Những điều cần lưu ý khi thay lốp dự phòng
Lốp dự phòng giúp phương tiện có thể tiếp tục di chuyển trong trường hợp một trong 4 lốp chính gặp vấn đề. Tuy nhiên không nên dùng lốp này trong thời gian dài.
Ngoài các dòng xe được trang bị lốp run-flat, hầu hết xe đều có sẵn lốp dự phòng và bộ dụng cụ thay thế lốp. Lốp dự phòng là trang bị không ai muốn dùng đến, tuy nhiên trong những trường hợp cần thiết đây lại là thứ có ích giúp hành trình có thể được tiếp tục.
Dưới đây là những lưu ý giúp người dùng đảm bảo được an toàn trong và sau khi thay lốp dự phòng.
An toàn phải được ưu tiên
Trước khi bắt đầu quá trình thay thế lốp, bạn cần đảm bảo được an toàn cho bản thân cũng như các phương tiện xung quanh. Trường hợp lốp xe bị hỏng khi đang di chuyển, cần bình tĩnh quan sát và cho xe di chuyển vào sát lề, đồng thời bật đèn cảnh báo để các xe khác có thể nhìn thấy.
Khi xe đã dừng, chuyển về số P và kéo phanh tay. Bạn cũng nên tìm vật cứng như cục đá, thanh gỗ chèn vào bánh để tránh trường hợp xe bị trôi. Phanh tay chỉ có tác dụng với bánh sau.
Ngoài việc bật đèn cảnh báo, nên đặt thêm các biển cảnh báo phía sau một đoạn để các xe khác nhận biết được. Hầu hết dòng xe sang đều được trang bị sẵn bộ cảnh báo phản quang cho người dùng sử dụng trong những trường hợp này.
Cách vặn và siết bu-lông giữ bánh
Sau khi đã đảm bảo được các yếu tố an toàn, bắt đầu tiến hành việc thay lốp. Đầu tiên là chuẩn bị đầy đủ lốp dự phòng, bộ dụng cụ thay lốp và mang đến gần vị trí lốp cần thay.
Cần vặn lỏng các bu-lông giữ bánh xe trước khi nâng lên, nếu xe có máy vặn bu-lông điện thì bạn thể bỏ qua bước này. Nới lỏng bu-lông theo hướng đối xứng, loại la-zăng 5 lỗ thì nới lỏng theo hình ngôi sao 5 cánh.
Bước tiếp theo là dùng con đội để nâng xe lên, vị trí đặt thường được đ.ánh dấu và ghi hướng dẫn trong bộ dụng cụ thay lốp. Không được đặt con đội ở vị trí tùy tiện, trường hợp đặt vào nơi không có khả năng chịu lực sẽ gây nguy hiểm cho bản thân cũng như phương tiện.
Video đang HOT
Khi đã nâng hẳn lốp lên khỏi mặt đường, tiếp tục tháo rời các bu-lông và tiến hành lấy bánh xe bị hỏng ra. Bánh xe này nên đặt phía dưới gầm trong quá trình thay bánh mới.
Thực hiện ngược lại quá trình tháo lốp cũ để lắp lốp mới vào. Các bước gồm siết cố định bu-lông giữ bánh theo chiều kim đồng hồ, hạ con đội, siết chặt bu-lông giữ bánh.
Khi đã hoàn thành xong, thu dọn đồ nghề và lốp bị hỏng vào xe. Lúc này bạn đã có thể tiếp tục cuộc hành trình.
Giảm tốc độ khi dùng lốp dự phòng
Lốp dự phòng trên hầu hết phương tiện đều có kích cỡ nhỏ hơn 4 lốp chính, điều này giúp tiết kiệm không gian chứa lốp bên trong xe cũng như khối lượng. Một vài dòng xe cỡ lớn vẫn được trang bị lốp dự phòng có thông số giống lốp chính.
Đối với lốp dự phòng kích thước nhỏ hơn, thông số tốc độ tốc đa thường được giới hạn ở mức 80 km/h. Người dùng cần tuân theo để đảm bảo an toàn cho bản thân.
Trong một vài trường hợp, việc thay thế lốp dự phòng có thể khiến cho đèn báo phanh ABS sáng lên. Đây là điều bình thường, xe sẽ hoạt động ổn định trở lại khi thay lại lốp cùng kích cỡ.
Sau khi sử dụng lốp dự phòng, người dùng cần nhanh chóng mang lốp chính bị hỏng đi sửa và thay thế trở lại vào xe. Điều này giúp xe hoạt động an toàn hơn, nếu xe tiếp tục bị sự cố về lốp thì vẫn còn lốp dự phòng để thay thế.
Garage đóng cửa dịp Tết, đây là các bước để tự thay lốp dự phòng khi cần
Việc thay lốp dự phòng không quá khó nhưng lái xe cần chú ý thực hiện đúng các bước để đảm bảo an toàn, tránh trường hợp phải lỡ chuyến đi vì những sự cố bất ngờ.
Không ít tài xế từng rơi vào tình huống "khóc dở, mếu dở" khi xe bị xịt lốp, có bánh dự phòng nhưng lại không biết tự thay. Đặc biệt trong dịp Tết, khi các garage tạm đóng cửa thì việc trang bị kiến thức này lại càng trở nên cần thiết.
Dừng xe an toàn
Việc dừng xe để thay lốp dự phòng phải đảm bảo an toàn (Ảnh: TheCars).
Ngay cả khi ô tô xịt lốp bạn vẫn có thể di chuyển một đoạn ngắn với tốc độ chậm. Vì thế hãy dừng xe ở nơi chắc chắn, bằng phẳng nhằm hạn chế xe bị trôi. Tìm nơi có vỉa hè rộng hay làn đường khẩn cấp, tránh xa luồng giao thông.
Kéo phanh tay và về số P hoặc vào số 1 với xe số sàn. Để tăng độ an toàn, hãy tìm gạch đá để chặn cả bánh trước và bánh sau. Đặt biển cảnh báo từ xa và mở đèn khẩn cấp trong điều kiện thời tiết xấu.
Chuẩn bị dụng cụ
Lốp dự phòng và kích cùng bộ dụng cụ thay lốp thường có trên hầu hết các mẫu ô tô phổ thông. Lấy các vật dụng này và đặt gần vị trí bánh cần thay.
Đặt kích vào khung sườn của xe, thông thường sẽ được nhà sản xuất đ.ánh dấu (Ảnh: Wikihow).
Cụ thể, đặt lốp dự phòng phía dưới gầm xe, gần bánh cần thay. Bước này có phần "rườm rà" nhưng sẽ giảm thiểu thiệt hại trong trường hợp xấu là kích bị sụt.
Đặt kích dưới gầm, đảm bảo tiếp xúc với phần kim loại của khung xe. Thường các mẫu ô tô sẽ có vạch đ.ánh dấu để biết vị trí kê kích. Không đặt kích vào phần nhựa, sẽ làm vỡ hoặc tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Nâng kích tới khi bắt đầu cứng tay nhưng chưa tới mức nhấc bánh xe lên. Bước này sẽ giúp việc tháo bánh xe bị xịt ra một cách dễ dàng hơn.
Tháo bánh xe gặp sự cố
Sử dụng dụng cụ đi kèm theo xe để nới lỏng tất cả các ốc của bánh xe bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ. Trong một số trường hợp, bạn có thể phải dùng tới lực rất mạnh để mở, sau đó hãy nới lỏng từng ốc một.
Nên tháo khoảng 1/2 vòng cờ-lê các ốc bánh xe trước khi kích cao lên rồi tháo tiếp (Ảnh: Wikihow).
Tiếp tục kích để nâng bánh xe cao hẳn khỏi mặt đất. Kích một cách từ từ, đồng thời quan sát và dừng ngay nếu thấy xe bị nghiêng hay mất ổn định.
Xoay ngược chiều kim đồng hồ và tháo hoàn toàn các ốc còn lại. Đừng quên để gọn chúng tại vị trí dễ thấy. Tháo bánh dự phòng bằng cách lắc lắc và rút theo phương ngang. Cũng có thể bạn sẽ phải dùng một lực mạnh "đá" vào phần lốp để việc tháo được dễ dàng hơn.
Thay bánh xe dự phòng
Ngay khi rút bánh dự phòng khỏi gầm xe, cần đặt ngay lốp bị xịt hơi vào vị trí đó để thay thế.
Cần vặn đều tay và siết đai ốc theo trình tự hình chữ X hoặc hình sao với bánh 5 đai ốc (Ảnh: TheCars).
Lắp bánh dự phòng vào trục, canh thẳng vành xe với bu-lông rồi dùng tay xiết lần lượt các ốc một lượt. Dùng cờ-lê vặn chặt hơn nhưng không cần phải dùng quá nhiều lực để tránh gây áp lực lên kích, giảm nguy cơ bị sụt.
Hạ xe và tháo kích
Lốp dự phòng chỉ dùng tạm thời, cần sớm đến garage để sửa chữa và thay lại lốp chính (Ảnh: TheCars).
Tiến h.ành h.ạ thấp độ cao của bánh xe vừa khắc phục và tháo kích. Tiếp tục siết chặt một lần nữa tất cả các ốc với quy tắc ở trên. Cất dụng cụ và lốp gặp sự cố vào vị trí được nhà sản xuất thiết kế trên xe.
Trong quá trình thay lốp dự phòng, tuyệt đối không nằm xuống dưới gầm xe. Nhiều dòng ô tô có lốp dự phòng nhỏ hơn lốp chính và được khuyến cáo chạy dưới 80km/h. Cần sớm tìm garage để xử lý lốp bị xịt và tuân thủ các lời khuyên của kỹ thuật viên hoặc thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng xe.
Triệu hồi KIA Sorento tại Mỹ do lỗi lốp dự phòng KIA Sorento và Telluride đang bị triệu hồi tại Mỹ do lốp dự phòng có kích thước không phù hợp, có thể khiến một số hệ thống an toàn gặp lỗi. Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA) vừa thông báo đợt triệu hồi mới dành cho 2 mẫu Sorento và Telluride do vấn đề ở lốp dự phòng,...
