Lướt ‘nhẹ’ 11.000km, BMW 730Li M Sport được rao bán rẻ hơn gần 900 triệu so với giá niêm yết trên thị trường
Khác với Mercedes-Benz S-Class, những chiếc BMW 730Li M Sport thế hệ mới hiếm khi xuất hiện trên thị trường xe cũ.
BMW 730Li M sport nổi tiếng là mẫu sedan hạng sang với thiết kế thể thao chinh phục được số đông khách hàng. Gần đây, trên thị trường xe cũ, một chiếc BMW 730Li M Sport đang được rao bán có mức ODO mới chỉ dừng lại tại mức 11.000km.
Kích thước chiều dài x rộng x cao của xe lần lượt là 5.260 x 1.902 x 1.479 (mm), trục cơ sở đạt 3.210 (mm).
Ngoại hình của xe được người bán giữ nguyên bản. Có thể thấy sau 2 năm, người bán không sử dụng nhiều nên bề ngoài xe vẫn khá mới. Hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ Adaptive LED, lưới tản nhiệt hình quả thận đặc trưng của BMW. Mâm xe được trang bị loại 5 chấu kép kích thước 19 inch khiến chiếc xe thêm phần mạnh mẽ.
Bên trong, chiếc BMW 730Li M Sport được trang bị ghế bọc da Dakota chỉnh điện, nhớ 3 vị trí, tích hợp sưởi ấm, làm mát và massage. Màn hình giải trí trung tâm 10,25 inch với hệ điều hành BMW 7.0 và kết nối với núm xoay iDrive Touch. Hệ thống âm thanh gồm 16 loa Harman Kardon.
Video đang HOT
Vô lăng 3 chấu thể thao tích hợp các phím đa chức năng. Phía sau là màn hình kỹ thuật số kích thước 12,3 inch.
Trái tim của BMW 730Li M Sport 2020 là khối động cơ I4 TwinPower Turbo với dung tích 2.0L giúp sản sinh công suất 265 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400Nm từ dải tua máy 1.550-4.500 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,3 giây, trước khi đạt tới vận tốc tối đa 250km/h.
Các trang bị an toàn trên xe bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống bảo vệ hành khách chủ động, hệ thống hỗ trợ đỗ xe, camera 360 độ,…
Chiếc BMW 730Li M Sport đang được chào bán với mức giá hơn 3 tỷ đồng. Theo chia sẻ của người bán, đây là mức giá rẻ hơn gần 900 triệu so với một chiếc xe mới ‘đập hộp’ trên thị trường hiện nay.
Diễn biến bất ngờ trên thị trường ô tô tết
Thay vì giảm giá, khuyến mãi để hút khách dịp tết Nguyên đán thì nhiều mẫu xe lại tăng giá bán vì khan hàng.
Dù đã cận tết Nguyên đán nhưng khảo sát tại các đại lý ô tô cho thấy vẫn còn khá nhiều khách đến tìm hiểu, hỏi mua xe. Thậm chí, một số mẫu xe đắt khách rơi vào tình trạng khan hàng, khách mua chấp nhận trả giá cao hơn.
Nơi giảm, nơi tăng giá bán
Khảo sát một số đại lý ô tô tại khu vực quận Tân Bình và Phú Nhuận (TP.HCM), chúng tôi nhận thấy lượng khách đi xem xe, làm thủ tục và chốt cọc khá đông. Một nhân viên tại đại lý Suzuki Sài Gòn cho biết: Hiện nay, các dòng xe nhập khẩu của hãng đều có đầy đủ hàng để giao cho khách từ Suzuki Swift, Ertiga đến Suzuki XL7. Theo đó, mỗi dòng xe sẽ có các chương trình khuyến mãi khác nhau.
Cận tết nhưng nhiều khách hàng vẫn tìm mua ô tô. Ảnh: QH
"Anh nên chốt việc mua xe sớm để đại lý hỗ trợ các thủ tục đăng ký biển số xe. Bởi hiện nay các địa điểm đăng ký biển số xe đông người nên cần phải đi nộp hồ sơ sớm mới có biển số trước tết" - nhân viên kinh doanh tại đại lý này tư vấn.
Dịp tết nhiều hãng xe đua nhau tung chương trình giảm giá, khuyến mãi để hút khách. Như Toyota Việt Nam đang áp dụng chương trình ưu đãi hấp dẫn lên tới 40 triệu đồng. Cụ thể, những mẫu xe như Innova, Vios, Rush và Corolla Altis được hãng hỗ trợ phí trước bạ lần lượt là 15 triệu, 20 triệu, 30 triệu và 40 triệu đồng.
Honda cũng tung chương trình ưu đãi 100% phí trước bạ cho các mẫu xe Brio, HR-V và Civic. Như vậy, khách hàng khi mua các mẫu xe trên sẽ tiết kiệm được 50-100 triệu đồng. Một số đại lý còn giảm trừ thẳng 80 triệu đồng tiền mặt giá mẫu CR-V bản E và tặng gói phụ kiện 60 triệu đồng.
Ngoài ra nhiều mẫu xe Mazda, Vinfast hay xe hạng sang BMW cũng đưa ra chương trình khuyến mãi, giảm giá để kích cầu.
Ngược lại, nhiều mẫu xe tại thị trường Việt Nam lại điều chỉnh tăng giá bán dịp cận tết. Đơn cử như mẫu xe Toyota Corolla Cross phiên bản 2022 tăng 10 triệu đồng so với phiên bản 2021. Đây là mẫu xe đang hot tại thị trường Việt Nam khi liên tục ghi nhận mức doanh số cao chót vót. Tương tự, ba mẫu xe Kia là K3, Seltos và Sonet đều tăng 5 triệu đồng ở một số phiên bản.
Ông Đỗ Quốc Cường, chủ đại lý kinh doanh ô tô tại quận Tân Bình, TP.HCM, cho rằng những mẫu xe tăng giá đều đang bán chạy nhờ thiết kế bắt mắt, mẫu mới, nhiều tính năng. Đặc biệt, đây là những mẫu xe gầm cao đang được nhiều người tiêu dùng đô thị lựa chọn.
"Bên cạnh đó, do thiếu linh kiện lắp ráp bởi ảnh hưởng của dịch COVID-19 nên dẫn đến khan hàng, tăng giá xe. Phần lớn những mẫu xe này đều được nhập khẩu nên nguồn cung cũng hạn chế" - ông Cường chia sẻ.
Kỳ vọng sôi động 2022
Nhận định về thị trường ô tô năm 2022, ông Nguyễn Minh Đồng, chuyên gia ô tô cho rằng thị trường nhộn nhịp hơn nhờ dịch bệnh COVID-19 dần được kiểm soát, hoạt động sản xuất, kinh doanh dần phục hồi. Đặc biệt, với Nghị định 103 của Chính phủ ban hành mới đây quy định từ ngày 1-12-2021 đến hết 31-5-2022, mức thu lệ phí trước bạ đối với ô tô giảm 50% so với hiện hành tác động tích cực đến thị trường.
"Chính phủ giảm lệ phí trước bạ cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước giúp kích cầu thị trường ô tô. Mặt khác, các mẫu xe nhập khẩu cũng phải cạnh tranh bằng nhiều cách, như hỗ trợ phí trước bạ cho khách hàng. Nhờ đó, người tiêu dùng có thêm nhiều sự lựa chọn" - ông Đồng chia sẻ.
Tuy nhiên, ông Đồng lo ngại giá ô tô trong năm tới sẽ khó giảm vì tình trạng đứt gãy chuỗi cung ứng trên toàn cầu vẫn chưa được khắc phục hoàn toàn, nguồn cung linh phụ kiện giảm. Vì vậy, để tăng sức cạnh tranh về giá cho ô tô trong nước và khuyến khích gia tăng tỉ lệ nội địa trong ngành ô tô, Chính phủ cần xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt.
Đồng quan điểm, đại diện một công ty ô tô Việt cho rằng các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước cần liên kết với các đơn vị đang sản xuất linh kiện cho các hãng trên thế giới. Qua đó thuyết phục họ cùng nhau đầu tư, hoặc mua các công nghệ của họ bằng nhiều cách để nâng cao tỉ lệ nội địa trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Đồng thời, các bộ ngành cần nghiên cứu để có các ưu đãi đầu tư nhằm thu hút dự án sản xuất ô tô điện, ô tô thân thiện với môi trường từ các tập đoàn ô tô đa quốc gia đầu tư tại Việt Nam.
Xe Xanh: Ngược xu thế, BMW sẽ phát triển thế hệ động cơ đốt trong mới Bên cạnh xu hướng điện hóa, hãng xe Đức - BMW vừa tiết lộ rằng họ đang nghiên cứu và phát triển thế hệ động cơ xăng và diesel loại sáu xi-lanh và tám xi-lanh mới. Theo tiết lộ từ một cuộc phỏng vấn thì Giám đốc phát triển của BMW, Frank Weber cho biết: "BMW vẫn sẽ cần một động cơ đốt...
