Mở đầu tháng 7/2021, giá ô tô giảm sâu tới 200 triệu
Nối tiếp “cuộc đua” giảm giá của tháng 6, sang đầu tháng 7, nhiều mẫu xe ô tô đã được các hãng và đại lý thông báo giảm giá để xả hàng tồn, kích cầu trong bối cảnh thị trường ế ẩm do ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Sau những đợt giám giá “khủng” của tháng 6, đúng như dự đoán, giá ô tô tháng 7 tiếp tục giảm sâu. Chỉ trong 4 ngày đầu tháng, thị trường đã ghi nhận 4 mẫu xe được các đại lý công khai giảm giá.
Trong đó, gây chú ý nhất là mẫu xe Honda CR-V ưu đãi hơn 200 triệu đồng (cao hơn tháng trước 30-40 triệu đồng) để đẩy hàng tồn.
Cụ thể, các đại lý Honda tại Hà Nội chào bán Honda CR-V sản xuất 2020 phiên bản E, G, L giảm lần lượt 120 triệu, 125 triệu và 130 triệu đồng tiền mặt và 60-90 triệu đồng tiền phụ kiện. Giá mới của Honda CR-V 2020 3 phiên bản E, G, L sau giảm tương ứng 878 triệu, 923 triệu và 988 triệu đồng.
Honda CR-V ưu đãi hơn 200 triệu đồng đầu tháng 7.
Trong khi đó, các xe sản xuất 2021 giảm thấp hơn từ 85-105 triệu đồng và 40-60 triệu đồng giá trị phụ kiện. Đây được xem là đợt ưu đãi sâu nhất dành cho Honda CR-V từ đầu năm đến nay.
Bước sang tháng 7, Subaru Forester được các đại lý duy trì mức giảm 60-160 triệu đồng. Cụ thể, phiên bản 2.0i-L thấp nhất giảm 159 triệu đồng, giá mới còn 969 triệu đồng, tuy nhiên số lượng xe và lựa chọn màu sơn không còn nhiều.
Phiên bản Forester 2.0i-S sản xuất năm 2020 được giảm giá 99 triệu đồng, giá mới là 1,119 tỷ đồng.
Video đang HOT
Subaru Forester được các đại lý duy trì mức giảm 60-160 triệu đồng.
Trong khi đó, tùy màu sơn mà phiên bản 2.0i-S EyeSight sản xuất năm 2020 được giảm khoảng 79-104 triệu đồng kéo giá xe xuống còn 1,184-1,029 tỷ đồng. Model 2.0i-S EyeSight 2021 giảm 59 triệu đồng đưa giá xe về mức 1,229 tỷ đồng.
Cũng cùng phân khúc SUV với Honda CR-V, Subaru Forester, đầu tháng 7, Mitsusbishi Pajero Sport được cả hãng và đại lý áp dụng giảm giá 90-110 triệu đồng.
Cụ thể, khuyến mại từ hãng áp dụng cho phiên bản Diesel 4×2 AT và Diesel 4×4 AT được khuyến mãi quà tặng lên tới 55-80 triệu đồng.
Riêng phiên bản Pajero Sport Diesel 4×2 AT được một số đại lý giảm giá dao động 90-110 triệu đồng. Đây là những xe có năm sản xuất 2021. Như vậy, mức giá mới của Pajero Sport Diesel 4×2 AT còn khoảng 1-1,02 tỷ đồng.
Pajero Sport Diesel 4×2 AT được một số đại lý giảm giá dao động 90-110 triệu đồng.
Ở mức giảm thấp hơn nhưng cũng gây chú ý không kém đó là Toyota Vios được hỗ trợ lệ phí trước bạ lên đến 30 triệu đồng. Mức ưu đãi được các đại lý Toyota triển khai từ ngày 01/7/2021 đến hết ngày 31/7/2021 (áp dụng cho phiên bản G và E).
Trước đó, như VietNamNet đã đưa tin, trong tháng 6, thị trường ghi nhận đến trên dưới 50 mẫu xe được các hãng, đại lý điều chỉnh giảm giá bán. Mức giảm giá phổ biến dao động trong khoảng 50-150 triệu.
Theo giới kinh doanh xe nhận định, tháng 7 và 8 sẽ tiếp tục là những tháng khó khăn đối với thị trường ô tô Việt, giá xe có thể sẽ tiếp tục giảm sâu hơn nữa. Vì hiện nay, dịch Covid-19 vẫn đang diễn biến rất phức tạp. Bên cạnh đó, sắp tới, tháng 8/ trùng với tháng 7 âm lịch hay còn gọi là tháng Ngâu nên nhiều người sẽ hạn chế mua sắm xe theo tâm lý kiêng kỵ tháng cô hồn nói chung.
Sức mua mới phục hồi, đại lý xe lại lo ế ẩm do dịch bệnh
Dịch Covid-19 đang diễn biến khá phức tạp tại Việt Nam, ghi nhận tại các đại lý ô tô, lượng khách hàng tới mua xe đã hạ nhiệt nhiều so với tháng trước.
Dịch Covid - 19 phức tạp, đại lý ô tô lại vắng khách
Vừa mới "hồi phục" sau thời điểm thấp điểm đầu năm 2021 với kết quả bán hàng tháng 3 của toàn thị trường đạt 30.935 xe, tăng 127% so với tháng liền kề trước đó và tăng đến 61% so với cùng kỳ năm ngoái, đến nay dịch Covid-19 lại bùng phát khiến thị trường ô tô Việt tiếp tục lâm vào cảnh ảm đạm, chợ chiều.
Ghi nhận của VietnamNet tại một số đại lý ô tô trên địa bàn Hà Nội, lượng khách hàng tới xem xe, mua xe khá hạn chế, giảm nhiệt nhiều so với thời điểm trước đó.
Đại lý vắng khách mùa dịch bệnh.
Anh Vũ Thanh Hải, nhân viên kinh doanh một đại lý Toyota ở Hà Nội cho biết: "dịch bệnh phức tạp khiến nhiều người lo lắng, hạn chế đi ra ngoài, đại lý xe những ngày này cũng vắng vẻ trông thấy. Một số người thực sự có nhu cầu mua xe họ cũng đề nghị giao dịch qua điện thoại chứ không muốn gặp mặt trực tiếp".
Cũng theo anh Hải, so với khoảng thời gian đầu tháng 4, khách hàng đến đại lý nay giảm đến khoảng 40-60%. "Thời điểm đầu quý, dân bán xe bọn tôi hy vọng bao nhiêu thì nay thất vọng bấy nhiêu. Việc chốt đơn hàng khó trăm bề khi những xe sẵn có thì khách không màng đến, một số xe hot thì lại hiếm hàng", anh Hải nói thêm.
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại một đại lý ô tô Honda ở Hà Nội, không chỉ vắng khách mua xe mà khách tới tham quan, tìm hiểu cũng rất thưa thớt. Mặc dù các đại lý đã xuống nước giảm giá bán nhưng cũng không lôi kéo được khách hàng.
"Nếu như trước đó, trung bình mỗi ngày đại lý bán được 5-6 xe thì nay tụt hẳn. Có ngày chẳng bán được xe nào. Khách hỏi xe qua điện thoại, mạng xã hội rất khó tư vấn và "chốt đơn", chị Vũ Thanh Huyền, nhân viên sales đại lý ô tô Honda ở Hà Nội nói.
Trong bối cảnh đó, thời điểm này các nhà sản xuất, đại lý phân phối ô tô đang nỗ lực kích cầu, chống ế bằng cách tung ra các gói ưu đãi, thông qua hình thức giảm giá bán, tặng quà để hút khách mua xe.
Theo ghi nhận hiện có trên dưới 15 mẫu xe giảm giá với mức giảm phổ biến từ 40-160 triệu đồng. Trong đó có Subaru Forester giảm sâu 159 triệu đồng; mẫu xe rất hiếm khi nhận ưu đãi như Hyundai SantaFe đợt này cũng giảm sâu đến 150 triệu đồng; đối thủ của SantaFe, Honda CR-V giảm 130 triệu đồng; Ford Everest giảm 75 triệu đồng...
Nỗi lo xe tiếp tục giảm giá, bán cắt lỗ
Giới kinh doanh ô tô cho rằng tháng 5, và tháng 6 sắp tới sẽ là tháng thấp điểm về mua sắm ô tô. Bởi trước tình hình dịch bệnh như hiện nay, người dân thắt chặt chi tiêu, dành dụm tiền để đề phòng những tình huống xấu có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Chính vì thế, chắc hẳn mua ô tô không phải là lựa chọn được ưu tiên trong thời gian này.
Nỗi lo xe tiếp tục giảm giá, bán cắt lỗ.
Thừa nhận kinh doanh xe hiện nay cạnh tranh rất khốc liệt, không còn lợi nhuận cao như trước, anh Đặng Khánh Cường, phụ trách điều hành tại một đại lý ô tô ở Long Biên, Hà Nội cho biết: "Hiện nay, bán được một chiếc xe cùng lắm cũng chỉ lãi được 6-7 triệu đồng là đã mừng rồi. Thường những đợt thấp điểm hầu hết các đại lý phải chấp nhận bán cắt lỗ để đạt target doanh số, nhận thưởng từ hãng, khoảng 3-7 triệu đồng/chiếc".
"Dịch Covid-19 mà kéo dài, cứ đà này muốn bán được xe, các hãng và đại lý không còn cách nào khác là phải tung ra nhiều chính sách ưu đãi, giảm giá, tặng quà hơn nữa... mới mong kích thích được nhu cầu của người tiêu dùng. Thậm chí còn phải bán cắt lỗ trong khi giá bán các mẫu xe hiện cũng giảm sập sàn rồi", anh Nguyễn Thành Trung, trưởng nhóm bán hàng một đại lý xe Mitsubishi ở Hà Nội chia sẻ.
Đại diện nhiều đại lý ô tô cũng đánh giá diễn biến dịch Covid-19 phức tạp trở lại sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến tiêu thụ ô tô tháng 5, tháng 6 sắp tới. Trong khi đó, thêm một tin buồn cho giới kinh doanh ô tô cũng như người tiêu dùng Việt là mới đây, Bộ Tài chính đã bác đề nghị giảm 50% lệ phí trước bạ với xe hơi mới. Phản hồi đề nghị của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam, trong công văn vừa gửi, Bộ Tài chính cho rằng đề xuất nói trên là không phù hợp trong bối cảnh hiện nay.
Thị trường ô tô Việt Nam 6 tháng đầu năm 2021 có gì 'hot'? Sự trở lại của đại dịch Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh ô tô gần như đóng băng... trong khi hàng loạt mẫu mã đua tranh giảm giá cùng khởi phát của ô tô điện tác động đến thị hiếu, lựa chọn ô tô của người Việt. Đại dịch Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh ô tô tại Việt Nam gần như đóng...