Khoảnh khắc cuối cùng hé lộ nguyên nhân khiến máy bay Ethiopia rơi
Dựa vào đoạn hội thoại cuối cùng của phi công chuyến bay ET302 của Ethiopian Airlines với đài kiểm soát không lưu, giám đốc điều hành của hãng này cho rằng, phi công đã gặp vấn đề về “kiểm soát bay” khiến chiếc máy bay gặp nạn sáng 10/3, làm 157 người thiệt mạng.
Một mảnh vỡ của máy bay Ethiopian Airlines tại hiện trường. (Ảnh: Reuters)
“Anh ấy (cơ trưởng) đã gặp khó khăn trong việc kiểm soát bay, do vậy, anh ấy đã đề nghị quay lại sân bay”, Giám đốc điều hành Ethiopian Airlines Tewolde GebreMariam cho biết với CNN khi viện dẫn đến cuộc hội thoại cuối cùng giữa cơ trưởng chuyến bay xấu số ET302 với trạm kiểm soát không lưu.
Ông GebreMariam cho biết thêm, đài kiểm soát không lưu đã cho phép phi công quay đầu máy bay trở lại, song cũng cùng lúc đó thì chiếc máy bay biến mất khỏi màn hình radar.
Theo lời ông GebreMariam, các phi công của Ethiopian Airlines đều đã được huấn luyện bổ sung về các thủ tục bay với máy bay Boeing 737 MAX 8 sau thảm họa của Lion Air hồi cuối năm ngoái khiến 189 người thiệt mạng.
“Chúng tôi tin rằng có sự tương đồng đáng kể giữa hai vụ tai nạn”, ông GebreMariam nói và dẫn chứng rằng cả hai máy bay trong hai vụ tai nạn đều là Boeing 737 Max 8 đời mới và đều gặp nạn chỉ vài phút sau khi cất cánh.
Video đang HOT
Tuy nhiên, ông GebreMariam từ chối bình luận việc ông cho rằng có nên ngừng bay toàn cầu đối với Boeing 737 Max 8 hay không mặc dù đến nay hàng loạt quốc gia đã có động thái như vậy.
“Chúng tôi chưa biết chính xác nguyên nhân vụ tai nạn, việc đồn đoán cũng không có tác dụng gì, nhưng tôi nghĩ rằng vẫn còn những câu hỏi chưa lời đáp về loại máy bay này”.
Máy bay Boeing 737 Max 8 mang số hiệu chuyến bay ET302 của Ethiopian Airlines rơi sáng 10/3 chỉ khoảng 6 phút sau khi cất cánh, khiến 157 người thiệt mạng. Cơ quan tìm kiếm đã tìm thấy 2 hộp đen máy bay để phục vụ cho quá trình điều tra. Ông GebreMariam cho biết, Bộ Giao thông Ethiopia sẽ làm việc với giới chức Mỹ để trích xuất và phân tích các dữ liệu hộp đen đó.
Minh Phương
Tổng hợp
Theo Dantri
Không còn một máy bay Boeing 737 MAX 8 nào trên bầu trời châu Âu
Hàng loạt quốc gia trên thế giới đã ban hành lệnh cấm các máy bay Boeing 737 MAX 8 đến và rời khỏi không phận, sau thảm kịch hàng không khiến 157 người chết.
Hàng loạt các quốc gia trên thế giới ngừng bay Boeing 737 MAX 8.
Theo Sputnik, cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) hôm 12.3 đã đóng cửa không phận với toàn bộ các máy bay Boeing 737 MAX 8.
Trước đó, hàng loạt quốc gia trên thế giới bao gồm Malaysia, Úc, Oman... đã đình chỉ hoạt động của các máy bay Boeing 737 MAX sau vụ tai nạn ở Ethiopia.
Hai máy bay Boeing 737 MAX 8 đổi hướng từ sân bay Prague, CH Czech, là hai chiếc cuối cùng rời không phận châu Âu.
Bất chấp làn sóng ngừng bay chiếc 737 MAX 8 để chờ kết quả điều tra chính thức, hãng Boeing và cơ quan an toàn hàng không Mỹ (FAA) vẫn tuyên bố dòng máy bay này đủ an toàn để hoạt động.
Giám đốc điều hành Boeing Dennis Muilenburg cũng bày tỏ tự tin với dòng phi cơ này, chỉ ra rằng nó đã hoàn thành "hàng trăm nghìn giờ bay an toàn".
Hôm 10.3, một máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Ethiopia, rơi chỉ 6 phút sau khi cất cánh, khiến toàn bộ 157 người từ hơn 30 quốc gia thiệt mạng.
Hồi tháng 10.2018, một máy bay Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air ở Indonesia cũng gặp nạn, khiến 189 người chết.
Dưới đây là danh sách các quốc gia cấm bay hoặc có các hãng hàng không cấm bay đối với Boeing 737 MAX 8, theo Bloomberg.
Màu đỏ biểu thị các quốc gia cấm hoàn toàn Boeing 737 MAX 8, màu vàng là các quốc gia có một hoặc nhiều hãng hàng không ngừng bay 737 MAX 8.
Theo Danviet
Boeing nâng cấp toàn bộ phần mềm máy bay 737 Max 8 Hãng sản xuất máy bay Boeing tuyên bố sẽ nâng cấp phần mềm toàn bộ máy bay thuộc dòng 737 Max 8. Mẫu Boeing 737 Max 8 mới được chuyển giao cho hãng hàng không Ethiopian Airlines 4 tháng trước. Ảnh: EPA Hãng tin Reuters dẫn tuyên bố chính thức của Boeing đưa tin các phần mềm được nâng cấp sẽ bao gồm...