Máy bay dân sự Mỹ bị rơi sau khi bị 2 chiến đấu cơ đeo bám
Một chiếc phi cơ của một doanh nhân bất động sản New York đã rơi ngoài khơi Jamaica sau khi bị hai chiến đấu cơ Mỹ bám sát.
Chiếc phi cơ tư nhân này đã không trả lời kiểm soát không lưu khiến Bộ chỉ huy Phòng thủ Không gian Bắc Mỹ (Nodad) phải tung hai chiếc chiến đấu cơ F-15 lên để canh chừng chiếc máy bay dân sự. Kết quả chiếc máy bay chở hai vợ chồng doanh nhân Larry Glazer đã bay lặng lẽ cả một chặng đường dài tới 2.720km dọc theo bờ biển Đại Tây Dương và rơi vào hôm 5/9 ngoài khơi Jamaica, cách cảng Antonio 22km.
Chiến đấu cơ F-15 (ảnh: AFP)
Hiện chưa rõ số phận hai hoặc nhiều người hơn nữa trên chiếc máy bay này. Hai vợ chồng Glazer được biết đều là phi công có bằng lái.
Thiếu tá Basil Jarrett thuộc lực lượng quốc phòng Jamaica cho hay đã phát hiện vết dầu ngoài khơi nhưng vẫn chưa tìm thấy dấu hiệu xác máy bay. Lực lượng cứu hộ đang sục sạo vùng biển này để tìm người sống sót.
Chiếc máy bay của cặp vợ chồng doanh nhân là một chiếc phi cơ một động cơ cất cánh từ sân bay Rochester ở New York và bay hướng tới Naples, Florida.
Đường bay của chiếc máy bay vợ chồng doanh nhân
Video đang HOT
Tin tức cho hay cửa sổ máy bay này đã bị băng bám vào.
Một “tweet” từ Bộ chỉ huy Nodad cho hay viên phi công có thể đã bị bất tỉnh vì thiếu oxy khi bay ở độ cao 7.600m hướng về phía nam.
Thống đốc bang New York đã bày tỏ sự cảm kích đối với đôi vợ chồng doanh nhân vì họ đã góp phần hồi sinh thành phố Rochester.
Vị trí rơi máy bay dân sự (ảnh: AP)
Cơ quan quản lý hàng không Liên bang Mỹ cho hay họ đã hợp tác với kiểm soát không lưu Cuba để theo dõi chiếc máy bay tư nhân này cho dù 2 nước chưa có quan hệ ngoại giao đầy đủ trong hơn nửa thế kỷ qua./.
Theo VOV
Nga: Máy bay MH17 bị bắn hạ là do Ukraine phớt lờ quy định của ICAO
Nga lập luận về việc Chính phủ Ukraine cần phải chịu trách nhiệm về thảm kịch máy bay MH17 bị bắn hạ tại miền Đông nước này.
RIA ngày 24/7 cho biết Kiev bị ràng buộc về luật pháp quốc tế theo đúng Công ước Chicago về Hàng không Dân dụng Quốc tế và quy định DOC 9554/932 của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).
Theo RIA, Ukraine đã phê chuẩn Công ước Chicago vào năm 2003 và nghiễm nhiên trở thành thành viên của ICAO với tất cả những ràng buộc về pháp lý được áp dụng ngay khi nước này ký vào Công ước.
Hiện trường khu vực MH17 rơi tại miền Đông Ukraine (Ảnh AP)
Một điều khoản sửa đổi của Công ước Chicago, còn được gọi là phụ lục của Điều 3 yêu cầu các nước ký kết phải "dừng mọi hành động sử dụng vũ khí tấn công các máy bay dân sự" bởi hành động này vượt quá khuôn khổ của những tiêu chuẩn và nguyên tắc thông thường liên quan đến việc một máy bay bay qua lãnh thổ của một quốc gia.
Chính vì vậy, không quốc gia nào được phép lợi dụng các cuộc đụng độ đang diễn ra tại lãnh thổ nước mình để cho mình quyền tấn công các máy bay thương mại và các loại máy bay dân sự khác.
Ngoài ra, ICAO cũng đã nêu rõ trong bản Hướng dẫn về đến các biện pháp an toàn liên quan đến những hành động quân sự có thể gây nguy hiểm cho các hoạt động của máy bay dân sự, rằng "trách nhiệm trong việc đề xuất quá trình điều phối các hoạt động nói trên nằm trong tay quốc gia có lực lượng quân sự tham gia vào các cuộc xung đột tại chính quốc gia đó" theo đúng đoạn 10.2 của Công ước Chicago.
Nói cách khác, việc đảm bảo an toàn cho máy bay MH17 bay qua không phận của Ukraine cần phải được Ukraine điều phối trước khi máy bay này bay qua đó theo đúng văn bản nói trên.
Ngoài ra, việc không thể điều phối hoặc điều phối không đầy đủ sẽ không được coi là một cách để chối bỏ việc ràng buộc trách nhiệm về đảm bảo an toàn của quốc gia có liên quan bởi "trách nhiệm về việc thực thi các biện pháp đặc biệt để đảm bảo việc hoạt động của máy bay dân sự quốc tế vẫn nằm trong trách nhiệm của nước cung cấp dịch vụ không lưu trong không phận bị ảnh hưởng bởi một cuộc xung đột ngay cả khi việc điều phối không phải là do nước này đề xuất hoặc thực hiện".
Theo RIA, điều này loại trừ mọi khả năng Ukraine có thể lợi dụng những kẻ hở của luật pháp để trốn tránh trách nhiệm trong thảm kịch nói trên.
Máy bay MH17 của hãng Malaysia Airlines đã bị bắn hạ tại khu vực miền Đông Ukraine khiến 298 người trên máy bay thiệt mạng.
Liên Hợp Quốc, Nga và nhiều quốc gia đã lên tiếng nhấn mạnh tầm quan trọng của một cuộc điều tra quốc tế minh bạch để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn.
Trong khi đó, chính quyền Ukraine đã buộc tội lực lượng ly khai tại Donetsk đã tiến hành vụ bắn hạ nói trên sử dụng tên lửa đất đối không.
Tuy nhiên, lãnh đạo của Nhà nước Nhân dân Donetsk tự phong cho biết lực lượng ly khai không có loại vũ khí nào có thể bắn hạ máy bay thương mại đang bay ở độ cao thông thường (khoảng 10km).
Trước đó, trong cuộc họp báo ngày 21/7, đại diện quân đội Nga đã đưa ra một số dữ liệu cho thấy hệ thống giám sát của Nga đã phát hiện ra 4 hệ thống phòng thủ trên không BUK M1 của Ukraine đang hoạt động gần khu vực xảy ra tai nạn máy bay MH17 trong ngày diễn ra thảm kịch nói trên.
Dữ liệu này cùng với thông tin Ukraine tăng cường các hoạt động radar cũng như việc máy bay quân sự Su-25 của nước này áp sát máy bay MH17 trước khi máy bay MH17 bị bắn hạ cho thấy có rất nhiều nghi vấn nhằm vào Ukraine.
Dù các cuộc điều tra đang được tiến hành nhưng rõ ràng việc Ukraine vi phạm các Công ước Chicago dẫn đến thảm kịch MH17 là điều khó có thể phủ nhận./.
Theo Trần Khánh
Lật máy bay trên không, hàng chục người bị thương Chiếc máy bay đột ngột bị lật nhào trên không trung khiến hàng chục hành khách bị thương, trong đó hai người bị thương rất nặng. Theo tờ Bưu điện Hoa Nam, chiếc máy bay của hãng South African Airways trên đường từ Johannesburg đến Hong Kong đột ngột bị lật nhào trên không khiến nhiều hành khách văng khỏi chỗ ngồi. Nhiều...