NÓNG 24h: Tai nạn liên hoàn nghiêm trọng ở TPHCM; bắt k.hủng b.ố vụ MH370
Vụ tai nạn liên hoàn khi đang chờ đèn đỏ ở TPHCM, bắt 11 phần tử k.hủng b.ố nghi liên quan vụ MH370,… là những thông tin được chú ý nhất 24h qua.
Những hình ảnh đáng chú ý nhất 24h qua
Tai nạn liên hoàn khi chờ đèn đỏ, nhiều người bị thương
Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra lúc 21h30 tối 3/5 trên quốc lộ 1A đoạn qua ngã 4 với đường Trần Đại Nghĩa (phường Tân Tạo A, quận Bình Tân).
Thời điểm trên, các phương tiện đang dừng chờ đèn đỏ trên quốc lộ 1 đoạn qua giao lộ trên hướng từ quận 12 về huyện Bình Chánh thì bất ngờ xe đông lạnh mang BKS: 79C – 043.79 do tài xế Trần Thế Ni (SN 1972, quê tỉnh Khánh Hòa) lao từ phía sau đến đ.âm mạnh vào đuôi xe tải BKS: 72M – 4700.
Cú va chạm mạnh khiến chiếc xe này lao tới cuốn 2 xe máy đứng phía trước vào gầm rồi tông vào xe ben BKS: 57L – 7483 và xe taxi BKS: 50A – 390.98 đang chạy kế bên. Vụ tai nạn liên hoàn làm 4 người bị thương được đưa đi cấp cứu ngay sau đó. 6 phương tiện hư hỏng, trong đó 2 xe máy và 2 xe tải hư hỏng rất nặng.
Video đang HOT
Bắt 11 phần tử k.hủng b.ố có thể liên quan vụ máy bay mất tích
Daily Mail đưa tin cảnh sát Malaysia bắt các nghi phạm tại thủ đô Kuala Lumpur và bang Kedah tuần trước. Chúng thuộc một nhóm k.hủng b.ố cực đoan mới hình thành và âm mưu đ.ánh bom tấn công các quốc gia Hồi giáo.
Các điều tra viên quốc tế, bao gồm thành viên Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) và Cục Tình báo Anh (MI6), tham dự cuộc thẩm vấn các nghi can. Các phần tử k.hủng b.ố khoảng 22 đến 25 t.uổi, bao gồm sinh viên, công nhân, doanh nhân và một góa phụ trẻ. Chúng phải trả lời nhiều câu hỏi về sự biến mất bí ẩn của chuyến bay MH370.
Một quan chức Malaysia hôm qua nhận định vụ bắt 11 nghi can càng khiến dư luận tin phi cơ Boeing 777 của hãng Malaysia Airlines biến mất do k.hủng b.ố.
Nguyên nhân vụ tai nạn khiến 3 CSGT t.ử v.ong trên cao tốc
Khoảng 13h30 ngày 3/5, đoàn cán bộ Phòng CSGT Hà Nội trên đường đi khảo sát đường dẫn phục vụ Đại lễ Phật đản Vesak 2014 từ Ninh Bình trở về Hà Nội, đến Km 207 thuộc địa phận tỉnh Hà Nam thì bị tai nạn.
Vào khoảng thời gian trên, chiếc xe chuyên dụng thuộc Đội dẫn đoàn CSGT lưu thông hướng Ninh Bình – Hà Nội thuộc địa phận tỉnh Hà Nam, khi chỉ còn cách trạm thu phí cầu Giẽ khoảng 10km thì bất ngờ mất lái rồi đ.âm thẳng vào phần đuôi của chiếc xe tải mang BKS 90C – 02.000 chở đất đá phía trước.
Vụ tai nạn đã khiến 3 đồng chí CSGT Hà Nội t.hiệt m.ạng và 2 chiến sĩ khác bị thương nặng.
Một công an xã c.hết trong tư thế t.reo c.ổ
Khoảng 16h30 ngày 3/5, người nhà phát hiện ông N.T.M. (28 t.uổi, hiện là công an viên xã Trà Giang, huyện Bắc Trà My, Quảng Nam) c.hết trong tư thế t.reo c.ổ ở vườn cây phía sau nhà tại thôn 4, xã Trà Giang.
Thông tin ban đầu mà cơ quan điều tra cung cấp cho biết trước đó ông M. có mượn 3 chỉ vàng của một người phụ nữ tên X. ở tại địa phương. Trưa 3/5, ông M. hẹn bà X. đến khu vực thủy điện Nước Oa (thị trấn Trà My) để trả nợ. Sau đó, người dân phát hiện bà X. nằm bất động tại bìa rừng cạnh thủy điện Nước Oa, trên cổ có vết lằn như bị dùng dây siết.
Một số người dân đã đưa bà X. vào bệnh viện cấp cứu. Hiện bà X. đã qua cơn nguy kịch, tuy nhiên tinh thần còn bấn loạn.
Theo Xahoi
Việt Nam phản hồi cáo buộc của Malaysia vụ MH370 mất tích
Trả lời Thanh Niên chiều 4.5, Cục trưởng Cục Hàng không VN Lại Xuân Thanh cho biết hôm nay 5.5, Cục Hàng không VN sẽ có văn bản đề nghị phía Malaysia cung cấp đầy đủ báo cáo của Cục Hàng không nước này lên Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) về vụ việc máy bay MH370.
Một máy bay của hãng Malaysia Airlines - Ảnh: Reuters
Tuy nhiên, ông Thanh cũng cho biết theo thông tin có được, báo cáo của phía Malaysia lên ICAO cũng không có quy kết trách nhiệm chậm trễ cho phía VN, mà chỉ ghi lại thời điểm mất liên lạc với máy bay trên màn hình radar và thời điểm đài kiểm soát không lưu đường dài (ACC) TP.HCM thông báo với Malaysia.
Trước đó, trả lời báo giới, Cục trưởng hàng không Malaysia Datuk Azharuddin Abdul Rahman cho rằng "một khi MH370 bay qua điểm chuyển giao IGARI ở biển Đông, máy bay chính thức thuộc trách nhiệm của kiểm soát không lưu VN" và kiểm soát không lưu tại TP.HCM phải có trách nhiệm giải thích vì sao chậm 12 phút so với quy trình hàng không sau khi MH370 mất tích mới liên lạc với phía Malaysia.
Phản hồi thông tin này, ông Thanh khẳng định nếu máy bay bay qua điểm IGARI vào vùng FIR TP.HCM thì trách nhiệm điều hành mới thuộc về ACC TP.HCM. Nhưng trên thực tế, máy bay MH370 đã mất tín hiệu radar trước khi vào điểm chuyển giao IGARI và vùng FIR TP.HCM, tổ bay chưa thiết lập liên lạc nào với ACC TP.HCM nên VN chưa thực hiện quyền điều hành kiểm soát với máy bay này. Trong khi đó, theo quy định của ICAO, trường hợp máy bay mất tích đang bay tại vùng giáp ranh giữa các vùng thông báo bay thì trách nhiệm đầu tiên thuộc về quốc gia có liên lạc cuối cùng với máy bay. Trường hợp này, trách nhiệm thuộc về phía Malaysia, kiểm soát viên không lưu VN đã thông báo ngay với ACC Kuala Lumpur ngay trong giai đoạn hồ nghi.
Thừa nhận có sự chậm trễ 12 phút so với quy định trong việc kiểm soát viên VN thông báo với phía Malaysia sau khi không liên lạc được với MH370, nhưng theo ông Thanh, việc thông báo chậm này không làm ảnh hưởng đến việc tìm kiếm của Malaysia, vì 4 tiếng sau khi nhận được thông báo từ ACC TP.HCM, cơ quan tìm kiếm cứu nạn Malaysia mới chính thức phát đi yêu cầu tìm kiếm cứu nạn chiếc máy bay mất tích. Một tiếng sau đó nữa, VN mới nhận được yêu cầu tìm kiếm từ phía Malaysia khi nước này gửi thông báo cho các nước liên quan.
Ông Thanh cũng khẳng định sẽ có trả lời chính thức với phía Malaysia sau khi nhận được văn bản từ nước này.
Nghi vấn k.hủng b.ố Giới chức Malaysia thông báo đã bắt thêm một người trong chiến dịch săn tìm một nhóm k.hủng b.ố liên hệ mật thiết với al-Qaeda ở nước này sau khi đã bắt 10 nghi phạm trước đó (Thanh Niên đã đưa tin ngày 1.5). Tờ Daily Mail dẫn các nguồn cấp cao cho hay một trong những trọng tâm thẩm vấn các nghi phạm nói trên là liệu họ có dính líu tới vụ máy bay của hãng Malaysia Airlines chở 239 người mất tích từ ngày 8.3 hay không. Cũng theo Daily Mail, con rể của thủ lĩnh al-Qaeda Osama bin Laden là Saajid Badat từng khai trước tòa án ở Anh rằng mình từng đến một trại huấn luyện k.hủng b.ố ở Afghanistan để cung cấp bom giấu trong giày cho một nhóm người Malaysia. Trong khi đó, tờ The Star dẫn lời cảnh sát Malaysia phủ nhận nhóm nghi phạm vừa bị bắt có liên quan đến chiếc máy bay mất tích. Đến nay, mọi nỗ lực truy tìm manh mối về máy bay đều không thành công và phạm vi tìm kiếm đã được mở rộng đến vịnh Bengal.
Theo TNO
Malaysia đổ lỗi cho VN vụ chuyến bay MH370 mất tích Cục Hàng không VN khẳng định chưa nhận được thông tin chính thức từ Malaysia sau khi Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Malaysia quy kết phía VN không tuân thủ quy trình trong vụ chuyến bay MH370 mất tích. Ảnh minh họa Theo tờ Malay Mail Online, trong cuộc họp báo ngày 2.5, Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Malaysia...
