Lai Châu: Hiệu quả nhờ xóa điểm đen TNGT
Từ năm 2014 đến nay, Sơ GTVT Lai Châu đa xư ly 6 điêm đen và hàng chục điểm tiềm ẩn TNGT.
Hiện trường vụ tai nạn tại Km 68 700 QL4D qua địa phận bản Chu Va 12 (xã Sơn Bình, huyện Tam Đường, Lai Châu)
Tinh Lai Châu hiên co 6.686,6km đương bô (trong đó có 515,1km quốc lộ, 496,1km đương tinh, 143,8km đương đô thi, 5.263,5km đương giao thông nông thôn va 268,1km đương tuân tra biên giơi.
Tuy nhiên, do đia hinh miên nui chia căt phưc tap, nguôn vôn đâu tư cho ha tâng giao thông con han hep nên nhiêu tuyên đương vân chưa đươc đâu tư đông bô, đung câp ky thuât; trên cac tuyên đương co mât đô giao thông lơn con nhiêu điêm đen va điêm tiêm ân TNGT.
Ông Phạm Ngọc Phương, Giám đốc Sở GTVT Lai Châu cho biết, trên đia ban tinh co 6 điêm đen va 52 điêm tiêm ân TNGT. Cu thê trên QL4D co 4 điêm đen va 17 điêm tiêm ân TNGT; QL32 co 2 điêm đen va 1 điêm tiêm ân TNGT; QL12 co 12 điêm tiêm ân TNGT; QL4H co 22 điêm tiêm ân TNGT.
Video đang HOT
Theo ông Phương, để giảm thiểu nguy cơ TNGT tại những vị trí này, Sở GTVT đã kiểm tra, ra soat, đồng thời cập nhật kip thơi các điểm đen, điêm tiêm ân TNGT phát sinh trên các tuyến đương, nhât la đôi vơi cac tuyên đương co mât đô xe lớn như quôc lô, cac tuyên đương tinh lộ để tham mưu với cấp trên các biện pháp xử lý.
Đơn cử, điểm đen thuộc Km 38 500 trên QL4D tại địa phận xã San Thàng, TP Lai Châu. Đây là điểm đen có độ dốc lớn, hạn chế tầm nhìn, có đoạn độ dốc lên tới 8,36%. Từ năm 2003 đến nay, lực lượng CSGT Lai Châu thống kê được hơn 10 vụ TNGT xảy ra tại đây, làm chết 4 người, bị thương 12 người, thiệt hại hàng chục tỷ đồng.
Sau khi được đầu tư đào hạ nền đường, giảm độ dốc, chỉnh tuyến cải tạo đường cong, bổ sung hệ thống ATGT…, vị trí này không còn xảy ra TNGT nghiêm trọng.
Thống kê từ năm 2014 đến nay, Sơ GTVT Lai Châu đa xư ly 6 điêm đen và hàng chục điểm tiềm ẩn TNGT, gôm cac điêm đen tai Km 57 55, Km 38 500 trên QL4D; Km 373, Km 391 trên QL32 va cac điêm tiêm ân TNGT thuôc đoan Km 26 550 – Km 36 200 trên QL4D. Đa số các điểm đen, điểm tiềm ẩn TNGT sau khi được cải tạo về hạ tầng đã không còn hoặc ít khi xảy ra tai nạn.
Bên cạnh việc xử lý điểm đen, ngành chức năng của Lai Châu cũng đẩy mạnh công tác quan ly kêt câu ha tâng giao thông, tăng cương duy tu, sưa chưa, quan ly tôt hanh lang ATGT. Bên cạnh đó, tăng cường tuyên truyền, xử phạt các trường hợp vi phạm.
Thượng tá Đinh Văn Báu, Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Lai Châu cho biết, để hạn chế TNGT, lực lượng CSGT Lai Châu phối hợp chặt với các lực lượng liên quan, tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý vi phạm về trật tự ATGT, tập trung xử lý các lỗi vi phạm là nguyên nhân chủ yếu gây ra TNGT như: lái xe sử dụng ma túy, vi phạm nồng độ cồn, vi phạm tải trọng, chạy quá tốc độ…, góp phần cải thiện tình hình trật tự ATGT trên địa bàn thời gian qua.
Theo thống kê của Ban ATGT tỉnh Lai Châu, 9 tháng đầu năm 2020, trên địa bàn tỉnh Lai Châu xảy ra 61 vụ TNGT, làm 24 người chết, 72 người bị thương, hơn 50 xe mô tô, ô tô bị hư hỏng.
Nguy hiểm đá tảng rơi trên QL12 qua Lai Châu
Đá lăn, đá rơi từ mái taluy xuống nền, mặt đường làm hư hại kết cấu hạ tầng giao thông, gây nguy hiểm mất ATGT...
Km 89 trên QL12 đoạn qua huyện Nậm Nhùn, tỉnh Điện Biên thường xuyên xảy ra tình trạng đá lăn, rơi
QL12 đi qua các huyện Phong Thổ, Sìn Hồ, Nậm Nhùn của tỉnh Lai Châu có chiều dài khoảng 90km. Đây là tuyến giao thông huyết mạnh, quan trọng nối Lai Châu với Điện Biên, mỗi ngày trên tuyến có hàng nghìn lượt phương tiện qua lại.
Những năm gần đây, con đường thường xuyên được nâng cấp, bảo trì, tuy nhiên với địa hình mái taluy dương cao, độ dốc ngang lớn, địa chất chủ yếu là đá phong hóa nên thường xuyên xuất hiện đá lăn, đá rơi từ mái taluy xuống nền, mặt đường làm hư hại kết cấu hạ tầng giao thông, gây nguy hiểm mất ATGT.
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông trên tuyến đường, đường có nhiều dốc dài, quanh co, mặt đường hẹp nhiều đèo dốc, một bên là vách núi cao, bên còn lại là vực sâu.
Đặc biệt, tại khu vực gần cầu Hang Tôm có rất nhiều viên đá, tảng đá lăn rơi từ trên núi xuống mặt đường với nhiều kích thước khác nhau, mới được dọn tạm đưa sát vào lề đường.
Anh Nguyễn Thế Anh, một người dân ở huyện Nậm Nhùn, tỉnh Lai Châu chia sẻ: Tình trạng đá lăn, rơi chủ yếu xảy ra vào mùa mưa lũ. Mỗi khi mưa xong những viên đá "mồ côi" bị cuốn trôi rồi lăn xuống đường, những viên đá này có nhiều kích thước nhưng có những hôm đá lăn xuống to bằng lốp xe ô tô.
Nguy hiểm nhất là vào ban đêm và gần sáng, tầm quan sát ngắn, các lái xe nếu không để ý thì có thể đâm va vào các viên đá dưới mặt đường dẫn đến TNGT.
Điển hình như ngày 18/6/2016 tại Km 85 850 trên QL12 (thuộc địa phận xã Lê Lợi, huyện Nậm Nhùn) đá từ trên mái taluy dương rơi xuống trúng vào xe máy làm 1 người tử vong, xe máy bị hư hỏng nặng. Ngày 3/6/2018 tại Km 89 900 đá từ trên mái taluy dương rơi xuống trúng vào xe ô tô con làm 1 người thiệt mạng, xe ô tô cũng bị hư hỏng nặng.
Theo thống kê của Công ty cổ phần bảo trì đường bộ 1 Lai Châu (đơn vị Quản lý, bảo trì tuyến QL12), những vị trí tuyến có nguy cơ xảy ra tình trạng đá lăn, đá rơi nằm ở 10 đoạn khác nhau gồm: Km 26 900 - Km 27 500; Km 32 100 - Km 34 700; Km 40 00 - Km 42 600; Km 50 200 - Km 53 00; Km 55 400 - Km 57 700; Km 59 00 - Km 60 00; Km 64 00 - Km 66 00; Km 81 400 - Km 84 00; Km 85 500 0 Km 86 500 và Km 89 400 - Km 89 900.
Ông Hoàng Tiến Quý, Giám đốc Công ty CP Bảo trì đường bộ 1 Lai Châu cho biết: Đợt mưa lũ từ ngày 10 - 18/8, trên QL12 cũng đã xảy ra sạt lở tại 60 điểm với khối lượng lớn. Đơn vị phải mất nhiều ngày mới khắc phục được.
"Để tránh bị phá hủy kết cấu hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn về tính mạng, tài sản cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến, ở những vị trí có nguy cơ, đơn vị đã cắm biển "Chú ý đoạn đường thường xuyên xuất hiện đá rơi nguy hiểm". Đồng thời, tăng cường tuyên truyền cho người dân và phương tiện biết để tránh những trường hợp đáng tiếc có thể xảy ra", ông Quý cho biết thêm.
Lai Châu: Có hầm đường bộ, thời gian qua đèo Hoàng Liên chỉ mất 8 phút Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên trên Quốc lộ 4D nếu được đầu tư sẽ nâng cao an toàn và rút ngắn thời gian đi từ Lai Châu sang Lào Cai. Đoạn Quốc lộ 4D qua đèo Hoàng Liên nếu được đầu tư sẽ nâng cao an toàn và rút ngắn thời gian di chuyển từ Lai Châu sang Lào Cai. UBND...