Nam thanh niên “ngáo đá” cầm côn 3 khúc lao khỏi taxi đang chạy
Khi chiếc xe taxi đi gần đến khu vực tổ công tác 141 làm nhiệm vụ, Cường đột nhiên mở cửa xe, ôm túi xách lao ra ngoài.
Khoảng 21h20 ngày 29/8, tổ công tác Y2/141/CAHN làm nhiệm vụ tại nút giao thông Phạm Ngọc Thạch – Xã Đàn phát hiện một chiếc xe taxi BKS 29A-127.63 chở 2 nam, 1 nữ đang đi bình thường thì một thanh niên ngồi trong xe mở cửa, ôm túi xách lao vội ra ngoài.
Đối tượng Cường cùng tang vật bị thu giữ.
Ngay lập tức, chỉ huy tổ Y2 tổ chức đội hình chặn giữ chiếc xe và truy bắt nam thanh niên có dấu hiệu bất thường trên. Chạy được khoảng 20m, nam thanh niên bị lực lượng trinh sát hóa trang chặn được. Khi cảnh sát yêu cầu nam thanh niên này về chốt để kiểm tra, thay vì chấp hành, anh ta đã dùng tay đ.ấm thẳng vào mặt một chiến sỹ cảnh sát hình sự.
Video đang HOT
Trước hành vi manh động của đối tượng, lực lượng trinh sát đã khống chế và áp giải người này về chốt kiểm tra. Tại đây, tổ công tác phát hiện trong túi xách màu trắng của đối tượng mang theo có một côn 3 khúc, một bình xịt hơi cay.
Nam thanh niên nhanh chóng được làm rõ là Nguyễn Quang Cường (SN 1978, trú tại Đại Cồ Việt, Hai Bà Trưng, Hà Nội). Cường khai nhận, từng có 3 t.iền án về các tội “cố ý gây thương tích” năm 1995, bị tuyên phạt 35 tháng tù 1 t.iền án “cướp” và một t.iền án “trộm cắp tài sản” vào năm 1998.
Thời điểm bị lực lượng 141 bắt giữ, Cường có biểu hiện “ngáo đá”, người liên tục co giật, mắt trợn ngược, hàm răng nghiến lại và mắt lờ đờ. Theo Cường khai nhận, số h.ung k.hí trên Cường chỉ mang đi “chơi”, chứ không dùng vào việc gì.
Tổ công tác đã bàn giao đối tượng và tang vật cho Công an phường Phương Liên để xử lý theo pháp luật.
Theo Dantri
Hyundai đang cháy hàng tại Mỹ
Hãng xe lớn nhất Hàn Quốc đang tìm mọi cách để giữ thị phần thị trường Mỹ, nhưng lượng xe dự trữ của hãng lại gần như cạn kiệt.
Hyundai hiện đang nắm giữ 5% doanh số xe bán ra tại thị trường Mỹ, nhưng hãng đang cố gắng duy trì con số này với lượng xe dự trữ gần như cạn kiệt. Theo Detroit Free Press, tình hình này đã buộc Hyundai phải cắt giảm doanh số bán hàng và cố gắng nâng công suất tối đa nhà máy lắp ráp tại Alabama.
Lý do dẫn đến tính trạng cháy hàng của Hyundai là do cách quản lý sản xuất và quản lý sản phẩm đầu ra của Hyundai. Quá trình sản xuất và lưu kho của Hyundai chỉ trong khoảng 25-27 ngày, thậm chí là thấp hơn nữa. Ví như chiếc Azera 2012, thời gian lưu khó trung bình của mẫu sedan này chỉ là 12 ngày.
Theo Detroit Free Press, dù sở hữu 5% doanh số bán hàng của Hyundai trên toàn nước Mỹ, nhưng trong số 1.000 xe lưu kho và tại các đại lý của tất cả các hãng, trung bình chỉ có 25 chiếc Hyundai.
Mục tiêu của Hyundai là trong năm 2012 sẽ bán được 700.000 xe tại thị trường Mỹ, tăng khoảng 100.000 xe so với doanh số năm 2011. Nhưng không dễ để Hyundai đạt được điều này khi mà lượng xe cung ứng ra thị trường của Hyundai luôn trong tình trạng khan hiếm.
John Krafcik, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của Hyundai Mỹ, cho biết: "Hyundai không có kế hoạch xây dựng lại mô hình sản xuất hiện nay. Hãng mẹ của Hyundai đã đưa ra giới hạn về doanh số bán hàng trong năm 2012 để tập trung vào chất lượng mỗi chiếc xe bán ra."
Theo autopro
Ai dắt em đi qua nỗi đau? (P.10) Tâm Lan đang chạy xuống lầu một quán cà phê thì đ.âm sầm vào người Kiều Thanh - Đêm qua, em mất ngủ à? - Hoàng Minh chau mày nhìn Tâm Lan đang nghịch chiếc thìa trong tách Capuchino. Anh gặng hỏi. - Không. Em ngủ ngon là đằng khác. Con gái cũng ngoan, chỉ có điều là thiếu một nụ hôn chúc...
