Mỹ sẵn sàng tiếp nhiên liệu trên không cho máy bay Ả Rập Xê Út
Lực lượng thuộc Bộ Chỉ huy Trung ương quân đội Mỹ (CENTCOM) sẽ được phép tiếp nhiên liệu trên không cho máy bay của Ả Rập Xê Út và các đồng minh; tuy nhiên, hoạt động này sẽ không được thực hiện trong không phận Yemen, Reuters đưa tin.
Máy bay Mỹ chuẩn bị tiếp nhiên liệu trên không cho các chiến đấu cơ – Ảnh: Reuters
Việc tiếp nhiên liệu trên không phù hợp với các hoạt động hậu cần hỗ trợ Ả Rập Xê Út mà Washington đã công bố. Tuy nhiên, phía Mỹ đến nay vẫn chưa thực hiện bất kỳ chuyến bay tiếp nhiên liệu nào, Reuters ngày 2.4 dẫn lời một quan chức Mỹ cho hay.
Mỹ đã bố trí một nhóm sĩ quan ở thủ đô Riyadh (Ả Rập Xê Út) để phối hợp với lực lượng không quân của nước này. Trong khi đó, Riyadh đã cho quân dàn lực lượng phòng thủ ở dọc biên giới với Yemen, AP đưa tin.
Video đang HOT
Washington cũng đang giúp Ả Rập Xê Út giám sát lực lượng Houthi và khu vực biên giới giữa nước này với Yemen. Sự hỗ trợ của Mỹ sẽ giúp quốc gia Ả Rập có được những thông tin tốt hơn về hoạt động của lực lượng Houthi, một quan chức quân sự cấp cao Mỹ nói với Reuters.
Những hỗn loạn ở Yemen đã ảnh hưởng đến năng lực chống khủng bố của Washington. Các cố vấn quân sự của Mỹ với nhiệm vụ hỗ trợ quân đội Yemen chống tổ chức khủng bố al-Qaeda ở bán đảo Ả Rập (AQAP) đã rút khỏi nước này, theo AP.
Tuy nhiên, những bước tiến của phiến quân Houthi cũng đã khiến AQAP không thể thực hiện những âm mưu tấn công ở nước ngoài do phải tập trung đối phó với cuộc xung đột trong nước, AP dẫn lời một quan chức giấu tên.
Cuộc xung đột ở Yemen đã làm nhiều thường dân phải thiệt mạng. Một trong những vụ gần đây nhất là vào đêm 31.3, khi một nhà máy sữa ở cảng Hodaida phát nổ khiến ít nhất 25 công nhân thiệt mạng. Trước đó, Liên Hiệp Quốc hôm 28.3 đã buộc phải sơ tán nhân viên khỏi thủ đô Sanaa của Yemen.
Ngọc Quý
Theo Thanhnien
Bay siêu đường dài nhờ trạm xăng trên không
Những &'trạm xăng bay' có thể cho phép thực hiện các chuyến bay đường dài với khoảng cách xa hơn và giúp cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, hãng tin RT trích dẫn một dự án nghiên cứu ở châu Âu.
Chiến đấu cơ Mirage 2000D của Pháp được tiếp nhiên liệu trên không - Ảnh: Reuters
Theo các nhà khoa học, có thể sử dụng các máy bay tiếp liệu trên không để hiện thực hóa ý tưởng này. Hiện nay, hoạt động tiếp nhiên liệu trên không đã được thực hiện với các máy bay quân sự.
Dự án nghiên cứu được Phòng thí nghiệm Hàng không vũ trụ Quốc gia (NLR) của Hà Lan phối hợp với Đại học Khoa học ứng dụng Zurich, Thụy Sĩ thực hiện, RT đưa tin.
Hiện tại, trọng lượng nhiên liệu trên các máy bay có lộ trình đường dài chiếm khoảng 1/3 tổng trọng lượng của máy bay khi cất cánh. Sử dụng máy bay tiếp nhiên liệu trên không, các máy bay chở khách có thể mang ít nhiên liệu hơn lúc cất cánh và hạn chế được tiếng ồn, theo RT.
Đồng thời, một máy bay chở 250 hành khách bay quãng đường hơn 11.000 km sẽ tiết kiệm được 23% lượng nhiên liệu cần thiết để máy bay cất cánh, các nhà nghiên cứu ước tính. Sau đó, máy bay có thể được tiếp nhiên liệu khi đạt đến độ cao 10.000 m.
Chuyến bay có lộ trình dài nhất hiện nay là của hãng hàng không Qantas (Úc), đi từ vùng đô thị Dallas/Fort Worth, bang Texas, Mỹ đến thành phố Sydney, Úc với cự ly khoảng 13.800 km. Một trong những máy bay có khả năng tiếp nhiên liệu trên không được nhiều người biết đến là chuyên cơ chở tổng thống Mỹ, chiếc Không lực 1 (Air Force One).
Ngọc Quý
Theo Thanhnien
Mỹ trang bị "mắt thần" E-2D cho tàu sân bay Năm chiếc máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không (AEW&C) tối tân E-2D Northrop Grumman đã được triển khai trên tàu sân bay lớp Nimitz USS Theodore Roosevelt của Hải quân Mỹ. Đây là nhiệm vụ hoạt động đầu tiên của E-2D trên tàu sân bay. Máy bay cảnh báo sớm và kiểm soát trên không Northrop Grumman Nhận nhiệm...