Nỗi ám ảnh của đội cứu hộ sau thảm kịch rơi máy bay ở Indonesia
Các thành viên trong đội tìm kiếm cứu hộ đã chia sẻ sự đau buồn của họ khi chứng kiến những xác cơ thể của các nạn nhân được tìm thấy sau vụ rơi máy bay tại Indonesia.
Willy làm việc cùng đội tìm kiếm cứu hộ tại cảng Tanjung Priok, Indonesia sau vụ máy bay rơi. (Ảnh: SCMP)
Cảng Tanjung Priok ở Bắc Jakarta là nơi xử lý hơn một nửa giao dịch hàng hóa của Indonesia. Tuy nhiên sau khi xảy ra vụ máy bay mang số hiệu JT610 của hãng hàng không Lion Air rơi ở ngoài khơi biển Java vào sáng ngày 29/10, cảng Tanjung Priok đã trở thành nơi tập kết xác của các nạn nhân, mảnh vỡ của máy bay và đồ đạc của những hành khách cũng như phi hành đoàn trên chuyến bay định mệnh.
Một trong những người tham gia công tác tìm kiếm cứu hộ các nạn nhân trong vụ rơi máy bay những ngày vừa qua là Willy. Anh là thợ ảnh làm việc cho Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia, hay còn gọi là Basarnas.
Trong khi các thợ lặn và những nhân viên cứu hộ khác đang lùng sục khắp khu vực rộng 15 hải lý để tìm kiếm manh mối về thân máy bay cũng như hộp đen chứa dữ liệu của máy bay Boeing 737 Max 8, nhiệm vụ của Willy là chụp ảnh các xác mà đội cứu hộ mang lên bờ tại cảng Tanjung Priok.
Trong quá trình làm việc, Willy đã chứng kiến nhiều bộ phận không còn nguyên vẹn trên cơ thể các nạn nhân, thậm chí cả xác của một trẻ sơ sinh.
“Xác của một đứa trẻ, tôi chỉ nhìn thấy còn lại phần thân. Tôi rất thương xót cho các hành khách. Chụp những bức ảnh như vậy khiến tôi rất đau lòng. Mỗi ngày tôi chụp tới hơn 1.000 bức ảnh. Ngoài các mảnh vỡ máy bay, tôi cũng chụp các vật dụng cá nhân được tìm thấy như ví, túi xách, thẻ căn cước, tiền, giày.
“Tôi sẽ làm việc ở đây cho tới khi tìm thấy hộp đen”, Willy nói, đồng thời chia sẻ rằng anh mới làm công việc này hơn một năm.
Wawan là một trong số các thợ lặn được triển khai tới khu vực gần cảng Tanjung Priok để tìm kiếm xác máy bay gặp nạn. Wawan ban đầu tới khu vực tìm kiếm vào lúc 8 giờ sáng, song không thể tiếp tục công việc do tầm nhìn bị hạn chế.
“Ở độ sâu từ 10-25m, tầm nhìn rất kém. Chúng tôi đã tìm thấy những đôi giày và dép, nhưng chúng tôi không thể lặn sâu hơn 25m vì dưới đó toàn là bùn”, Wawan chia sẻ.
Khi được hỏi cảm giác nếu tìm thấy các bộ phận cơ thể người trôi dạt trên biển, phản ứng của Wawan rất đơn giản.
Video đang HOT
“Đó là công việc của tôi. Cơ thể của tôi cũng có những bộ phận như vậy”, Wawan nói.
Xác một nạn nhân được đội cứu hộ đưa lên bờ. (Ảnh: Reuters)
Rahmat Awing, một đồng nghiệp của Wawan, cho biết anh đã lặn xuống độ sâu khoảng 22m nhưng vướng phải lưới đánh cá.
“Chúng tôi đã lặn xuống 4 vị trí nhưng vẫn chưa tìm thấy thân máy bay. Nhiệm vụ cuối cùng của chúng tôi là tìm kiếm các nạn nhân, thân máy bay và hộp đen”, Awing cho biết.
Tư lệnh các lực lượng vũ trang Indonesia Hadi Tjahjanto hôm nay 31/10 cho biết Basarnas đã xác định được vị trí được cho là nơi có xác máy bay JT610 dưới đáy biển. Trong khi đó, lãnh đạo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia Soerjanto Tjahjono cho biết đội tìm kiếm cứu hộ đã nghe thấy tiếng ping được cho là phát ra từ hộp đen của máy bay gặp nạn ở khoảng cách 30-40m dưới mặt nước ngoài khơi bờ biển phía bắc Indonesia.
Ông Tjahjono tin rằng đội tìm kiếm cứu hộ chắc chắn sẽ tìm thấy hộp đen của máy bay vì họ đã thấy “có tín hiệu mạnh”. Sau khi tìm được hộp đen, đội cứu hộ có thể phát hiện thân máy bay ở gần đó. Việc thu hồi hộp đen cũng giúp các nhà chức trách Indonesia biết được lý do máy bay chở 189 người rơi xuống biển sau 13 phút cất cánh từ sân bay ở Jakarta.
Tại cảng Tanjung Priok, những lều tạm đã được dựng lên để làm nơi nghỉ ngơi cho lực lượng Basarnas, Hội Chữ Thập đỏ, cảnh sát, quân đội, tình nguyện viên, phóng viên. Trong khi đó, các xe cứu thương và trực thăng cũng xếp hàng chờ sẵn để ứng phó với các tình huống khẩn cấp.
Thành Đạt
Theo Dantri/ SCMP
Máy bay Lion Air xin hạ cánh khẩn cấp trước khi rơi
Giới chức năng Indonesia xác nhận, không lâu trước khi chiếc máy bay mang số hiệu chuyến bay JT610 của hãng hàng không Lion Air lao xuống biển, phi hành đoàn của máy bay đã đề nghị quay đầu để hạ cánh khẩn cấp. Toàn bộ 189 trên người trên khoang có thể đã thiệt mạng.
Phát biểu tại cuộc họp báo sáng nay, Soerjanto Tjahjono, Chủ tịch Ủy ban An toàn Quốc gia Indonesia, cho biết không lâu trước khi máy bay Boeing-737 Max 8 mang số hiệu chuyến bay JT610 của hãng hàng không Lion Air biến mất khỏi màn hình radar khoảng 13 phút kể từ khi cất cánh, cơ trưởng của máy bay đã đề nghị đưa máy bay quay lại sân bay Soekarno Hatta ở ngoại ô thủ đô Jakarta.
Xác nhận thông tin trên, Yohanes Sirait, phát ngôn viên cơ quan quản lý hàng không Indonesia, cho biết: "Đài kiểm soát không lưu đã cho phép, nhưng sau đó họ mất liên lạc với chiếc máy bay".
Lực lượng cứu hộ tìm thấy các mảnh vỡ và vật dụng của hành khách trên chiếc máy bay xấu số. (Ảnh: Twitter)
(Ảnh: Twitter)
(Ảnh: Twitter)
Theo truyền thông địa phương, máy bay của Lion Air biến mất khỏi màn hình radar chỉ khoảng 13 phút sau khi cất cánh từ sân bay Soekarno Hatta lúc hơn 6h sáng nay 29/10. Thời điểm gặp nạn, máy bay được cho là chở 189 người trên khoang, trong đó gồm 178 hành khách lớn tuổi, 1 trẻ nhỏ, 2 trẻ sơ sinh, cùng với 2 phi công, 6 tiếp viên. Trong khi đó, một số nguồn tin nói rằng, máy bay chở 188 người trên khoang. Bộ Tài chính Indonesia, trong số những người trên khoang có 20 quan chức chính phủ.
Một phát ngôn viên của Cơ quan Tìm kiếm và Cứu hộ Quốc gia Indonesia xác nhận với Sputnik rằng, toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên chiếc máy bay đã thiệt mạng.
Nhân viên của Lion Air kiểm tra danh sách hành khách trên chuyến bay JT610 gặp nạn. (Ảnh: Reuters)
Thân nhân của các nạn nhân trên chuyến bay nóng lòng chờ tin ở sân bay. (Ảnh: Reuters)
Thân nhân không giấu nổi đau buồn khi nhận được tin dữ. (Ảnh: Reuters)
(Ảnh: Reuters)
Theo dữ liệu của trang mạng Flightradar24, máy bay đã đạt lên đến độ cao khoảng hơn 1.500m trước khi bị hạ độ cao đột ngột và tìm cách lấy lại độ cao. Thông tin cuối cùng khi nhận được cho thấy máy bay ở độ cao 1.113m và đạt tốc độ 640km/h trước khi lao xuống biển.
Lực lượng tìm kiếm cứu hộ đã tìm thấy một thi thể nạn nhân và các mảnh vỡ máy bay trên mặt biển và ở độ sâu khoảng 30-40m tại khu vực cách nơi máy bay xuất hiện lần cuối cùng trên màn hình radar khoảng 2 hải lý.
Lực lượng cứu hộ cho rằng, chiếc máy bay có thể đã chìm và do vậy sẽ sử dụng thiết bị tìm kiếm đặc biệt dưới nước cùng với các thợ lặn.
Các thợ lặn tìm kiếm trong khu vực máy bay rơi. (Ảnh: Reuters)
Được biết, chiếc máy bay gặp nạn là loại máy bay đời mới, chỉ mới đưa vào sử dụng chưa đầy 3 tháng. Cơ trưởng và cơ phó của máy bay lần lượt có kinh nghiệm 5.000 đến 6.000 giờ bay.
Giám đốc điều hành Lion Air Edward Sait cho biết, chiếc máy bay đã gặp sự cố về kỹ thuật vào tối 28/10 khi bay từ Denpasar đến Jakarta. Tuy nhiên, ông khẳng định, các kỹ sư đã xử lý vấn đề này và đảm bảo máy bay có thể cất cánh trở lại vào sáng nay 29/10.
Minh Phương
Theo Dantri/Telegraph
Nóng: Rơi máy bay chở 188 người của hãng hàng không Indonesia Máy bay của hãng hàng không Lion Air Indonesia bị rơi khi vừa cất cánh từ Jakarta đi Pangkalpinang sáng 29.10. Máy bay của Lion Air. Ảnh: Reuters Reuters dẫn nguồn tin một quan chức Bộ Giao thông Indonesia cho biết, máy bay bị rơi chở 188 hành khách và phi hành đoàn. Tờ Free Malaysia Today dẫn nguồn tin Cơ quan cứu...