Lưu ý ‘bất di bất dịch’ khi dùng thảm lót sàn ô tô kẻo dễ gặp tai nạn
Thảm lót sàn ô tô được khá nhiều người sử dụng, tuy nhiên theo các chuyên gia, sử dụng và lựa chọn không đúng tiêu chuẩn cũng có nguy cơ gây mất an toàn cho người lái.
Báo Thanh Niên đưa tin, thảm lót sàn là phụ kiện bảo vệ sàn xe khỏi bụi bẩn đồng thời góp phần trang trí nội thất. Tùy theo mỗi dòng xe, khi chọn thảm sàn cần chú ý đến kích thước, kết cấu và chất liệu phù hợp điều kiện sử dụng, để đảm bảo sức khỏe, an toàn cho người dùng cũng như dễ dàng vệ sinh.
Dùng thảm lót sàn ô tô nên thận trọng kẻo rất dễ gây tai nạn.
Tuy nhiên, trong thực tế nhiều người dùng ô tô thường chủ quan chỉ để ý đến giá thành, thẩm mỹ, sự tiện dụng mà bỏ quên yếu tố an toàn, dẫn đến những bất tiện, nguy hiểm tiềm ẩn khi sử dụng thảm sàn. Vì vậy, khi chọn và sử dụng loại phụ kiện này người dùng ô tô cần chú ý những yếu tố sau đây:
Không nên lựa chọn lót sàn ô tô quá nhỏ, quá rộng
Không nên chọn thảm quá nhỏ, hay quá rộng so với diện tích sàn xe. Nhiều người cho rằng, thảm lót sàn càng rộng sẽ hạn chế được bụi bẩn lan ra sàn xe nhưng điều này gây vướng víu khi lắp đặt sử dụng cũng như có thể cản trở hành trình chân ga, chân phanh ở vị trí lái gây nguy hiểm khi lái xe.
Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, mỗi dòng xe có kích thước thiết kế khác nhau, vì vậy khi chọn thảm lót sàn người dùng nên lựa chọn các bộ thảm dành riêng cho mỗi xe. Các loại thảm này đã được cắt may theo đúng diện tích từng khu vực sàn xe.
Thảm lót sàn ô tô không cố định
Video đang HOT
Thảm lót sàn không giữ cố định trên sàn xe sẽ không đạt hiệu quả trong việc bảo vệ sàn, chống bụi bẩn. Bên cạnh đó, nếu thảm lót sàn ở vị trí người lái bị trơn trượt, xê dịch sẽ khiến quá trình thao tác chân ga, chân phanh dễ bị dồn về phía trước và gấp cuộn có thể gây kẹt bàn đạp ga, phanh, côn.
Không nên lựa chọn thảm lót sàn ô tô giá rẻ
Các loại thảm lót sàn ô tô trên thị trường hiện khá đa dạng về chất liệu và giá bán. Đối với loại thảm làm bằng nỉ được sử dụng phổ biến nhờ độ êm ái, thân thiện môi trường, khả năng chịu nhiệt hấp thụ bụi bẩn tốt. Tuy nhiên, theo thời gian sử dụng với điều kiện khí hậu tại Việt Nam, nếu không chú ý vệ sinh thường xuyên thảm nỉ sẽ gây ẩm mốc và bốc mùi trong khoang nội thất.
Đối với loại thảm da dù khá hiệu quả trong việc chống bụi bẩn, ẩm mốc cho sàn xe nhưng giá thành lại khá cao. Trong khi đó, thảm bằng cao su, nhựa tổng hợp thường được cắt thủ công dù có giá bán khá mềm, chống thấm nước, hạn chế ẩm mốc nhưng chất lượng không đảm bảo và thường có mùi khó chịu.
Dùng thảm lót sàn ô tô chồng lên nhau tiềm ẩn rủi ro cho vị trí lái
Việc sử dụng nhiều tấm thảm lót sàn chồng lên nhau dù tạo cảm giác êm ái khi để chân lên sàn xe, tuy nhiên lại tiềm ẩn nhiều rủi ro, nhất là ở vị trí lái. Thảm lót sàn quá dày có thể làm cản trở hành trình chân phanh, chân ga. Lực phanh không đảm bảo gây mất an toàn và rất dễ xảy ra tai nạn khi lái xe.
Do đó, để an toàn nhất cho tài xế, theo Linh Vũ AUTO, khi lựa chọn thảm lót sàn ô tô tốt nhất phải đảm bảo đế chống mòn gót chân cho ghế lái. Trên thị trường có một số loại lót sàn ô tô 3d khác nhau như: thảm 3 chiều, thảm lót sàn 4 chiều thời thượng, thảm 5D, thảm cao su nổi, thảm cao su theo xe…
Để đảm bảo tấm thảm sẽ không sai lệch hay trơn trượt trong quá trình vận hành nên mua những thảm lót sàn được thiết kế có chốt gài thắt chặt và cố định, gai nhám để chống trượt.
Việc chọn mua các tấm thảm ở băng ghế sau phải đc tiếp nối, phủ qua yên ngựa giúp tấm thảm không xảy ra lệch lạc và bảo đảm được thẩm mỹ cho xe.
Theo Báo Mới
Mercedes-Benz X-Class X250d bản độ Brabus: Mạnh hơn cả Ranger Raptor
Mercedes-Benz X-Class phiên bản X250d trở nên nam tính và mạnh mẽ hơn khi qua bàn tay hãng độ Đức - Brabus
Hãng độ đến từ Đức - Brabus vốn rất quen thuộc khi độ những sản phẩm của hãng Mercedes-Benz và Mercedes-AMG với hiệu suất mạnh hơn. Mới đây, Brabus đã độ chiếc bán tải Mercedes-Benz X-Class phiên bản X250d với tên gọi BRABUS D4 PowerXtra, gói độ bao gồm cả nội/ ngoại thất và động cơ dầu 2.3L tăng áp bên dưới nắp ca pô của xe.
Về động cơ, các chuyên gia của Brabus đã tinh chỉnh lại động cơ dầu 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.3 lít tăng áp (turbo-diesel) trên phiên bản X 250d để cho công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên đến 510Nm (376 lb-feet) đạt được tại dải vòng tua máy từ 1.500 đến 2.500 v/p (tăng 21 mã lực và 60Nm so với hiệu suất của xe nguyên bản), công suất mạnh hơn Ford Ranger Raptor 2018 (210 mã lực 500Nm). Sau khi sửa đổi, chiếc pickup có thời gian tăng tốc từ 0 - 100km/h chỉ trong vòng 11,5 giây.
Về ngoại thất, chiếc X-Class sau khi được Brabus độ mang một màu đen bóng (Gloss Black) thường bắt gặp trên các sản phẩm của hãng độ Đức. Logo "ngôi sao ba cánh" cỡ lớn đặt chính giữa cụm lưới tản nhiệt 2 nan đã được thay thế bằng logo Brabus. Hãng độ Đức đã trang bị cặp đèn LED nóc xe với 12 bóng LED mỗi bên, cản trước (front bumper) được thiết kế lại tích hợp thêm dải đèn LED bên dưới cụm đèn sương mù. Cụm đèn pha và đèn hậu vẫn được giữ nguyên bản.
Từ phía sau, xe được trang bị cụm ống xả kép cân đối hai bên. Logo Brabus trên nắp thùng sau. Cuối cùng, tổng thể xe nổi bật hơn với cụm mâm đa chấu có kích thước 20 inch (BRABUS Monoblock X) đi cùng với 3 hãng lốp là đối tác của Brabus cho khách hàng lựa chọn là: Continental, Pirelli và YOKOHAMA (285/45 R 20).
Nội thất xe "ton sur ton" với ngoại thất khi mang tông màu đen chủ đạo với ghế được bọc da đen với đường chỉ khâu màu trắng, ốp bệ cửa và tấm lót sàn với logo Brabus, trang bị bàn đạp bằng nhôm Brabus, logo Mercedes-Benz vẫn hiện diện trên vô lăng mà không được thay thế bằng logo Brabus.
Mercedes-Benz X250d độ BRABUS - D4 PowerXtra:
Theo Danviet.vn
Danh sách một số mẫu xe SUV/Crossover sang trọng nhất hiện nay Hãy cùng nhìn lại một số mẫu xe SUV/Crossover hàng đầu từ những thương hiệu sản xuất xe sang và xe thể thao nổi tiếng Trong suốt lịch sử phát triển hơn 100 năm của ngành công nghiệp ô tô thì chưa bao giờ phân khúc SUV hạng sang lại hấp dẫn như hiện nay. Đây là phân khúc mang về lợi nhuận...