Làm sao để sử dụng ôtô điện vừa tiết kiệm vừa an toàn khi trời mưa lớn?
Mặc dù thiết kế của ôtô điện đảm bảo khả năng vận hành tốt ngay trong điều kiện thời tiết xấu, tuy nhiên người dùng vẫn nên lưu ý một số vấn đề để tránh những rủi ro tiềm ẩn có thể xảy ra.
Với tình hình giá xăng dầu lên xuống thất thường như hiện nay thì việc sử dụng ôtô chạy bằng điện là lựa chọn được khách hàng quan tâm. Bên cạnh đó, ôtô điện cũng có nhiều ưu thế khác như: Thân thiện môi trường, tiết kiệm năng lượng, công nghệ hiện đại và khả năng vận hành mạnh mẽ.
Tuy nhiên, quá trình vận hành xe cũng phải đảm bảo những điều kiện nhất định, đặc biệt là khi di chuyển dưới thời tiết xấu. Do đó, người dùng cần lưu ý một số vấn đề dưới đây để đảm bảo sự an toàn nhất định cho bản thân cũng như độ bền xe.
Điều khiển xe ở tốc độ vừa phải
Thời tiết mưa bão sẽ gây nên những bất lợi nhất định về giao thông cũng như tầm quan sát của người điều khiển các phương tiện. Lúc này, chúng ta cần điều khiển xe ở tốc độ vừa phải để có thể quan sát và chủ động ứng phó với những tình huống bất ngờ xảy ra.
Chủ xe ô tô điện nên di chuyển với tốc độ phù hợp. Ảnh: CMH.
Cùng với đó, chủ xe cũng nên kết hợp hệ thống cama, chức năng giám sát xung quanh xe để gia tăng tính an toàn khi vận hành. Đặc biệt, không nên vượt xe khi trời đang mưa lớn, bởi tầm nhìn của người lái lúc này sẽ bị hạn chế hơn hẳn so với điều kiện bình thường.
Sử dụng chức năng sấy kính
Khi kính xuất hiện các điểm mờ bên trong, bạn nên sử dụng chức năng sấy kính hoặc bật quạt gió ở chế độ lấy gió ngoài để không gây ảnh hưởng đến quá trình quan sát lái.
Video đang HOT
Hạn chế để xe ngập nước sâu quá lâu
Khi sản xuất ôtô điện, các kỹ sư đều phải nghiên cứu, tính toán rất kỹ lưỡng để xe có thể di chuyển tốt trong điều kiện mưa bão. Thậm chí, kết cấu động cơ của ôtô điện còn được đánh giá cho khả năng lội nước tốt hơn động cơ đốt trong.
Song trên thực tế, không có loại xe nào hoàn toàn “miễn nhiễm” với nước. Điều này có nghĩa, xe điện nếu lội nước trong thời gian lâu hơn điều kiện cho phép cũng sẽ tiềm ẩn nguy cơ hư hỏng rất cao. Do đó, chúng ta nên vận hành phương tiện theo đúng khuyến cáo từ nhà sản xuất để đảm bảo an toàn cũng như tuổi thọ của phương tiện.
Tận dụng các tiện ích thông minh của xe
Trước hết, người điều khiển phương tiện nên tận dụng triệt để các công nghệ trên xe như trợ lý ảo, các ứng dụng cảnh báo để kiểm tra thời tiết, lên lịch trình di chuyển và lựa chọn cung đường ít ngập nước nhất.
Tuy nhiên, theo kinh nghiệm lái xe, khi di chuyển ở điều kiện trời mưa sẽ dễ xảy ra những tình huống bất ngờ, cần phải ứng phó lập tức mà chỉ người điều khiển phương tiện mới xử lý kịp. Do đó, người lái không nên sử dụng tính năng kiểm soát hành trình.
Bảo dưỡng ôtô điện ngay sau khi lội nước
Ngay cả khi ôtô điện vẫn vận hành trơn tru sau quãng thời gian ngập nước lâu hơn điều kiện cho phép, chủ xe vẫn nên đưa phương tiện tới xưởng dịch vụ chính hãng để kiểm tra, tránh trường hợp gặp phải hư hỏng nhưng không phát hiện và xử lý kịp thời.
Trường hợp ôtô điện bị chết máy khi đang di chuyển giữa vùng ngập nước sâu, lúc này chủ xe không nên cố gắng khởi động máy mà cần gọi ngay đội cứu hộ để đưa phương tiện ra khỏi vùng nước ngập càng sớm càng tốt.
Lộ diện 1 trong 30 mẫu xe điện hoàn toàn mới của Toyota, kích thước ngang Camry
Toyota bZ3 là mẫu sedan thuần điện dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Cụm pin được trang bị cho xe cũng là do hãng BYD nội địa sản xuất.
Mới đây, Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc đăng tải thông tin về mẫu sedan thuần điện hoàn toàn mới của Toyota mang tên bZ3, đây là 1 trong 30 mẫu xe ô tô điện mới sẽ được thương hiệu xe Nhật Bản cho lộ diện dần từ nay đến năm 2030.
Trước đó, mẫu xe này đã từng được cho chạy thử trên đường phố Trung Quốc với nhiều đồn đoán mang tên Toyota bZ5. Tuy nhiên, tên gọi chính thức của mẫu sedan điện này lại là Toyota bZ3.
Mẫu sedan điện bZ3 này được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm e-TNGA, sở hữu kích thước tổng thể 4.725 x 1.835 x 1.475 mm, chiều dài cơ sở 2.880 mm. Thông số này ngang ngửa 'người anh em' Toyota Camry.
Mặc dù sở hữu kiểu dáng sedan, nhưng Toyota bZ3 cũng có nhiều nét 'thừa hưởng' từ mẫu SUV điện đầu tiên của hãng, Toyota bZ4X.
Cụ thể, bZ3 được trang bị cụm đèn pha LED thiết kế sắc sảo, thanh mảnh, đi kèm dải LED định vị ban ngày nằm vắt ngang đầu xe. Xe không có lưới tản nhiệt do là xe chạy điện, chỉ có hốc gió trung tâm kích thước lớn bố trí phía dưới cản trước.
Phía bên hông, Toyota bZ3 được trang bị tay nắm cửa dạng ẩn vào thân xe rất thời thượng. Mâm xe kích thước 16 - 18 inch, tùy phiên bản, thiết kế khí động học.
Tương tự như đầu xe, đèn hậu sau xe cũng có thiết kế liền mạch, vắt ngang đuôi xe. Toàn bộ đuôi xe được thiết kế theo phong cách không gian 3 chiều hết sức độc đáo và lạ mắt.
Hiện tại, hình ảnh về khoang nội thất của mẫu sedan điện này vẫn chưa được nhà sản xuất tiết lộ. Tuy nhiên, theo hình ảnh từ ngoại thất, nếu để ý kỹ có thể thấy phía bên trong bZ3 được trang bị ghế ngồi thể thao, phối 2 màu tương phản.
Được biết, Toyota bZ3 sẽ sử dụng pin Lithium-sắt-photphat (LiFePO4) do công ty con Fudi Industrial của hãng xe Trung Quốc BYD sản xuất. Cụm pin này đồng hành với mô-tơ điện nằm trên cầu sau, tạo ra công suất tối đa 135 kW (khoảng 183 mã lực) và 180 kW (244 mã lực). Dù dùng mô-tơ điện nào, xe cũng chỉ có vận tốc tối đa 160 km/h.
Dự kiến, Toyota bZ3 sẽ chính thức được giới thiệu vào tháng 11 tới, tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2022.
Xe ô tô điện lưu hành tại Việt Nam cần đáp ứng điều kiện gì? Xe điện hiện là phương tiện được nhiều người tiêu dùng Việt Nam lựa chọn. Vậy điều kiện để lưu hành ô tô điện có giống với xe xăng hay không? Đăng kiểm bởi Bộ Giao thông Vận tải Cũng giống như các dòng xe động cơ đốt trong, xe ôtô điện cần phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn...