Người thiếu kinh nghiệm nên tránh xa loạt xe hiệu suất Mỹ này
Có rất nhiều loại xe thể thao tuyệt vời mà người mới tập lái có thể dễ dàng điều khiển, nhưng với những chiếc xe hiệu suất Mỹ sau đây lại khá khó nhằn đối với lái mới, chưa có kinh nghiệm.
Dù không có định nghĩa chung về một chiếc xe hiệu suất, nhưng một trong những điều không bao giờ nên làm là giao một chiếc xe hiệu suất cao cho một người mới biết lái xe. Những chiếc xe này yêu cầu một trình độ chuyên môn vững chắc trước khi bắt đầu hành trình vì chúng sở hữu những tính chất không thể tìm thấy trên những chiếc xe thông thường. Mỹ cũng đã có thị phần công bằng đối với các loại xe hiệu suất này, chủ yếu bao gồm các loại xe cơ bắp.
Đặc điểm chung của những chiếc xe hiệu suất cao là tầm nhìn thấp, tốc độ điên cuồng và nổi bật nhất là khả năng vận hành nặng. Dưới đây là một số mẫu xe hiệu suất của Mỹ mà lái mới nên tránh.
Nếu bạn không phải là người đam mê tốc độ, không nên sở hữu một chiếc Shelby Mustang GT500. Những tay lái non kinh nghiệm sẽ phải “ướt quần” với tốc độ tối đa tận 290km/giờ của “con quỷ tốc độ” này.
Ford Shelby Mustang GT500
Được trang bị động cơ V8 dung tích 5,2 lít với công nghệ siêu nạp cùng trục khuỷu có góc lệch 90 độ (Supercharged Cross Plane Crank), chiếc siêu tốc độ này đạt công suất 760 mã lực xứng tầm xe đua với lực quay của động cơ là 625 lb-ft.
Sử dụng Hộp số ly hợp kép 7 tốc độ Tremec (Tremec 7-Speed Dual Clutch Transmission), chiếc xe GT500 sẽ khiến lái mới mất thăng bằng vì nó cần những người lái xe có kinh nghiệm cao để xử lý.
Ford GT 2017
Với thiết kế để mang lại tốc độ vượt trội và khả năng xử lý tuyệt vời, Ford GT 2017 được trang bị động cơ Ecoboost V6 3,5 lít tự hào có công suất 647 mã lực tuyệt đỉnh.
Ford GT 2017.
Khả năng tăng tốc của mẫu xe này là một điều đáng kinh ngạc vì nó tăng tốc rất nhanh từ 0 – 100km/h chỉ trong 3 giây. Tốc độ tối đa 347km/ giờ của chiếc xe đua này là một tốc độ kinh hoàng không thể quên.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye
Độc đáo, mạnh mẽ và nhanh chóng, Dodge Charger được thiết kế để cung cấp tất cả sức mạnh cần thiết để trở thành một át chủ bài của cuộc đua. Cùng với động cơ Hemi SRT Hellcat V8 6,2 lít, chiếc xe cơ bắp này vẫn sẽ khiến các tay lái chuyên nghiệp phải rùng mình và là món đồ không nên sở hữu đối với những người không có kinh nghiệm.
Dodge Charger SRT Hellcat Redeye.
Video đang HOT
Cung cấp công suất khủng 717 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, chiếc xe có tốc độ tối đa 327km/ giờ này có thể tăng tốc từ 0-100km/giờ chỉ trong 3,6 giây. Những bàn tay có kinh nghiệm sẽ xử lí tốt với hộp số tự động 8 cấp hỗ trợ sang số mượt mà, điều này đối với một người mới nhưng thực chất là không thể.
Cadillac CT6-V được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4,2 lít mạnh mẽ, với công suất 550 mã lực và mô-men xoắn 627 lb-ft. Một người lái xe thiếu kinh nghiệm có thể gặp khó khăn để làm chủ một chiếc xe có năng lực vượt trội được trang bị các tính năng và tiện ích công nghệ cao mà.
Cadillac CT6-V.
Ngoài ra, sử dụng hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động (AWD) bốn bánh có thể điều chỉnh chuyển động, việc điều khiển chiếc sedan sang trọng này tốt nhất là dành cho những người lái xe có kiến thức từ trước về cách thức hoạt động của nó. Mặc dù có vẻ ngoài không giống với những gì nó sở hữu, nhưng chiếc xe này có tốc độ tối đa 322km/giờ, khiến nó trở thành một trong những chiếc Cadillac nhanh nhất từ trước đến nay.
Có lịch sử từ những năm 1960, Pontiac GTO vốn sẵn như một lựa chọn thay thế cho Pontiac LeMans. Động cơ V8 Pontiac có sẵn trên chiếc xe thể thao này, cùng dung tích 6,4 lít 389 cu, tạo ra công suất 325 mã lực tiện ích. Một động cơ V8 400 cu 6,6 lít tùy chọn cũng có sẵn trên chiếc xe.
Pontiac GTO.
Mặc dù Pontiac GTO tốt hơn so với những gì mọi người nghĩ, nhưng nếu một người lái xe thiếu kinh nghiệm chạy nó vòng quanh mà không có các tính năng an toàn thì thật dại dột, việc nó không đáp ứng được yêu cầu an toàn về túi khí với phiên bản 2007 cũng là một trong số những bất trắc.
Với động cơ V8 siêu nạp 6,2 lít, nó sản sinh công suất 650 mã lực và mô-men xoắn 650 lb-ft, Chevrolet Camaro ZL1 1LE là một chiếc xe cơ bắp ấn tượng cho bất kỳ ai trừ những người thiếu kinh nghiệm. Đối với những người mới bắt đầu, chiếc xe có sức mạnh rất nhiều và sẽ hiện rõ sự khó khăn cho họ, đặc biệt là trong điều kiện đường gồ ghề.
Chevrolet Camaro ZL1 1LE
Ngoài ra, Chevrolet Camaro còn được biết đến là sở hữu những điểm mù kinh khủng, có thể gây nguy hiểm cho người lái xe thiếu kinh nghiệm và có thể dẫn đến sự cố chết người.
Giống như tất cả những chiếc xe cỡ lớn khác, Dodge Ram SRT-10 cần phải tránh những người thiếu kinh nghiệm vì tầm vóc của nó có thể gây khó khăn cho việc di chuyển trong điều kiện giao thông chật hẹp. Tiêu chuẩn trên chiếc xe tải này là động cơ V-10 8,3 lít cho công suất hơn 500 mã lực và mô-men xoắn 525 lb-ft.
Dodge Ram SRT-10
Những tính năng này khá xa tầm với cho những người mới bắt đầu lái xe hy vọng có một chiếc xe tải. Đây là một chiếc xe mạnh mẽ, đòi hỏi một đôi tay có kinh nghiệm để xử lý, và rất dễ chệch hướng đối đối với một đôi tay non nớt.
Khi nghĩ về một siêu xe với các tính năng vượt trội, SSC Ultimate Aero chính là thứ nên hiện ra ngay trong đầu bạn. Phương tiện này là cỗ máy phá kỷ lục tốc độ và không phải là một công cụ thú vị cho những người nghiệp dư. Nó đã giữ kỷ lục là chiếc xe nhanh nhất thế giới khi đánh bại Bugatti Veyron với tốc độ tối đa vượt trội 414km/ giờ, điều có thể gây cản trở cho ngay cả một tay lái chuyên nghiệp.
SSC Ultimate Aero.
Được trang bị động cơ V8 tăng áp kép khổng lồ, chiếc xe thể thao này có công suất khủng khiếp 1183 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1094 lb-ft.
Bề ngoài Dodge Viper ACR đã cảnh báo ngay lập tức cho người lái xe thiếu kinh nghiệm về sự nguy hiểm của nó. Sử dụng động cơ V-10 8,4 lít, sản sinh 640 mã lực và mô-men xoắn 600 lb-ft, chiếc xe đua đạt vận tốc tối đa 284km/ giờ, mức độ này quá nhanh cho người mới bắt đầu.
Dodge Viper ACR
Ngoài ra, có một sự chuyển đổi giữa bàn đạp ga và phanh có thể sẽ rất khó hiểu và nguy hiểm cho những người mới lái xe. Việc điều khiển chiếc xe này đòi hỏi những người chuyên nghiệp, ít nhất họ sẽ không cảm thấy quá khó khăn khi điều khiển trên các khúc cua khi đang ở tốc độ cao.
Dodge Challenger SRT Demon
Với một chiếc xe mang tên “Demon” sẽ gây ít nhiều rắc rối cho một người mới làm quen và Dodge Challenger SRT Demon công nhận tuyên bố này vì nó là một điều cấm kỵ đối với một người lái xe thiếu kinh nghiệm. Chiếc xe cơ bắp này có rất nhiều sức mạnh và rất nặng, xử lý có thể rất phức tạp.
Dodge Challenger SRT Demon.
Đạt công suất 840 mã lực, “Demon” gây kinh ngạc ngay cả với những tay máy dày dặn kinh nghiệm và là một chiếc xe quá khủng đối với những người non nớt. Ngoài ra, lốp xe còn được dán nhãn là không an toàn và không được sử dụng trong điều kiện thời tiết ẩm ướt vì có nguy cơ bị thủy tinh hóa.
Los Angeles Auto Show - cánh cửa vào thị trường Mỹ cho các hãng xe lớn
Triển lãm ô tô Los Angeles (LA Auto Show) được các hãng xe đánh giá là "cửa ải" đầu tiên để bước vào "thủ phủ ô tô" của Mỹ - California.
Sân khấu công nghệ hàng đầu
Không phải ngẫu nhiên, LA Auto Show được thế giới biết đến là một trong những triển lãm ô tô có sức ảnh hưởng lớn trên toàn cầu. Tổ chức lần đầu vào năm 1907, hiếm có triển lãm thường niên nào trên thế giới có bề dày lịch sử hơn 100 năm như LA Auto Show.
"Chỉ 3 lần trong lịch sử 117 năm, LA Auto Show phải tạm hoãn, đó là Thế chiến thứ nhất, Thế chiến thứ hai và Covid-19", Lisa Kaz, Giám đốc điều hành LA Auto Show nói về lịch sử trăm năm của sự kiện.
Rất nhiều hãng xe coi LA Auto Show là nơi đặt những viên gạch đầu tiên. Đáng nhớ trong số này phải kể tới Ford, hãng xe mới chỉ thành lập 4 năm trong đợt triển lãm đầu tiên năm 1907. Hay, Cadillac chính thức chào nước Mỹ bằng mẫu xe đưa tới LA Auto Show lần thứ nhất khi hãng này tròn 5 năm tuổi.
Trong nhiều năm sau đó, rất nhiều tên tuổi lớn trong hành trình chinh phục nước Mỹ cũng coi LA Auto Show là bước đi chiến lược. Ngoài uy tín với bề dày trăm năm, LA Auto Show còn là sân khấu số để các hãng xe so kè công nghệ.
Ngay trong những lần tổ chức đầu tiên thời kì từ 1907-1920, LA Auto Show đã khiến người dân California coi là sự kiện đáng để "hành hương" bởi chỉ có tại đây, người ta mới được thưởng thức những công nghệ mới nhất trong ngành xe hơi. Đó là những mẫu xe cả chạy điện và xăng thời thượng với sức mạnh động cơ lên tới... 12-60 mã lực - những con số quá nhỏ bé so với hiện tại nhưng rất khủng khiếp khi ấy.
Mỗi năm, hàng chục hãng xe đều muốn có một góc tại triển lãm để khoe những gì tinh túy. Đáng nhớ là thập niên 1960, những mẫu xe huyền thoại là Ford Mustang và Pontiac GTO đều được ra mắt tại LA Auto Show và nhanh chóng chinh phục người Mỹ. Hay Roadster - chiếc xe điện đầu tiên của Tesla xuất hiện tại LA Auto Show năm 2006 và sau đó gây bão toàn thế giới.
"Đó là nơi độc nhất vô nhị trong nhiều năm mang thế giới ô tô và công nghệ lại gần nhau", một chuyên gia kì cựu trong ngành phân tích dữ liệu tại Mỹ nói.
Thị trường tiềm năng để tạo "xu hướng lan truyền"
Ở góc độ khác, Los Angeles (thuộc bang California) là nơi hãng nào cũng muốn đặt chân bởi đây là một thị trường có độ mở và tiềm năng hàng đầu nước Mỹ. Nguyên nhân trước hết bắt nguồn từ "văn hóa ô tô" tồn tại nhiều thập kỉ tại đây. Có một câu nói quen thuộc với nhiều người Mỹ: "Không ai đi bộ ở Los Angeles", ám chỉ mức độ phổ biến của ô tô tại nơi được gọi là "thủ phủ ô tô" của Mỹ. Từ những năm 1920, khi dân số của thành phố này khoảng 600.000 người, số ô tô đăng ký đã lên tới hơn 161.000 chiếc. Năm 1920, Los Angeles đã có tới 170 trạm xăng. Con số này thậm chí tăng gần gấp 10 lần, lên 1.500 trạm chỉ sau 10 năm. Tầng lớp trung lưu phát triển nhanh cùng với chính sách hỗ trợ tốt đã tạo ra một trong những thành phố có tỉ lệ sở hữu ô tô cao nhất toàn quốc.
Xét về kinh tế, công ty nghiên cứu thị trường J.D.Power cho rằng, "thành phố thiên thần" Los Angeles nói riêng và California nói chung là thị trường ô tô số một tại Mỹ. Ngoài văn hóa xe hơi, California nắm giữ thế mạnh lớn với dân số lớn nhất toàn nước Mỹ. Năm 2020, California ghi nhận dân số lên tới hơn 39 triệu người, con số bằng nhiều bang khác cộng lại.
Không chỉ thị trường lớn - yếu tố quan trọng bậc nhất trong kinh doanh, theo Stephanie Brinley, nhà phân tích của IHS Markit - công ty chuyên thu thập, phân tích dữ liệu nổi tiếng thế giới có trụ sở tại London, California quan trọng với các hãng xe bởi đây luôn là nơi có doanh số hàng xa xỉ cao. Thu nhập bình quân của người dân California luôn trong top 6 của cả nước với thu nhập bình quân mỗi hộ gia đình lên tới hơn 80.000 USD mỗi năm là "điều kiện đủ" để bất cứ hãng ô tô nào cũng muốn tìm kiếm cơ hội tại đây.
Đáng nói, theo đại diện IHS Markit, chinh phục được một thị trường như California sẽ giúp các hãng xe đạt được mục tiêu lớn hơn, đó là tạo nên "xu hướng lan truyền". Khi gần 40 triệu người dân của "thủ phủ ô tô" bị chinh phục, đó gần như là tấm thẻ xanh để người dùng ở phần còn lại của nước Mỹ tin tưởng.
Bởi thế, LA Auto Show được giới chuyên gia quốc tế ví như cánh cửa để mở ra cơ hội cho bất kì nhà sản xuất xe hơi nào muốn biến "giấc mơ Mỹ" thành hiện thực. Với một nơi có độ mở lớn, đề cao công nghệ như tại LA Auto Show, bất kì hãng xe nào cũng có cơ hội. Chính vì vậy, trong sự kiện được LA Auto Show 2021 sắp được tổ chức, VinFast được đặt nhiều kì vọng với VF e35 và VF e36 - 2 sản phẩm xe điện đang được cộng đồng thế giới đặc biệt quan tâm. Rất nhiều tờ báo quốc tế đã phân tích về sức hút của VinFast tại sự kiện này, không chỉ là một cái tên mới đến từ Việt Nam, mà còn bởi sự khác biệt về công nghệ trên 2 chiếc SUV EV sắp trình làng trên đất Mỹ. "VinFast là câu trả lời của Việt Nam dành cho Tesla", Reuters từng nhận định sau khi nhìn tận mắt chiếc VF e35 tại châu Âu hồi tháng 9 vừa qua.
Câu hỏi đặt ra là liệu VinFast có "làm nên chuyện theo công thức LA Auto Show" giống như cách các doanh nghiệp ô tô Nhật Bản tạo dựng được chỗ đứng khi tham gia triển lãm vào thập niên 1960 hay không? TS Bùi Trọng Hiếu, một chuyên gia công nghệ kì cựu, từng nhiều năm làm việc ở thung lũng Silicon, Mỹ cho rằng, với những gì ông quan sát được về VinFast, đây không phải là điều ngạc nhiên.
"Ô tô điện VinFast với sự đầu tư nghiêm túc, thế mạnh công nghệ, hoàn toàn có thể chinh phục LA Auto Show và sau đó là nước Mỹ, tương tự bước đi của nhiều người khổng lồ trước đó", TS Bùi Trọng Hiếu bày tỏ.
Top 10 sự lựa chọn thay thế Mercedes-Benz AMG C 63: Gọi tên Toyota GR Supra Mercedes-Benz AMG C 63 là một trong những mẫu xe thể thao đáng mua nhất thế giới hiện nay. Tuy nhiên, nếu không thích sản phẩm của hãng xe Đức, khách hàng vẫn có những sự lựa chọn khác để thay thế. 1. BMW M3 G80. 2. Porsche 718 Boxster. 3. BMW M2 Competition. 4. Alfa Romeo Giulia Quadrofoglio. 5. Ford Mustang Shelby...