Mỹ điều tra hợp kim titan bị làm giả hồ sơ trên các máy bay phản lực của Boeing và Airbus
Giới chức Mỹ cho biết Cơ quan Hàng không liên bang (FAA) đang điều tra liệu các máy bay phản lực của Airbus và Boeing, có gặp nguy cơ nào về an toàn hay không, sau khi có thông tin cho thấy titan bị làm giả hồ sơ được sử dụng để trên các máy bay của 2 nhà sản xuất này.
Máy bay Airbus A350-800 (trên) và Boeing 787 (dưới). Ảnh: AFP/TTXVN
Bên cạnh đó, FAA cũng đang xác minh việc làm thế nào các bộ phận được làm từ titan có hồ sơ giả mạo lại xuất hiện trên các máy bay do Airbus và Boeing sản xuất trong những năm gần đây.
Trong tuyên bố đưa ra ngày 14/6, cả Airbus và Boeing đều khẳng định các máy bay có những bộ phận được làm từ titan có hồ sơ bị làm sai lệch hoặc giả mạo đều an toàn để bay. Tuy nhiên, Boeing cho biết đang dỡ bỏ các bộ phận “có vấn đề” khỏi những chiếc máy bay chưa được bàn giao cho khách hàng. Các cơ quan chức năng của Mỹ, trong đó FAA, sẽ quyết định cách thức giải quyết đối với những máy bay đã tham gia chở khách.
Video đang HOT
FAA khẳng định “đang điều tra phạm vi và tác động” của vụ việc. Theo FAA, Boeing đã báo cáo lên cơ quan này về việc một nhà cung cấp vật liệu “có thể đã làm sai lệch hoặc cung cấp hồ sơ không chính xác”. Tuy nhiên, FAA không nên tên nhà cung cấp.
Boeing và Airbus không cho biết có bao nhiêu máy bay đang sử dụng các bộ phận làm từ titan có hồ sơ bị làm sai lệch.
Spirit AeroSystems – công ty chế tạo thân máy bay cho Boeing và cánh cho Airbus, đã báo cáo các hồ sơ bị làm giả. Người phát ngôn của Spirit AeroSystems Joe Buccino nêu rõ titan đã xâm nhập vào hệ thống cung cấp thông qua hồ sơ bị làm giả. Theo ông, khi xác định được vấn đề này, tất cả bộ phận nghi ngờ đã được loại bỏ khỏi quá trình sản xuất của Spirit.
New York Times là tờ báo đầu tiên đưa tin về cuộc điều tra của FAA. Tờ báo cho biết một nhà cung cấp phụ tùng đã phát hiện những lỗ nhỏ trên vật liệu do bị ăn mòn. Cũng theo tờ New York Times, Tập đoàn Titanium International Group của Italy, đã nhận thấy vật liệu titan trông khác với lần cung cấp trước đó và hồ sơ đi kèm dường như đã bị làm sai lệch hoặc làm giả. Báo trên cho biết các bộ phận làm từ titan có hồ sơ bị làm giả đã được sử dụng trên các máy bay phản lực Boeing 737, 787 Dreamliner và Airbus A220, chế tạo từ năm 2019 đến năm 2023. Hiện chưa rõ có bao nhiêu máy bay bị ảnh hưởng hoặc hãng hàng không nào đã sở hữu những máy bay này.
Hợp kim titan đã được sử dụng để sản xuất máy bay trong nhiều thập niên qua do trọng lượng nhẹ, độ bền cùng khả năng chống ăn mòn và chịu nhiệt cao.
Canada cho phép Airbus sử dụng titan của Nga
Ngày 23/4, Chính phủ Canada đã cho phép hãng chế tạo máy bay Airbus của châu Âu sử dụng titan của Nga trong hoạt động sản xuất, mặc dù lệnh cấm của Ottawa đối với mặt hàng kim loại chiến lược này trong khuôn khổ các biện pháp trừng phạt Moskva liên quan xung đột ở Ukraine vẫn đang có hiệu lực từ tháng 2 vừa qua.
Một nhà máy của Airbus tại Bremen, Đức. Ảnh minh họa: AFP/TTXVN
Theo đó, các nhà máy của Airbus tại Canada được linh hoạt sử dụng titan. Airbus phụ thuộc phần lớn vào kim loại chiến lược này trong sản xuất các dòng máy bay phản lực tầm xa. Động thái trên của Ottawa có thể xoa dịu quan ngại của Airbus rằng hoạt động sản xuất chính của hãng có thể bị ảnh hưởng khi Canada áp đặt biện pháp cấm nhập khẩu titan của Nga.
Tháng 2 năm nay, Canada đã trở thành quốc gia phương Tây đầu tiên đưa công ty titan VSMPO-AVISMA của Nga vào danh sách những thực thể bị trừng phạt vì được cho là có quan hệ với tổ hợp công nghiệp quân sự của Nga. Theo đó, Canada không cho phép nhập khẩu titan của VSMPO-AVISMA vào nước này.
Nhiều hãng hàng không quan ngại biện pháp trên có thể cản trở việc nhập khẩu vào Canada các dòng máy bay được sản xuất ở nước ngoài có thành phần titan của Nga. Airbus đã tìm cách để Chính phủ Canada cho phép hãng sử dụng titan của Nga.
Trong thông báo, cơ quan đại diện của Airbus tại Canada cho biết: "Airbus nắm rõ việc Chính quyền Ottawa đang áp đặt trừng phạt đối với công ty VSMPO-AVISMA và Airbus đã nhận được giấy phép cần thiết để đảm bảo hoạt động sản xuất phù hợp với các lệnh trừng phạt hiện hành". Tuy nhiên, thông báo không đề cập thêm chi tiết cũng như không nói rõ việc cho phép này sẽ kéo dài bao lâu. Chính phủ Canada cũng không bình luận thêm.
Airbus cũng đã cam kết đẩy nhanh các kế hoạch nhằm đa dạng hóa nguồn cung titan phục vụ quá trình sản xuất của hãng.
Mỹ: FAA xem xét khiếu nại mới chống lại Boeing Ngày 9/4, giới chức Mỹ cho biết Cơ quan hàng không liên bang (FAA) đang điều tra khiếu nại của ông Sam Salehpour, một kỹ sư làm việc tại Boeing hơn 10 năm, về việc máy bay 787 Dreamliner có lỗi lắp ráp đe dọa đến an toàn. Máy bay Boeing 787 Dreamliner tại nhà máy của Boeing ở Everett, Washington, Mỹ. Ảnh...