Máy bay không người lái tự tan chảy sau khi hoàn thành nhiệm vụ
Kết quả cuối cùng của dự án ICARUS là làm cho UAV sau 4 giờ hoàn thành nhiệm vụ vận tải sẽ tự động tan chảy nếu không thể quay lại hoặc trong vòng 30 phút phải tự động rời khỏi khu vực thực hiện nhiệm vụ giống như một số loại robot khác.
Cơ quan quản lý các dự án phòng thủ cao cấp (DARPA – trực thuộc Bộ quốc phòng Hoa Kỳ) đang tiến hành nghiên cứu một loại máy bay không người lái (UAV) có trọng lượng nhẹ, giá thành rẻ, thuận tiện trong vận chuyển. Để bảo mật thông tin và công nghệ, DARPA yêu cầu thiết kế UAV phải tự tan chảy và biến mất sau khi hoàn thành nhiệm vụ.
Đây là dự án mà DARPA dựa trên nền tảng của dự án VAPR (Vanishing Programmable Resources – mạch điện tự tan chảy) để nghiên cứu dự án máy bay không người lái sau khi hoàn thành nhiệm vụ tự động tan chảy và biến mất. Dự án UAV với này được gọi tắt là ICARUS – Hệ thống xâm nhập, kiểm soát và có thể tháo dỡ trên không trung không thể khôi phục (The Inbound, Controlled, Air-Releasable, Unrecoverable Systems).
Hiểu nôm na, kế hoạch của DARPA là chế tạo ra một loại UAV vận tải chỉ sử dụng được một lần. Mạch điện tự tan chảy đã được DARPA nghiên cứu từ vài năm trước, mạch điện này có thể tự động tan chảy trong nước hoặc ở các môi trường vật chất hoá học khác. Các loại UAV vận tải đóng vai trò quan trọng trong khá nhiều hoạt động quân sự và cứu nạn của quân đội Hoa Kỳ nên nếu chúng lọt vào tay những kẻ có mưu đồ xấu thì hậu quả sẽ hết sức khó lường.
Video đang HOT
UAV tự tan chảy?
Chính vì thế, kết quả cuối cùng của dự án ICARUS là làm cho UAV sau 4 giờ hoàn thành nhiệm vụ vận tải sẽ tự động tan chảy nếu không thể quay lại hoặc trong vòng 30 phút phải tự động rời khỏi khu vực thực hiện nhiệm vụ giống như một số loại robot khác. Được biết, thiết kế của dòng UAV này dài khoảng 10m, có thể vận chuyển khối lượng vật tư nặng khoảng 13kg đến địa điểm chỉ định một cách nhẹ nhàng và phải bay thẳng được 90km. Ngoài ra, một điều kiện tiên quyết đó là sải cánh của nó phải nhỏ hơn 3m. Để đạt được mục tiêu đầy tham vọng này, DARPA đã mất 26 tháng, chia thành 2 giai đoạn và chi 8 triệu USD để nghiên cứu. Nếu dự án thành công, xem như quân đội Hoa Kỳ đã đi trước một bước những kẻ có ý định tấn công UAV của họ.
UAV là viết tắt của “Unmanned Aerial Vehicle” (“Phương tiện hàng không không người lái”, hay thường gọi là “Máy bay không người lái”). Theo đúng như tên gọi của mình, trên UAV hoàn toàn không có phi công lái. UAV có thể được điều khiển từ xa (bởi một phi công ngồi tại một trạm điều khiển trên mặt đất) hoặc cũng có thể tự bay theo các lịch trình đã được lập trình từ sẵn, hoặc theo sự điều khiển của các hệ thống máy tính phức tạp.
UAV là viết tắt của “Unmanned Aerial Vehicle” (“Phương tiện hàng không không người lái”, hay thường gọi là “Máy bay không người lái”)
Vai trò quân sự của UAV đang phát triển với một tốc độ chóng mặt. Năm 2005, các thiết bị UAV ở mức độ chiến thuật và mức độ vùng chiến tranh đã có tổng cộng 100.000 giờ bay trong các chiến dịch ENDURING FREEDOM (OEF – chiến dịch giải phóng Afghanistan) và IRAQI FREEDOM (OIF – chiến dịch giải phóng Iraq). Sự phát triển chóng mặt của công nghệ giúp cho các thiết bị nhỏ ngày càng có thể đảm nhiệm nhiều chức vụ hơn, kết quả là các hệ thống UAV ngày càng có mặt nhiều trên chiến trường.
Việc sử dụng UAV là một chiến lược mới tới mức Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ thậm chí còn chưa đưa ra được quy trình theo dõi nhiệm vụ để theo dõi hoạt động của các mẫu UAV. Khi khả năng của các mẫu UAV tăng lên, các quốc gia trên thế giới tiếp tục đẩy mạnh nghiên cứu của mình: các thành tựu trong việc nghiên cứu và phát triển khiến cho vai trò của UAV không chỉ dừng lại ở tình báo, do thám và theo dõi – các vai trò truyền thống của chúng.
Theo Trí Thức Trẻ
Liên Hợp Quốc kêu gọi Croatia không đóng cửa biên giới với người di cư
Liên Hợp Quốc ngày 17/10 cho biết, người di cư tại Serbia sẽ bị mắc kẹt và không thể tiếp cận quyền được bảo vệ cơ bản nếu Croatia đóng cửa biên giới.
Khoảng 200 người di cư đã phải ở lại tại biên giới Serbia và Croatia suốt từ đêm qua khi cảnh sát Croatia tăng cường kiểm soát nhập cảnh đối với người di cư. Việc này xảy ra sau khi chính phủ Hungary cho đóng cửa biên giới với Serbia để ngăn hàng trăm nghìn người di cư, trong đó có nhiều người tị nạn đến từ Syria.
Hàng vạn người di cư đã từ Crotia vào Hungary để tìm đường đến châu Âu. (ảnh: Reuters).
Mặc dù Croatia cho biết nước này sẽ không ngăn cản dòng người di cư chừng nào Áo và Đức vẫn tiếp tục mở cửa chào đón người tị nạn, song các cơ quan viện trợ quốc tế vẫn lo ngại về việc người tị nạn bị mắc kẹt tại khu vực biên giới Serbia và Croatia giữa thời tiết mưa lớn như hiện nay.
Bà Iroda Asqarova, điều phối viên Cơ quan tị nạn Liên Hợp Quốc cho biết: "Tình hình như chúng ta đã thấy, những người tị nạn đã rất mệt mỏi và kiệt sức, vẫn phải chờ đợi hàng giờ đồng hồ. Tôi cho rằng những người này cần được giúp đỡ. Lúc này, nếu như phía Croatia đóng cửa biên giới thì sẽ có rất nhiều người bị mắc kẹt ở đây. Người tị nạn cần được đi qua biên giới và chúng ta không thể ngăn cản họ. Chúng tôi kêu gọi các bên luôn mở cửa biên giới".
Hiện Hungary cũng đã đóng cửa biên giới với Croatia từ để ngăn dòng người di cư tràn vào nước này, do đó hàng chục nghìn người di cư đã được nhập cảnh vào Croatia đang phải chuyển hướng từ Croatia tới Slovenia trên hành trình tới Bắc Âu./.
Lệ Chi Theo Reuters
Theo_VOV
Nhật Bản sẽ có nông trại vận hành bằng robot Robot sẽ trở thành một người nông dân thực thụ trong tương lai khi được 'quản lý' toàn bộ nông trại, mà không có bóng dáng con người. Một công ty Nhật Bản hứa hẹn sẽ làm được điều đó! Nhật Bản sẽ có nông trại vận hành bằng robot - Ảnh minh họa: Reuters Công ty Spead (Nhật Bản) đang lên kế...
