BYD ra mắt ô tô điện BYD Atto 2 đối đầu VinFast

Hãng ô tô Trung Quốc là BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu xe điện cỡ nhỏ Atto 2 tại thị trường Việt Nam, mở rộng danh mục sản phẩm đối đầu với VinFast.

BYD Atto 2 được định vị là mẫu xe dành cho khách hàng trẻ sống tại thành thị, cần một chiếc xe gọn nhẹ, hiện đại, chi phí vận hành thấp nhưng vẫn đủ đầy tiện nghi.

Mức giá hãng xe Trung Quốc đưa ra là 669 triệu đồng cho Atto 2, đối đầu trực tiếp với VinFast VF6 (giá từ 765 triệu đồng), đồng thời cạnh trạnh với các mẫu xe ở phân khúc CUV cỡ B đô thị như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce. Atto 2 của BYD được định vị giữa BYD Dolphin (giá 659 triệu đồng) và BYD Atto 3 (giá 766 triệu đồng).

Ngay từ ngoại hình, Atto 2 thể hiện rõ định hướng nhắm đến đối tượng người dùng trẻ tuổi với thiết kế bo tròn, tối giản. Lưới tản nhiệt kín đặc trưng của xe điện kết hợp cụm đèn LED thanh mảnh và dải đèn định vị hình cánh chim. Tay nắm cửa ẩn, đường gân dập nổi nhẹ nhàng cùng phần đuôi vuốt cong mềm mại giúp tăng tính khí động học.

Kích thước tổng thể của BYD Atto 2 ngang ngửa VinFast VF 6, lần lượt là 4.310 x 1.830 x 1.675 mm tương đương dài x rộng x cao và chiều dài cơ sở đạt 2.620 mm.

Dưới nắp ca-pô, BYD Atto 2 được trang bị động cơ điện cho công suất 94 mã lực và mô-men xoắn cực đại 180 Nm. So với đối thủ VinFast VF6, mẫu xe Việt có phần nhỉnh hơn về sức mạnh, khi bản Eco đạt 134 mã lực còn bản Plus mạnh tới 201 mã lực.

Bù lại, Atto 2 sử dụng bộ pin Blade Battery – công nghệ pin LFP do chính BYD phát triển, với gói pin 38 kWh cho phép xe chạy quãng đường 400 km theo tiêu chuẩn CLTC, tương đương khoảng 300 km thực tế – gần như chỉ kém một chút so với phạm vi hoạt động của VinFast VF6 Eco (399 km theo tiêu chuẩn WLTP).

Ưu điểm của Atto 2 nằm ở việc pin đã bao gồm trong giá bán 669 triệu đồng, trong khi với VF6, số tiền mua xe gồm pin là từ 765 triệu đồng. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC 40 kW – cho phép nạp pin từ 30% lên 80% trong khoảng 30 phút – và sạc AC 7 kW, vừa đủ cho hạ tầng sạc đô thị đang dần hoàn thiện tại Việt Nam.

Khoang nội thất của Atto 2 đi theo phong cách tối giản, tập trung vào người lái và tính công nghệ. Tâm điểm là màn hình trung tâm 12,8 inch có thể xoay dọc hoặc ngang – tính năng đặc trưng trên các mẫu xe BYD, cho phép người dùng dễ dàng chuyển đổi giữa chế độ giải trí và dẫn đường. Vô-lăng vát đáy thể thao, hệ thống điều hòa tự động, kết nối Apple CarPlay/Android Auto cùng hàng loạt tiện ích hiện đại mang đến trải nghiệm tương đối trọn vẹn cho một mẫu xe điện đô thị ở tầm giá phổ thông.

Về mặt an toàn, BYD Atto 2 được trang bị đầy đủ 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESC và hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Camera lùi được tích hợp tiêu chuẩn, hỗ trợ đỗ xe trong không gian chật hẹp. Đáng chú ý hơn, Atto 2 còn đi kèm gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS với các công nghệ như cảnh báo lệch làn, giữ làn chủ động, cảnh báo va chạm phía trước và phanh khẩn cấp tự động – bộ công nghệ thường chỉ xuất hiện ở các xe phân khúc cao hơn.

So với đối thủ VinFast VF6, mẫu xe Việt cũng được trang bị gói ADAS trên cả hai phiên bản Eco và Plus, với đầy đủ tính năng tương đương như giữ làn, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ phanh khẩn cấp hay nhận diện biển báo.

Sự xuất hiện của BYD Atto 2 tại Việt Nam khiến cuộc đua trong phân khúc xe điện đô thị thêm phần hấp dẫn. Trong bối cảnh người dùng đang quan tâm nhiều hơn đến xe điện nhỏ gọn, dễ vận hành và tiết kiệm, BYD Atto 2 sẽ có nhiều cơ hội để trở thành tân binh đáng chú ý trong phân khúc đang được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong vài năm tới.