Lý do các thành phố Mỹ cân nhắc cấm rẽ phải khi đèn đỏ
Vào một ngày tháng 6, Sophee Langerman đang trên đường tham dự tuần hành an toàn cho xe đạp ở khu Lakeview của Chicago, bang Illinois thì một chiếc ô tô rẽ phải vượt đèn đỏ tông vào cô.
Một biển cấm rẽ phải khi đèn đỏ tại Chicago (Mỹ). Ảnh: AP
Thời điểm đó, Langerman (26 tuổ.i) đang đi vào lối qua đường dành cho người đi bộ. Di chuyển với vận tốc chậm nên Langerman may mắn không gặp chấn thương nghiêm trọng, nhưng chiếc xe đạp cần phải sửa lại nhiều.
Vụ việc xảy ra với Langerman là một minh chứng khác cho tranh cãi về việc chấm dứt một thói quen mà hầu hết các thành phố Mỹ đã áp dụng trong nhiều thập niên qua: đặc quyền pháp lý cho người lái xe rẽ phải khi đèn đỏ.
Hội đồng thành phố Washington, D.C. năm 2022 đã thông qua lệnh cấm rẽ phải khi có đèn đỏ. Lệnh này có hiệu lực vào năm 2025. Thị trấn Ann Arbor, Michigan, hiện cấm rẽ phải khi đèn đỏ ở khu vực trung tâm.
Mỹ là một trong số ít quốc gia lớn cho phép rẽ phải khi đèn đỏ. Điều này bắt nguồn từ lo ngại rằng động cơ ô tô vẫn hoạt động khi dừng có thể lãng phí rất nhiều năng lượng. Chính phủ Mỹ vào những năm 1970 đã cảnh báo các tiểu bang rằng họ có thể gặp rủi ro với một số nguồn tài trợ của liên bang nếu các thành phố cấm rẽ phải khi đèn đỏ, ngoại trừ các khu vực cụ thể.
Ông Bill Schultheiss tại công ty Toole Design, chuyên tư vấn cho các cơ quan giao thông công cộng, nhận định: “Nó có ý nghĩa trong bối cảnh khủng hoảng khí đốt, nhưng nó đã được thổi phồng so với những gì thực sự đạt được”.
Các nhà lãnh đạo San Francisco gần đây đã bỏ phiếu để kêu gọi cơ quan giao thông địa phương cấm rẽ phải khi đèn đỏ trên toàn thành phố. Một số thành phố lớn khác như Los Angeles, Seattle và Denver cũng xem xét lệnh cấm tương tự.
Các nhà phê bình cho rằng việc cấm rẽ phải khi đèn đỏ sẽ không chỉ gây bất tiện cho người lái xe mà còn làm chậm tốc độ xe buýt và xe giao hàng.
Một biển cấm rẽ phải khi đèn đỏ tại Manhattan, New York (Mỹ). Ảnh: AP
Gần đây Mỹ không thực hiện nghiên cứu trên toàn quốc về số lượng người bị thương hoặc thiệ.t mạn.g do rẽ phải khi đèn đỏ. Nhưng Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc phát hiện rằng tỷ lệ người đi bộ thiệ.t mạn.g khi bị ô tô rẽ phải đâ.m cao hơn 89% khi đó là xe bán tải và cao hơn 63% khi là xe SUV, do điểm mù lớn hơn và nguy cơ t.ử von.g cao hơn.
Ông Jay Beeber tại Hiệp hội người lái xe Quốc gia, gọi đó là “sai lầm” khi cho rằng những lệnh cấm chung như vậy sẽ khiến đường phố an toàn hơn. Ông trích dẫn một nghiên cứu sắp công bố của Hiệp hội người lái xe Quốc gia phân tích dữ liệu các vụ va chạm ở California từ năm 2011-2019 và phát hiện ra rằng theo chu kỳ 2 năm một, những người lái xe rẽ phải khi đèn đỏ gây ra khoảng một trường hợp t.ử von.g cho người đi bộ và một trường hợp t.ử von.g cho người đi xe đạp trên toàn tiểu bang.
Thượng nghị sĩ bang Washington John Lovick, người ủng hộ chính cho một dự luật trong năm nay về cấm rẽ phải khi đèn đỏ trên toàn quốc gần trường học, công viên và một số địa điểm khác, nhận định: “Một người bị thương hoặc t.ử von.g cũng gọi là quá nhiều”.
Bà Melinda Kasraie, người làm chứng cho dự luật của ông Lovick tại một phiên điều trần, đã chia sẻ câu chuyện bản thân. Một chiếc ô tô rẽ phải khi đèn đỏ đã đâ.m vào bà Kasraie tại Seattle. Bà phải thay khớp gối, từ bỏ công việc đã gắn bó 20 năm và chuyển đến thị trấn nhỏ hơn do nỗi sợ qua đường. Bà nói: “Người lái xe chỉ cần đợi thêm 20 giây là đến đèn xanh. 20 giây đó đã tác động rất lớn đối với tôi”.
Đông bắc Mỹ mưa như trút, New York ban bố tình trạng khẩn cấp vì lũ lụt
Mưa lớn, đột ngột ở đông bắc Mỹ đã gây ra lũ quét trên diện rộng ở New York, buộc Thống đốc bang và Thị trưởng thành phố phải ban bố tình trạng khẩn cấp.
Truyền thông Mỹ đưa tin, mưa như trút, với lượng mưa lên tới 13cm càn quét khu vực phía nam New York sáng 29/9 đã khiến nhiều đường phố và hơn một nửa hệ thống tàu điện ngầm trong thành phố không thể đi lại trong giờ cao điểm.
Một người đàn ông đang thông cống thoát nước trên một tuyến phố bị ngập lụt ở Brooklyn, New York ngày 29/9. Ảnh: AP
Một số đoạn thuộc tuyến đường sắt MetroNorth phục vụ khu vực thung lũng Hudson phải tạm dừng hoạt động. Tình trạng ngập lụt cũng phong tỏa một số đường cao tốc chính xuyên qua các quận Long Island, Queens và Brooklyn.
Các video được đăng lên mạng xã hội cho thấy mưa như thác đổ xuống các ga tàu điện ngầm và xe buýt. Nhiều khu dân cư bị ngập nước, trong khi các đường trong công viên biến thành hồ lớn với ôtô trôi nổi.
Một số tài xế trên đường cao tốc FDR chạy về phía đông Manhattan đã phải bỏ lại xe trong nước lũ. Mưa lụt cũng ảnh hưởng đến dịch vụ tại hai phi trường lớn của New York là sân bay quốc tế LaGuardia và sân bay John F Kennedy, khiến nhiều chuyến bay bị hoãn hoặc hủy.
Theo đài RT, Thống đốc bang New York Kathy Hochul và Thị trưởng thành phố New York Eric Adams hôm 29/9 đã ban bố tình trạng khẩn cấp tại địa phương, đồng thời khuyến cáo người dân nên ở trong nhà, hạn chế ra ngoài do "thời tiết khắc nghiệt". Bà Hochul cho biết, nhà chức trách bang đã nâng cảnh báo lên 70% nguy cơ xảy ra lũ quét, với lượng mưa có thể đạt 2,5cm/giờ.
Các thượng nghị sĩ của bang New York là Chuck Schumer và Kirsten Gillibrand đã viết một lá thư gửi lãnh đạo Cơ quan quản lý các tình huống khẩn cấp liên bang để kêu gọi cơ quan này "sẵn sàng trợ giúp nếu được yêu cầu".
Theo CNN, đợt thiên tai mới ở thành phố New York xảy ra chưa đầy 3 tháng sau khi một cơn bão gây ngập lụt chế.t người ở khu vực thung lũng Hudson thuộc bang New York và khiến thành phố thủ phủ Montpelier của bang Vermont chìm trong biển nước.
Cơ quan khí tượng quốc gia Mỹ dự báo, các thành phố khác ở đông bắc Mỹ như Philadelphia thuộc bang Pennsylvania và Boston thuộc bang Massachusetts có thể hứng chịu mưa lớn tương tự. Thành phố Hartford, bang Connecticut cũng có khả năng chứng kiến lượng mưa lên tới 13cm.
Dọa bắ.n ông Trump và con trai, một phụ nữ Mỹ bị bắt Cơ quan công tố ở Chicago cho biết một người phụ nữ đã bị bắt hôm 21.8 với cáo buộc gửi email đ.e dọ.a bắ.n cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump và con trai út Barron Trump. Ông Trump bên cạnh vợ, bà Melania Trump, và con trai Barron Trump khi ông còn là tổng thống Mỹ. Ảnh REUTERS Đơn khiếu nại chính...