Nokia muốn bắt tay với các nhà mạng Trung Quốc
Ngày 28/3, hãng tin Reuters cho hay, Nokia đang lên kế hoạch để bán loạt smartphone chạy hệ điều hành Windows Phone của họ qua hệ thống phân phối của cả 3 nhà mạng đang hoạt động tại Trung Quốc.
Nokia giới thiệu smartphone Lumia 800C tại Bắc Kinh. (Nguồn: AP)
Thông tin trên do vị quan chức đứng đầu kinh doanh của Nokia, Colin Giles tiết lộ. Tuy nhiên ông không cho biết khung thời gian cụ thể của kế hoạch.
Video đang HOT
Trước đó, nhà sản xuất điện thoại di động lớn nhất thế giới đã nói rằng, họ sẽ bắt đầu bán loạt smartphone mới tại thị trường đông dân nhất thế giới từ tháng Tư này, và kênh phân phối ban đầu mới chỉ là qua nhà mạng lớn thứ 3 của Trung Quốc, China Telecom./.
Theo TTXVN
Audi A7 Sportback chính hãng sắp có mặt tại Việt Nam
Chiếc coupe 4 cửa, đối thủ của Mercedes CLS, chuẩn bị được phân phối chính hãng thông qua Audi Việt Nam.
Thời điểm và cấu hình xe chưa được tiết lộ. A7 Sportback sẽ bổ sung vào danh sách các dòng xe Audi chính hãng như A4, A5, A6, Q5 và Q7.
A7 Sportback ra đời nằm trong kế hoạch lấp chỗ trống giữa A6 và A8 của Audi, cũng như trét kín khe hở giữa sedan và avant. Là mẫu xe 5 chỗ thể hiện ngôn ngữ thiết kế mới mà Audi từng trình diễn trên chiếc Sportback concept vào đầu năm nay. Phân khúc coupe 4 cửa đang là nơi các hãng cạnh tranh nhau khốc liệt với loạt sản phẩm tung ra liên tiếp như Porsche Panamera, Mercedes CLS thế hệ mới, Aston Martin Rapide hay BMW serie 6 Gran Coupe đang chạy thử.
A7 - dòng coupe 4 cửa của Audi. Xếp sau A7 Sportback là A5 Sportback.
Phiên bản động cơ tiêu chuẩn là loại 2.8 V6 FSI công suất 204 mã lực. Tiếp theo là loại siêu nạp 3.0 V6 TFSI công suất 300 mã lực và mô-men xoắn 439 Nm. Động cơ 2.8 FSI giúp A7 tăng tốc từ 0-100 km/h sau 8,3 giây, trong khi 3.0 TFSI chỉ mất 5,6 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu từ 8-8,2 lít/100 km.
Khách hàng muốn mua A7 sẽ có hai tùy chọn xe dẫn động cầu trước và hai cầu. Trên mẫu dẫn động cầu trước là hộp số tự động Multitronic tiêu chuẩn. Còn phiên bản quattro trang bị hộp số tự động S-tronic 7 cấp.
Với A7, Audi còn tăng cường việc sử dụng nhôm để giảm tải xuống 20% so với một chiếc xe tiêu chuẩn toàn bằng thép cùng kích thước. Trọng lượng giảm không chỉ giúp tiết kiệm thêm nhiên liệu, mà còn hỗ trợ về tính năng lái và sức mạnh của xe. Cửa, nắp ca-pô, mui và ba-đờ-sốc đều làm từ nhôm. Ngoài ra, nhiên liệu tiêu hao ít hơn còn nhờ Audi lần đầu tiên sử dụng hệ thống trợ lực tay lái điện tử.
Hệ thống treo cũng sử dụng nhôm, với cánh tay đòn làm từ hợp kim nhôm, kết hợp với bộ vành 18 hoặc 20 inch hoặc tùy chọn hệ thống treo khí nén giúp tạo sự thoải mái mỗi khi ngồi sau vô-lăng.
Về công nghệ, Audi trang bị cho A7 giao diện cảm ứng cho hệ thống thông tin giải trí MMI cùng chức năng hiển thị trên kính lái HUD lần đầu tiên xuất hiện trên xe Audi. Ngoài ra còn có chức năng kết nối WLAN, hệ thống âm thanh tiêu chuẩn Bose (tùy chọn Bang & Olufsen), dịch vụ Google và kết nối Bluetooth.
Bên cạnh kiểu đèn pha bi-xenon tiêu chuẩn, tùy chọn đèn LED, đèn hậu LED tiêu chuẩn và chức năng đèn chiếu sáng trong mọi điều kiện thời tiết. Trong cabin là tùy chọn đèn trang trí.
Các tính năng an toàn của A7 xuất phát từ hệ thống cảnh báo va chạm, cảnh báo chuyển làn đường. Người lái còn được trợ giúp từ hệ thống định vị kết nối với đèn pha, hộp số và chức năng Stop/Start nhằm tối ưu hóa việc sử dụng nhiên liệu và các hệ số khác.
Theo BĐVN
Hyundai - Kia: từ 'anh em' thành đối thủ Xe Hyundai và Kia bắt nguồn từ những nhà máy giống nhau, dùng linh kiện giống nhau và cùng theo đuổi những khách hàng giống nhau nhưng lại sản xuất ở hai nhà máy với cách tuy duy và hành động độc lập. Cả hai thương hiệu đều khẳng định họ có mối quan hệ phụ thuộc lẫn nhau trên tầm vĩ mô,...