Lại xuất hiện website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe
Bộ Giao thông vận tải vừa đề nghị các Bộ: TT&TT, Công an hỗ trợ ngăn chặn và xử lý các website tên miền tcgplxgov.vn giả mạo trang thông tin điện tử giấy phép lái xe do Tổng cục Đường bộ Việt Nam quản lý.
Trong nội dung thông tin đề nghị hỗ trợ xử lý website giả mạo trang thông tin điện tử giấy phép lái xe gửi tới Bộ Công an, Bộ TT&TT vào ngày 31/8, Bộ Giao thông vận tải cho biết, thời gian qua, trên mạng Internet xuất hiện nhiều website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe (tại địa chỉ gplx.gov.vn) do đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải quản lý, làm ảnh hướng đến uy tín của Bộ.
Cụ thể, từ tháng 10/2020 đến tháng 3/2022, Bộ Giao thông vận tai đã 3 lần có văn bản đề nghị các cơ quan chuyên môn thuộc Bộ TT&TT và Bộ Công an hỗ trợ ngăn chặn và xử lý các website có tên miền tracuugplxgov.vn, gplxgov.org.vn, tracuugplx.vn, tracuugplxgov.vn giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe. “Đến nay, các website giả mạo đã được các Bộ ngăn chăn, xóa bỏ kịp thời”, Bộ Giao thông vận tải cho hay.
Tuy nhiên, theo Bộ Giao thông vận tải, trên mạng Internet vẫn tiếp tục xuất hiện các website giả mạo khác có giao diện, nội dung tương tự với trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe.
Bộ Giao thông vận tải xác định website có tên miền tcgplxgov.vn là 1 trong những website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe.
Video đang HOT
Để người dân, xã hội và các cơ quan liên quan không bị nhầm lẫn khi tra cứu thông tin dữ liệu giấy phép lái xe, hạn chế việc cung cấp và sử dụng giấy phép lái xe giả, Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Công an và Bộ TT&TT hỗ trợ ngăn chặn và xử lý các website giả mạo tại địa chỉ tcgplxgov.vn.
Đồng thời, rà soát các website giả mạo trang thông tin điện tử giấy phép lái xe của Bộ GTVT trên mạng Internet và có biện pháp ngăn chặn các website giả mạo tương tự có thể xuất hiện trong tương lai.
Cùng với đó, Bộ Giao thông vận tải còn đề nghị Bộ TT&TT và Bộ Công an chỉ đạo Sở TT&TT, Công an các địa phương xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân quản lý website giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe của Bộ Giao thông trên địa bàn các tỉnh, thành phố.
Riêng với website có tên miền tcgplxgov.vn mới được phát hiện giả mạo trang thông tin điện tử Giấy phép lái xe của Bộ Giao thông vận tải, kết quả tra cứu trên trang hỗ trợ tìm kiếm thông tin tên miền của Trung tâm Internet Việt Nam (VNNIC), Bộ TT&TT cho thấy, tên miền tcgplxgov.vn được một cá nhân đăng ký từ ngày 6/6/2022 và sẽ hết hạn vào ngày 6/6/2023.
Hiện tượng lập website giả mạo tên miền các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp để phục vụ một mục đích nào đó, thậm chí là lừa đảo, đánh cắp thông tin, tài sản của người dùng đã trở nên tương đối phổ biến những năm gần đây.
Thời gian qua, các cơ quan chức năng cũng đã liên tục có cảnh báo và ngăn chặn, xử lý các website giả mạo các cơ quan, tổ chức, doanh nghiệp như: các website tên miền app.chuanqd.com, dienlucevn.com, lichcatdien.info, sotaydien.com giả mạo trang thông tin điện tử của Điện lực Việt Nam (EVN); hay hàng loạt website giả mạo các ngân hàng Vietcombank, Techcombank, SCB, BIDV, Vietinbank, ACB, Sacombank…
Xây dựng tiêu chuẩn cho hệ thống đổi pin xe điện
Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến dự thảo tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN) đối với hệ thống hoán đổi pin xe điện.
Bộ dự thảo tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia do trường Công nghệ Giao thông vận tải xây dựng gồm 2 phần, trong đó có nêu các yêu cầu chung và các yêu cầu an toàn với các hệ thống này.
Tiêu chuẩn này cung cấp các yêu cầu, hướng dẫn cho các hệ thống hoán đổi ắc quy với mục đích hoán đổi ắc quy của các loại xe chạy điện (EVs) khi hệ thống truyền động của xe bị ngắt và khi hệ thống hoán đổi ắc quy được kết nối với lưới điện áp định mức lên đến 1.000 V xoay chiều (AC) và 1.500 V một chiều (DC). Các tiêu chuẩn được áp dụng cho các hệ thống đổi ắc quy cho xe điện được trang bị một hoặc nhiều hệ thống ắc quy có thể hoán đổi (SBS).
Việt Nam đang xây dựng tiêu chuẩn cho hệ thống đổi pin xe điện. Ảnh minh họa
Hệ thống hoán đổi ắc quy EV bao gồm trạm hoán đổi ắc quy (BSS); hệ thống hỗ trợ; hệ thống ắc quy có thể hoán đổi và hệ thống cung cấp điện. Hệ thống ắc quy được lưu trữ trong giá để bên trong trạm đổi.
Theo mô tả, hệ thống trạm đổi bao gồm hệ thống làn đường; hệ thống xử lý ắc quy; hệ thống lưu trữ; hệ thống nạp; hệ thống điều khiển và giám sát có thể cung cấp các chứng năng tháo/lắp, vận chuyển, lưu trữ, nạp ắc quy... Hệ thống điều khiển và giám sát theo dõi và điều khiển tất cả các quy trình và có thể kết nối với lưới điện.
Các giao tiếp trong hệ thống hoán đổi ắc quy điện có thể được chia thành giao tiếp bên trong và giao tiếp bên ngoài theo các chức năng khác nhau của hệ thống. Các giao tiếp bên ngoài đề cập đến các giao tiếp vật lý (kết nối điện, khóa cơ, lái, v.v.) và logic (giao thức truyền thông) giữa hệ thống hoán đổi ắc quy và các hệ thống khác. Các giao tiếp bên trong đề cập đến các giao tiếp vật lý và logic giữa các hệ thống trong hệ thống hoán đổi ắc quy, bao gồm các giao tiếp giữa trạm hoán đổi ắc quy và các hệ thống hỗ trợ.
Hệ thống hoán đổi ắc quy có thể được phân loại theo tính phù hợp để sử dụng trong các điều kiện môi trường khắc nghiệt khác với những điều kiện được quy định trong tiêu chuẩn kỹ thuật này, nếu được nhà sản xuất công bố như vậy. Khi tồn tại bất kỳ điều kiện dịch vụ đặc biệt nào do khách hàng chỉ định, một thỏa thuận đặc biệt liên quan đến thử nghiệm sẽ được thực hiện giữa nhà sản xuất hệ thống hoán đổi ắc quy và khách hàng.
Về yêu cầu an toàn, hệ thống trạm đổi phải đảm bảo đầy đủ các yêu cầu an toàn trong hệ thống phân làn đường; hệ thống xử lý ắc quy; hệ thống lưu trữ; hệ thống nạp; hệ thống ắc quy có thể hoán đổi; hệ thống cung cấp điện.
Ngoài ra, giao tiếp, bộ tiêu chuẩn đang dự thảo cũng yêu cầu tính bảo mật dữ liệu. Cụ thể là, bất kỳ giao tiếp nào giữa hai hoặc nhiều hệ thống trong BSS cũng như với các thực thể giao tiếp bên ngoài phải tránh các truy cập trái phép và đảm bảo tính toàn vẹn của dữ liệu.
Thiết bị điện phải được trang bị tính năng bảo vệ chống điện giật do tiếp xúc trực tiếp và tiếp xúc gián tiếp. Cần xem xét các điều khoản liên quan tại TCVN 12669-1 (IEC 60204-1) và các yêu cầu của tiêu chuẩn sản phẩm tương ứng.
Không đăng kiểm với ô tô chưa dán thẻ thu phí không dừng? Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu phương án dán thẻ định danh để sử dụng dịch vụ thu phí không dừng đối với ô tô như một quy trình bắt buộc khi đi đăng kiểm. Nhằm triển khai nhanh hơn việc thu phí đường bộ hình thức không dừng (ETC), Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký ban hành Chỉ...