Những lưu ý để giữ giá ô tô điện
Với giá xăng tăng kỷ lục trong vài tháng qua, nhiều người đã có nhu cầu chuyển hướng sang sử dụng xe hơi chạy điện. Tuy nhiên, khả năng giữ giá của dòng sản phẩm này vẫn còn là nghi ngờ với khách hàng hiện nay.
Tìm hiểu về khả năng cập nhật dữ liệu của bộ thông tin giải trí
Vì xe điện có liên quan đến phần mềm và các công nghệ cảm ứng, trước hết người mua nên đảm bảo rằng hệ điều hành và chương trình của ô tô có thể nâng cấp được thông qua kết nối không dây và có đủ dung lượng cần thiết để tải xuống các bản cập nhật mới.
Đây là một trong những điều quan trọng nhất để ô tô điện có thể giữ giá khi sang nhượng cho một ai đó. Nếu không có khả năng cập nhật phần mềm, EV sẽ bị sớm lỗi thời vì ngày nay, phương tiện dùng năng lượng sạch phát triển rất nhanh về tính năng tự lái và đăng ký dịch vụ giải trí trên xe hơi. Những điều này sẽ là chi tiết không thể thiếu trên ô tô điện và chiếc xe sẽ mất đi giá trị đáng kể nếu chức năng đó vận hành không ổn định.
Điều tiếp theo cần được quan tâm là tốc độ sạc. Khả năng sạc nhanh là yếu tố thiết yếu xuất hiện trên xe điện. Các phương tiện như Porsche Taycan, Tesla Model 3, Kia EV6 và Lucid Air có thể bổ sung pin với tốc độ sạc nhanh nhờ quá trình nâng cấp của nhà sản xuất. Để mua những mẫu EV đi kèm hệ thống sạc tốc độ cao, khi mua xe khách hàng có thể hỏi kỹ người bán xem bộ sạc của chiếc EV có thể hoạt động hết công suất tại một trạm sạc có 150 kW hay không.
Video đang HOT
Muốn xế cưng có giá trị cao khi bán lại, chủ sở hữu ban đầu có thể lựa chọn mua những chiếc xe có hỗ trợ nền tảng pin 800V. Bộ phận này sẽ giúp xe có bộ sạc siêu nhanh, có thể nạp nhiên liệu ở các trạm 350 kW. Nếu tại một trạm sạc 150 kW, thông thường chủ sở hữu sẽ có thêm 100 dặm di chuyển cứ sau 9 phút, ở mức 350 kW, thời gian sẽ giảm xuống còn khoảng năm phút.
Một đặc điểm quan trọng khác là khách hàng nên chọn xe sở hữu pin có thể tự điều hòa trước. Điều này giúp đảm bảo phương tiện có thể được nạp nhiên liệu ở mức công suất tối đa nhất có thể. Nó cũng sẽ kéo dài t.uổi thọ của pin và thời gian sử dụng xe lâu hơn qua nhiều năm bất chấp điều kiện thời tiết.
Để đảm bảo EV vẫn còn phù hợp trong những năm tới, người mua cũng nên kiểm tra khả năng sạc hai chiều có được bổ sung hay không. Hiện tại, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning và Hyundai Ioniq 5 đã có tính năng này. Tesla cũng đã thêm đặc tính hữu ích này vào Model 3 và Model Y của mình vào năm 2020, nhưng không giống như Ioniq 5, thương hiệu Mỹ không thể sạc các thiết bị gia dụng với những chiếc xe này.
Những mẫu ôtô được trang bị màn hình lớn nhất hiện nay
Màn hình kỹ thuật số trở thành một trang bị phổ biến trên các mẫu ôtô hiện đại và dần thay thế cho các phím chức năng cơ học.
Màn hình kỹ thuật số, dù có cảm ứng hay không, về cơ bản cũng đã thay đổi thói quen sử dụng của khách hàng. Nó trở thành một trang bị phổ biến trên các mẫu ôtô hiện đại. Không chỉ thể hiện các thông số của xe cũng như các hệ thống giải trí, người dùng cũng có thể điều khiển các tính năng thông qua màn hình kỹ thuật số trên xe.
Mercedes-Benz EQS 580 (56 inch): BMW có màn hình riêng lẻ lớn nhất trong thế giới ôtô, nhưng Hyperscreen 56 inch của Mercedes mới là màn hình có kích thước lớn nhất. Đây là trang bị tiêu chuẩn trên chiếc sedan hạng sang chạy điện EQS 580. Cách bố trí gồm mặt đồng hồ 12,3 inch, màn hình trung tâm 17,7 inch và màn hình phụ phía hành khách 12,3 inch. Màn hình trung tâm và phía ghế phụ sử dụng công nghệ OLED, giúp cải thiện độ rõ nét. Tuy nhiên, tổng thể màn hình Hyperscreen không mang lại nhiều giá trị hơn so với màn hình cảm ứng thông thường, nó cũng không tích hợp Netflix hay Amazon Fire TV dù có kích thước khổng lồ.
Cadillac Escalade (38 inch): Cadillac kết hợp nhiều màn hình thành một, với kích thước tổng thể lên đến 38 inch. Mẫu Cadillac Escalade được trang bị màn hình OLED cong trải dài ở táp-lô. Hãng đã thiết lập một giao diện trực quan với cách sắp xếp menu hợp lý, đồ họa sắc nét và phản hồi nhanh. Màn hình 16,9 inch ở trung tâm có thêm các nút xoay vật lý ở bên dưới, người dùng vẫn có thể điều chỉnh một số tính năng mà không cần thông qua màn hình cảm ứng.
Lucid Air (34 inch): Ra đời nhằm cạnh tranh trực tiếp với Tesla, Lucid Air cũng sở hữu một nội thất đầy công nghệ và đậm tính tương lai. Nổi bật trên táp-lô là một màn hình kép trải dài theo chiều ngang, kích thước 34 inch và độ phân giải 5K, được gọi là Glass Cockpit. Màn hình này được chia thành đồng hồ đo ở trung tâm, màn hình giải trí bên phải và bảng điều khiển bên trái. Ngoài ra Lucid Air còn có màn hình thứ 2 được đặt phía dưới dùng để điều chỉnh điều hòa. Dù có giao diện đẹp mắt, màn hình này vẫn có độ trễ.
BMW i7 và 7-Series (31 inch): Màn hình rạp hát 31 inch là một trong những công nghệ đáng chú ý nhất trên BMW i7 và 7-Series G70. Về mặt kỹ thuật, BMW Theater Screen 31 inch là màn hình hiển thị đơn lẻ và không gián đoạn lớn nhất trên ôtô hiện tại. Đây là một trang bị dành cho hành khách phía sau, có chức năng cảm ứng, chống chói và độ phân giải 8K. Màn hình này còn có thể kết nối 5G, tích hợp Amazon Fire TV. Ngoài ra nó cũng kết hợp với hệ thống âm thanh vòm Bowers & Wilkins Diamond cao cấp nhằm mang đến trải nghiệm giải trí như trong rạp chiếu phim.
Tesla Model S và Model X (17 inch): Ở phiên bản nâng cấp, Tesla Model S và Model X được trang bị màn hình trung tâm 17 inch. Màn hình này tích hợp tất cả tính năng và giải trí của Tesla như xem phim, chơi game, điều chỉnh điều hòa, radio, cài đặt ghế.... Mọi thao tác trên xe điều trở nên trực quan hơn, nhưng điều này cũng gây khó khăn với người dùng mới vốn đã quen sử dụng các phím vật lý.
Porsche Taycan (16,8 inch): Porsche không được đ.ánh giá là hãng đi đầu trong công nghệ ôtô. Nhưng Taycan chính là một bước tiến lớn của hãng xe Đức. Mẫu EV thể thao được trang bị mặt động hồ dạng màn hình cong 16,8 inch đẹp mắt ở phía trước, với rất nhiều cấu hình hiển thị. Ngoài ra, xe còn có màn hình cảm ứng trung tâm 10,9 inch, màn hình phụ 8,4 inch để điều chỉnh hệ thống điều hòa.
Rivian R1T (16 inch): Một xu hướng thiết kế nội thất mới trên các mẫu xe điện là đều được trang bị màn hình cỡ lớn. Rivian R1T cũng không ngoại lệ. Mẫu bán tải điện này được trang bị màn hình Rivian Center 16 inch, điểm đáng tiếc là màn hình này sử dụng hệ điều hành riêng và không hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto. Ngoài ra, màn hình này cũng không quá mượt mà khi thao tác.
Ford F-150 Lightning và Ford Mustang Mach-E (15,5 inch): Hai mẫu EV của Ford là F-150 Lightning và Mustang Mach-E đều được trang bị màn hình 15,5 inch. Điều này tạo cho nội thất của những mẫu xe này một cảm giác công nghệ cao. Cả 2 mẫu xe đều sử dụng phần mềm SYNC4A, các tính năng như Apple CarPlay hay Android Auto không dây là trang bị tiêu chuẩn. Ford cũng đã tích hợp một núm xoay âm lượng vật lý vào trong màn hình, người lái có thể thao tác mà không cần phải rời mắt khỏi mặt đường.
Tesla Model 3 (15 inch): Tesla là một trong những hãng tiên phong trong việc áp dụng màn hình kích thước lớn, nhằm thay thế cho các nút điều khiển vật lý có trên mẫu Model S. Ở mẫu Model 3, xe được trang bị màn hình trung tâm 15 inch. Màn hình này được đ.ánh giá cao ở độ sắc nét và phản hồi nhanh. Tuy nhiên việc tích hợp các chức năng cơ bản lên màn hình cũng gây bất tiện khi sử dụng, ví dụ như điều chỉnh gương chiếu hậu cũng cần phải thao tác trên màn hình. Điều này cũng dễ khiến người lái mất tập trung hơn.
Chi tiết xe Porsche Taycan 4S tại Hà Nội: Tối giản nhưng đậm chất công nghệ và tương tai Porsche Taycan là mẫu xe ô tô điện thể thao được phân phối chính hãng duy nhất tại Việt Nam với 4 phiên bản tuỳ chọn bao gồm: bản tiêu chuẩn, 4S, Turbo và Turbo S. Taycan có giá bán tiêu chuẩn từ 4,76 tới 9,55 tỷ đồng, tuỳ chọn cá nhân hoá xe luôn là một đặc quyền của chủ xe Porsche...
