Những chiếc ôtô leo núi ở Bình Dương
Những chiếc xe off-road được cắt gọn khung sườn, hàn nhiều cây thép chống lật và độ hệ thống giảm xóc độc lập, có khả năng leo dốc thẳng đứng.
Xe hơi off-road là loại phương tiện có khả năng chạy trên tất cả các loại địa hình, từ bùn lầy, sông suối cho tới những vách đá dựng đứng. Bộ môn đua xe địa hình có lịch sử phát triển lâu đời, tuy nhiên mới du nhập vào Việt Nam chưa lâu.
Những chiếc xe off-road được yêu thích bởi khả năng cơ động, có thể di chuyển trong những địa hình mà các loại xe thông thường không thể vượt qua.
Xe đua địa hình là những cỗ máy vô cùng bền bỉ, có thể chịu đựng va đ.ập lớn.
Nội thất xe khá thô sơ, không có ghế da, điều hòa hay bất cứ thiết bị điện tử hiện đại nào. Nó được làm đơn giản nhất có thể bởi đặc thù di chuyển trên địa hình xấu nên thiết bị rất dễ hư hỏng.
Ghế thể thao được gắn dây an toàn bốn điểm giúp người lái không bị rơi ra khỏi xe trong trường hợp xe bị lật.
Bình nhiên liệu trên xe khá nhỏ và được bọc thép chắc chắn, tránh trường hợp bị vỡ khi va đ.ập phải đá. Trên xe có sẵn bình chữa cháy và các dụng cụ cứu hộ khi xe sa lầy.
Video đang HOT
Dàn khung xe được hàn bằng thép siêu cứng, có khả năng chống chọi mọi vụ va đ.ập để đảm bảo an toàn cho người lái. Ngoài ra, một bộ phận không kém phần quan trọng là hệ thống tản nhiệt kết hợp dung dịch và gió để làm mát động cơ hoạt động với cường độ cao.
Tời gắn trước và sau xe là bộ phận không thể thiếu. Khi xe không thể vượt qua chướng ngại vật, phụ lái sẽ móc tời vào vị trí cố định và cuốn tời kéo xe lên.
Xe off-road thường được độ lại từ những mẫu xe của các hãng như Land Rover, Jeep… bởi đây là những dòng xe có độ bền cao.
Hệ thống giảm xóc lò xo độc lập giúp chiếc xe có khả năng xoắn các bánh xe để bám đường mà không bị kênh bánh.
Thông thường, xe đua địa hình sử dụng động cơ diesel bởi ưu điểm máy khỏe, đặc biệt dầu diesel cũng không dễ bốc cháy nếu không may chảy ra ngoài.
Giá t.iền một chiếc xe địa hình không hề rẻ. Đầu tiên, người chơi phải mua một chiếc xe mới, sau đó cắt ngắn trục cơ sở, độ khung gầm, giảm xóc, phụ kiện cũng như máy móc. Số t.iền có thể lên tới hàng tỷ đồng.
Chiếc xe địa hình của hai tay lái nữ đến từ Thái Lan bị lật khi lùi xuống dốc. Ngoài ra, nhiều xe cũng bị lật hoặc phải nhờ cứu hộ.
Theo_Zing News
Cận cảnh Harley Forty-Eight 2016 vừa ra mắt tại Việt Nam
Chiếc môtô Forty-Eight phiên bản mới không chỉ có ngoại hình được "refresh" lại mà còn vận hành ổn định hơn với giảm xóc cải tiến.
Mới tham gia thị trường xe PKL tại Việt Nam, nhưng Harley-Davidson Saigon khá được ưu ái khi được hãng xe Mỹ giới thiệu đến dòng sản phẩm 2016 mới nhất, vừa được ra mắt tại thế giới từ tháng 8 năm nay.
Trong số những chiếc Harley-Davidson đời 2016, dòng XL1200X Forty-Eight đã được cải tiến khá nhiều từ ngoại hình tới hiệu năng.
Điểm ấn tượng đầu tiên của xe đó là cặp mâm đúc 10 cánh kép mới khỏe khoắn hơn, nhưng vẫn đảm bảo chất cổ điển của xe so với bánh căm của đời 2015 trước đó.
Ngoài bánh xe, hệ thống giảm xóc trước cũng có đường kính ống phuộc nâng lên thành 49 mm và có thể điều chỉnh được, giúp chống hiện tượng nảy bánh khi phanh gấp.
Bình xăng của chiếc xe cũng được trang trí theo kiểu mới với các sọc ngang chạy theo chiều cao, cùng với logo Harley-Davidson nổi bằng kim loại.
Dòng chữ "Milwaukee.USA" được dập nổi trên ghi-đông của chiếc xe nhằm khẳng định nguồn gốc từ thành phố Milwaukee thuộc bang Wisconsin - Mỹ của xe.
Về tổng thể, "phom" cổ điển lấy cảm hứng từ những mẫu Harley Davidson những năm 1948 của Forty-Eight không thay đổi.
Là một biến thể thuộc dòng Sportster, Forty-Eight sở hữu động cơ V-Twin 1203 cc SOHC làm mát bằng không khí. Dù không công bố công suất, nhưng Harley-Davidson cho biết mô-men xoắn động cơ đạt 96Nm tại 3.750rpm.
Yên xe cũng được thay đổi nhẹ so với đời 2015 khi có các sọc nổi chạy ngang cùng logo Harley-Davidson dập nổi, thay vì yên trơn như trước.
Cụm ống xả của Forty-Eight 2016 có thiết kế mới với các tấm chắn.
Tại Việt Nam, giá khởi điểm của Forty-Eight đời 2016 là 559,1 triệu đồng cho bản màu đen Vivid Black. Các phiên bản màu bạc Billet Silver, đỏ Velocity Red Sunglo và vàng ôliu Olive Gold có giá 564,7 triệu đồng.
Nếu đặt thêm tùy chọn sơn ánh kim metalflake "Hard Candy", giá của xe sẽ bị đội lên thành 582,9 triệu đồng.
Theo_Kiến Thức
Ngắm tuyệt phẩm “xế độ” từ trên trời rơi xuống Sử dụng vật liệu cao cấp cùng kiểu dáng "viễn tưởng", hãng độ Officine Rosso Puro đã biến chiếc Moto Guzzi thành một tác phẩm "đến từ vũ trụ". Có tới 90% chi tiết trên chiếc xe gốc đã bị loại bỏ và thay bằng các phụ tùng "thửa" riêng, chỉ còn giữ lại động cơ và một chút khung. Sau khi độ,...
