Máy bay gián điệp không người lái khổng lồ của Mỹ
Mẫu máy bay do thám khổng lồ MQ-4C Triton, với sải cánh dài hơn cánh loại máy bay chở khách Boeing 757, vừa hoàn tất lần thử nghiệm thứ 9 trong gần một năm qua.
Tập đoàn chế tạo vũ khí Northrop Grumman cho biết, trong lần thử nghiệm gần nhất, chiếc máy bay hoạt động liên tục trong 9 giờ ở độ cao 15,2 km trên bầu trời Palmdale, California, Mỹ. Kết quả thử nghiệm cho thấy, MC-4C Triton hoạt động hoàn hảo ở tầm thấp với tốc độ cao và tải trọng lớn. Ảnh: Wikipedia.
Tính tới thời điểm hiện tại, MQ-4C Triton là một trong những máy bay không người lái lớn nhất của Mỹ, với sải cánh lên tới 39,9 m. Ảnh: Wikipedia.
Theo thiết kế, MQ-4C Triton sẽ được trang bị những cảm biến tối tân nhất, cho phép nó đáp ứng tốt nhiệm vụ do thám trong lòng địch. Máy ảnh của MQ-4C Triton có thể quan sát một góc 360 độ từ khoảng cách xa. Theo hải quân Mỹ và nhà sản xuất Northrop Grumman, khả năng giám sát hình ảnh của MQ-4C Triton vượt xa các loại máy bay không người lái khác của Mỹ. Ảnh: Northrop Grumman.
Video đang HOT
MQ-4C Triton có khả năng giám sát đất liền và giám sát hàng hải ở tầm thấp. Chiếc máy bay có khả năng tự nhận diện mục tiêu, bao gồm các tàu thuyền và phương tiện hàng hải. Sải cánh dài giúp nó bay thấp trong thời gian dài để quan sát mục tiêu rõ hơn. Ảnh: Northrop Grumman.
MQ-4C Triton là một trong những máy bay không người lái tối tân bậc nhất của Mỹ . Nó có thể hoạt động theo một lộ trình đặt sẵn. Trong trường hợp sự cố xảy ra, những chiếc máy bay loại này sẽ tự động hủy nhiệm vụ giám sát, quay trở lại căn cứ mà không cần sự can thiệp của con người. Khả năng này của MQ-4C Triton đã được chứng minh trong những lần thử nghiệm vừa qua. Ảnh: Hải quân Mỹ.
Ngoài ra, phi công ngồi ở trung tâm điều khiển dễ dàng giành quyền kiểm soát MQ-4C Triton khi nó đang hoạt động theo lộ trình đặt trước. Người lái có thể dùng hệ thống radar tối tân hay máy ảnh độ phân giải cao của MQ-4C Triton để do thám mục tiêu mới. Các đơn vị khác của quân đội Mỹ có thể sự dụng gần như trực tiếp những thông tin do thám mà chiếc máy bay này thu thập. Ảnh: Blogspot.
MQ-4C Triton là phiên bản cải tiến của máy bay do thám RQ-4 Global Hawk, được Mỹ thử nghiệm vào những ngày cuối tháng 2/1998. Những chiếc MQ-4C Triton có chiều dài 14,5 m, cao 4,7 m và tải trọng lên tới 14,6 tấn. Giống với những chiếc RQ-4 Global Hawk, tốc độ bay tối đa của MQ-4C Triton đạt 575 km/h, trần bay tối đa đạt 18,3 km. Thời gian bay dự kiến của MQ-4C Triton là 30 giờ. Ảnh: Blogspot.
Hải quân Mỹ đã đặt hàng 68 máy bay MQ-4C Triton để hỗ trợ tuần tra trên biển cùng máy bay Boeing P-8 Poseidon. Northrop Grumman sẽ bàn giao những chiếc MQ-4C Triton đầu tiên cho hải quân Mỹ năm 2017. Ảnh: Blogspot.
Theo Zing
Mỹ bí mật phát triển máy bay không người lái tàng hình siêu việt
Không quân Mỹ đang bí mật thử nghiệm một máy bay không người lái cỡ lớn tại Khu vực 51, vốn vượt trội các máy bay không người lái hiện thời về hiệu quả và khả năng tàng hình.
Đồ họa máy bay không người lái tàng hình RQ-180.
Máy bay không người lái siêu việt mới với tên gọi RQ-180 dự kiến sẽ đi vào sản xuất hàng loạt và có thể phục vụ trong không quân Mỹ sớm nhất là vào năm 2015, tạp chí Aviation Week đưa tin.
Theo các quan chức tình báo và quốc phòng giấu tên, RQ-180 được thiết kế cho các sứ mệnh tình báo, trinh sát và do thám.
RQ-180, được cấp kinh phí từ ngân sách bí mật của không quân Mỹ, đã được công ty công nghệ quốc phòng và hàng không vũ trụ Northrop Grumman phát triển sau khi hãng này thắng thầu trước Boeing và Lockheed Martin.
Northrop Grumman đã bắt đầu phát triển RQ-180 vào năm 2008 theo hợp đồng trị giá 2 tỷ USD, Aviation Week khẳng định.
Hiện RQ-180 đang trong giai đoạn bay thử nghiệm tại Khu vực 51 ở bang Nevada, vốn được biết tới là căn cứ bí mật nhất của không quân Mỹ.
Tuy nhiên, cả không quân Mỹ và Northrop Grumman đều từ chối bình luận về dự án tối mật mà Aviation Week đưa tin.
Một đặc tính cơ bản trong thiết kế của RQ-180 là sự cải tiến về khả năng tránh ra-đa của đối phương so với các máy bay F-117, F-22 và F-35 do Lockheed Martin chế tạo. Nó cũng kết hợp công nghệ tàng hình với hiệu quả động lực siêu việt để nâng tầm xa, độ cao và thời gian bay.
RQ-180 có kích cỡ tương đương máy bay không người lái RQ-4 Global Hawk của Northrop Grumman, hiện đang được sử dụng tại Iraq và Afghanistan nhưng nhiều khả năng sẽ về hưu vào năm tới.
RQ-180 nặng gần 15 tấn và có thể hoạt động 24 giờ, tầm bay 2.200 km, vượi trội so với người t.iền nhiệm RQ-170 nhỏ hơn, vốn chỉ có thể bay liên tục từ 5-6 giờ.
Máy bay do thám mới được xem là đóng vai trò then chốt trong sự chuyển dịch các máy bay tình báo, trinh sát và do thám của hải quân Mỹ khỏi các môi trường tư do như Iraq và Afghanistan sang các vùng không phận "tranh chấp" hoặc "bị từ chối".
Theo Dantri
Trung Quốc sẽ triển khai “UFO tàng hình” trên tàu sân bay? Sau khi Trung Quốc hé lộ về chiếc máy bay không người lái tàng hình đầu tiên của nước này, Lợi Kiếm, vào hôm thứ sáu vừa qua, giới phân tích nhận định nhiều khả năng chiếc máy bay được đặt biệt danh "UFO tàng hình" sẽ được triển khai trên tàu sân bay Liêu Ninh. Hình ảnh Lợi Kiếm được báo chí...
