộ GTVT), Đinh Ngọc Hệ (tức Út "Trọc") cùng...