Ô tô điện Honda E đến Đông Nam Á, giá đắt gấp đôi VinFast VF e34
Mẫu xe điện Honda E lần đầu tiên có mặt tại thị trường Đông Nam Á với điểm đến đầu tiên Malaysia. Xe có giá 210.000 RM, tương đương 1,143 tỉ đồng.
Honda E bất ngờ xuất hiện tại Malaysia khi nó mới bán ra thị trường Nhật Bản và châu Âu. Tuy nhiên, đây không phải là xe chính hãng mà được nhập khẩu trực tiếp thông qua một đơn vị kinh doanh xe nhập khẩu.
Honda E sở hữu kích thước dài, rộng, cao lần lượt 3.895 x 1.750 x 1.495 (mm). Với so đo về kích thước này, Honda E có phần nhỏ hơn mẫu xe Đức BMW i3.
Honda E EV có mặt tại Malaysia với giá gần 1,2 tỉ đồng
Honda E là mẫu xe sử dụng động cơ điện hoàn toàn được hãng xe Nhật Bản sản xuất dành riêng cho thị trường châu Âu. Xe có bán kính vòng quay chỉ 4,3 m, phù hợp với phái nữ vì rất linh hoạt trên những con phố hẹp.
Trải dài trên bảng điều khiển là 5 màn hình độ phân giải cao, trong đó có 2 màn hình cảm ứng với mỗi chiếc 12,3 inch. Trang bị tiêu chuẩn còn có cổng HDMI, giúp tài xế giải trí với các bộ phim hoặc xem video trong lúc xe đang được sạc.
Video đang HOT
Đặc điểm tiêu chuẩn khác của Honda E là hệ thống gương chiếu hậu thông thường thay bằng camera và hình ảnh hiển thị bằng video trực tiếp trên các màn hình ở táp-lô. Hiện tại, một số thị trường đặc biệt như Mỹ chưa cho phép việc thay thế gương chiếu hậu truyền thống, nhưng sự thay đổi có thể xuất hiện trong tương lai gần.
Honda e EV – ô tô điện phù hợp với nhu cầu sử dụng trong đô thị
Honda E bán ra với hai phiên bản tiêu chuẩn và Advance. Ở phiên bản tiêu chuẩn xe sẽ có công suất 134 mã lực và khả năng tăng tốc 0-97 km/giờ sau 9 giây. Ở phiên bản cao cấp Advance trang bị công nghệ tính năng mới giúp tài xế tìm chỗ đỗ và tự động vào chỗ đỗ có tên gọi Honda Parking Pilot, có công suất 152 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm, khả năng tăng tốc 0-97 km/giờ sau 8,3 giây. Xe còn được trang bị 4 camera và 12 cảm biến siêu âm giúp việc di chuyển xe an toàn hơn.
Về các gói pin lithium-ion, Honda cho biết quãng đường mà chiếc xe chạy được là 222 km mỗi lần sạc. Xe trang bị bộ sạc nhanh DC giúp pin được sạc đầy 80% chỉ sau 30 phút. Ở điều kiện ổ điện gia dụng, thời gian sạc là gần 19 tiếng để sạc đầy nhưng chỉ cần hơn 4 tiếng với trạm sạc chuyên dụng tiêu chuẩn.
Khoang nội thất Honda e EV ấn tượng với hệ thống màn hình dàn hàng ngang
Tại thị trường châu Âu, các đối thủ của Honda E sẽ là các mẫu xe điện nội thị như BMW i3, MINI Cooper SE và Fiat 500e. Với mức giá bán 32.300 và 35.500 USD (khoảng hơn 742 triệu và hơn 815 triệu đồng)
Nếu có đơn vị nào đó nhập Honda E về Việt Nam, chắc chắn giá bán của xe khi đến tay người dùng sẽ không dưới 1 tỉ đồng, nghĩa là gấp đôi giá bán xe điện VinFast VF e34 sắp tung ra thị trường (có giá công bố không quá 600 triệu đồng).
BMW i3 - xe điện đầu tiên và duy nhất tại Việt Nam
BMW i3 lăn bánh trên đường phố Sài Gòn là chiếc xe điện đầu tiên và duy nhất được đưa về nước từ năm 2015 đến nay.
BMW i3 duy nhất tại Việt Nam hiện đang lăn bánh tại TP.HCM
BMW i3 được đưa về Việt Nam theo đơn đặt hàng của chủ một doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách có tiếng nhằm thử nghiệm mục đích chuyển đổi các mẫu xe taxi chạy bằng xăng sang xe BMW i3 chạy bằng điện.
Lần đầu trình làng thị trường thế giới vào năm 2013, BMW i3 là mẫu xe đầu tiên thuộc dự án xe hybrid sở hữu thiết kế đi trước thời đại và vận hành thân thiện với môi trường có tên gọi "Project i" của hãng xe Đức.
BMW i3 sở hữu kích thước tổng thể khá nhỏ gọn với chiều dài x rộng x cao lần lượt 3.999 x 1.775 x 1.578 (mm), ngoại hình "khiêm tốn" là điểm cộng cho sự di chuyển linh hoạt của BMW i3, đặc biệt khi phải đối mặt với nơi có mật độ giao thông đông đúc như TP.HCM.
BMW i3 được xem là xe chạy điện hoàn toàn đầu tiên lăn bánh tại Việt Nam
Phần đầu xe BMW i3 có thiết kế tối giản với cụm lưới tản nhiệt kép "quả thận" đặc trưng của hãng xe BMW, tuy nhiên lưới tản nhiệt trên xe chỉ có tác dụng trang trí bởi BMW i3 là mẫu xe chạy điện hoàn toàn. Đặc biệt hơn khi xung quanh phần lưới tản nhiệt được viền màu xanh ấn tượng, logo BMW đặt trên phần nền xanh, đây đều là những đặc điểm nổi bật trên các mẫu xe hybrid thuộc gia đình BMW. Cụm đèn chiếu sáng áp dụng công nghệ LED có thiết kế mang hình chữ "U" lạ mắt, phía dưới là cụm đèn sương mù hình tròn. Hai bên hông xe xuất hiện các đèn xi-nhan màu cam, đây là trang bị an toàn bắt buộc trên những mẫu xe được nhập khẩu vào thị trường Mỹ.
Chính nhờ vật liệu cấu tạo chắc chắn của phần khung xe, BMW i3 không cần đến cột B, cửa trước và sau xe được gắn vào cột A và C kết hợp cùng nhau tạo nên kiểu mở cửa độc đáo, mang đến khả năng ra vào cabin xe thoải mái cho hành khách. Xe được trang bị bộ mâm 5 chấu bản lớn cùng cùm phanh sơn bạc. Điểm nhấn trên chiếc BMW i3 duy nhất tại Việt Nam là lớp sơn bạc lạ mắt, kết hợp với nắp ca-pô, nóc xe và phần đuôi sơn đen.
Khoang lái BMW i3 mang đậm phong cách tương lai
BMW i3 có thể di chuyển 130 - 160 km sau mỗi lần sạc đầy, thậm chí có thể đạt 200 km ở chế độ tiết kiệm. Xe gắn động cơ điện có công suất 130 kW. Tùy chọn mở rộng trên BMW i3 gồm động cơ xăng 647cc, 2 xi-lanh, công suất 25 kW, sẽ hoạt động khi xe gần hết pin. Động cơ này cũng có thể hoạt động như máy phát điện, giúp tăng quãng đường xe đi được lên khoảng 260 đến 290 km sau mỗi lần sạc. Theo EPA, i3 chỉ tiêu thụ 1,9 lít xăng/100 km.
BMW i3 bán ra với giá 34.950 euro (tương đương 46.300 USD) cho bản chạy điện và 39.450 euro (tương đương 52.320 USD) cho bản Range Extender tại thị trường châu Âu. Mẫu xe điện tương lai BMW i3 tại Việt Nam có giá bán vào khoảng 2,5 tỉ đồng sau khi đóng toàn bộ thuế và phí để ra biển số.
Chiếc xe Honda này sẽ khiến người Việt phải xuống tiền ngay Người Việt vốn thích những chiếc xe Honda vì tối ưu hiệu suất, ít hỏng vặt, chi phí sử dụng thấp và đây cũng là những ưu điểm của mẫu xe điện đô thị Honda E, sẽ khiến người tiêu dùng xuống tiền không do dự. Các chuyên gia ô tô đánh giá, Honda E là một chiếc ô tô điện thiết kế...