Mazda BT-50 mới lộ diện trước giờ G

Một điều không thể phủ nhận là mẫu xe bán tải BT-50 hiện tại trông khá lạc lõng so với các xe còn lại của Mazda, nhưng điều này sẽ thay đổi ở BT-50 mới, với cơ sở gầm bệ chung Isuzu D-Max.

BT-50 mới sử dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo giống như tất cả các xe khác của Mazda

Ở phía trước, BT-50 mới được cụm đèn pha quen thuộc của Mazda, rất giống đèn xe CX-5. Lưới tản nhiệt trước là những thanh crôm ngang, tạo dáng khoẻ khoắn. Thiết kế mặt ca-lăng của BT-50 khá khác biệt nhưng phần còn lại của thân xe khá giống các mẫu bán tải khác. Phía sau, cụm đèn hậu kiểu dáng lạ mắt của BT-50 phiên bản hiện tại đã được thay thế bằng thiết kế đơn giản hơn.

So với ngoại thất, nội thất còn có nhiều thay đổi quan trọng hơn. Giống như các xe Mazda khác, nội thất của BT-50 mới trông khá cao cấp, nhờ vô-lăng ba chấu thể thao và màn hình thông tin – giải trí cỡ lớn có hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Chiếc xe trong ảnh cũng có nội thất da mềm.

Mazda đã hợp tác với Isuzu để phát triển BT-50, tức là mẫu xe bán tải này dùng chung cơ sở gầm bệ với Isuzu D-Max thay vì Ford Ranger như BT-50 đời cũ. Xe dùng động cơ diesel 3.0L công suất 188 mã lực (114 kW) và mô-men xoắn 332 lb-ft (450 Nm).

Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản vẫn chưa tiết lộ các thông số kỹ thuật cơ bản, như mức tiêu thụ nhiên liệu. Hiện mới chỉ biết là BT-50 mới có sức kéo 3.500 kg và sức tải 1.000 kg.

Trang bị an toàn tiêu chuẩn gồm: hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hệ thống hỗ trợ giữ làn, hệ thống kiểm soát điểm mù và hệ thống cảnh báo va chạm sau.

Mazda BT-50 phiên bản 2021 sẽ có mặt trên thị trường ngay trong năm nay. Giá bán hiện chưa được tiết lộ.