Phản ứng trái ngược của các hãng có 737 Max sau vụ rơi máy bay
Trong khi một số hãng hàng không và cơ quan quản lý lập tức cho dừng khai thác toàn bộ máy bay Boeing 737 Max 8, một số khác vẫn tự tin với độ an toàn của dòng phi cơ này.
Sau vụ rơi máy bay thảm khốc trên chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Ethiopian Airlines ngày 10/3 khiến 157 người t.hiệt m.ạng, một cuộc điều tra đang được triển khai để tìm ra nguyên nhân.
Máy bay 737 Max 8 của Boeing. Ảnh: Getty Images.
Đây là vụ tai nạn thứ 2 trong vòng chưa đầy nửa năm của dòng máy bay này, xảy ra chỉ vài phút sau khi cất cánh. Trước đó, ngày 29/10/2018, một chiếc Boeing 737 MAX 8 của hãng hàng không Lion Air lao xuống biển Java của Indonesia mang theo 189 người.
Cả hai vụ rơi máy bay đều đang được điều tra và không có bằng chứng nào cho thấy mối liên hệ. Tuy nhiên, những điểm chung giữa hai vụ tai nạn khiến giới chức hàng không và các hãng hàng không tỏ ra thận trọng.
Các hãng hàng không nói gì?
Ethiopian Airlines
Ngày 11/3, một ngày sau tai nạn thảm khốc trên, hãng hàng không Ethiopian Airlines tuyên bố dừng khai thác 4 máy bay Boeing 737 Max 8 còn lại của mình cho tới khi có thông báo mới như một biện pháp “phòng ngừa an toàn”.
Ngày 11/3, Cayman Airways – hãng hàng không hàng đầu của Cayman Islands, cũng tuyên bố dừng khai thác 2 máy bay Boeing 737 Max 8 mới của mình cho đến khi “nhận được thêm thông tin”.
Hãng hàng không Mỹ hiện sử dụng 24 máy bay 737 Max 8 và cho biết không có kế hoạch dừng khai thác ở thời điểm này.
Trong một thông cáo, American Airlines bày tỏ sự chia buồn sâu sắc đối với các gia đình có nạn nhân trên chuyến bay của Ethiopian Airlines, đồng thời cho biết sẽ tiếp tục theo dõi diễn biến cuộc điều tra vụ tai nạn.
“Ở thời điểm hiện tại, chưa có bằng chứng nào cho thấy nguyên nhân của vụ tai nạn ngoài những tin tức trên báo chí”, thông cáo của hãng hàng không Mỹ nói. “Chúng tôi hoàn toàn tự tin vào máy bay này (737 Max 8) và đội ngũ phi hành đoàn của mình, những người có kinh nghiệm tốt nhất trong ngành”.
Hãng hàng không Southwest Airlines của Mỹ đang khai thác 34 chiếc 737 Max 8 và cũng cho biết không có ý định thay đổi chính sách hay quy trình vận hành dòng máy bay này.
Video đang HOT
“Chúng tôi vẫn tự tin vào độ an toàn bay của đội bay gồm hơn 750 chiếc Boeing của mình”, thông cáo của Southwest Airlines cho biết.
Hãng hàng không Na Uy Norwegian Airlines sẽ tiếp tục khai thác 18 máy bay 737 Max 8 của mình như bình thường, theo Tomas Hesthammer, giám đốc vận hành chuyến bay của hãng.
“Chúng tôi có liên hệ chặt chẽ với Boeing và tuân theo hướng dẫn, khuyến nghị của họ cũng như cơ quan quản lý hàng không”, Hesthammer cho biết trong một thông cáo. “Sự an toàn cho hành khách đang và luôn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”.
TUI
Hãng hàng không Anh TUI Aviation hiện có 15 chiếc 737 Max 8 trong đội bay.
“Không có dấu hiệu nào cho thấy chúng tôi không thể vận hành những chiếc 737 Max của mình một cách an toàn như với những dòng máy bay khác trong mạng lưới của mình”.
Silk Air
SilkAir, hãng hàng không có trụ sở tại Singapore và là công ty con của Singapore Airlines, cho biết không có kế hoạch dừng khai thác 6 chiếc 737 Max 8 của mình, với các đường bay giữa các điểm Bengaluru, Cairns, Chongqing, Darwin, Hiroshima, Hyderabad, Kathmandu, Kuala Lumpur, Penang Phnom Penh, Phuket và Wuhan.
“Ở thời điểm hiện tại, các chuyến bay với 737 Max 8 của Silk Air vẫn đang được khai thác như bình thường”, theo một thông cáo của hãng hàng không Singapore. Hãng này có 31 chiếc 737 Max 8 đang đặt hàng.
Fiji Airways, hãng hàng không của đảo quốc Fiji tại châu Đại Dương, hiện sử dụng 2 máy bay 737 Max 8 và đang đặt thêm 3 chiếc cho năm 2019.
“Chúng tôi hoàn toàn tự tin vào độ an toàn của toàn bộ đội bay của mình”, Fiji Airways nói trong một thông cáo.
Icelandair, hãng hàng không quốc gia của Iceland, hiện khai thác 3 máy bay Boeing 737 Max.
“Ở thời điểm này, Icelandair sẽ không thực hiện bất kỳ hành động nào liên quan tới vụ tai nạn gần đây. Tuy nhiên, chúng tôi sẽ theo sát sao diễn biến cuộc điều tra và tiếp tục làm mọi điều có thể để đảm bảo an toàn trên các chuyến bay của mình như thường lệ”, hãng hàng không Iceland nói trong một thông cáo.
Flydubai, có trụ sở tại Dubai, đang khai thác 11 chiếc Boeing 737 Max 8 và nói rằng “vẫn tự tin về độ an toàn của toàn bộ đội bay của mình”.
“Chúng tôi đang theo dõi tình hình và tiếp tục giữ liên lạc với Boeing… Sự an toàn của hành khách và phi hành đoàn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi”, Flydubai cho biết trong thông cáo. “Hàng không là lĩnh vực được kiểm soát chặt chẽ và Flydubai tuân thủ nghiêm ngặt mọi quy định”.
Hãng hàng không Canada WestJet cho biết đang khai thác 13 chiếc 737 Max 8 và tổng cộng 121 chiếc Boeing 737 trong đội bay của mình.
“Chúng tôi đang theo dõi sát sao tình hình và sẽ không suy đoán về nguyên nhân của vụ tai nạn (của Ethiopian Airlines)”, WestJet nói trong thông cáo. “WestJet vẫn tự tin với độ an toàn của đội bay Boeing 737, gồm 13 chiếc Max 8 – ra mắt lần đầu vào năm 2017″.
Giới chức hàng không nói gì?
Cục hàng không dân dụng Trung Quốc
Theo chỉ thị từ Cục hàng không dân dụng Trung Quốc, các hãng hàng không nội địa nước này, đang khai thác 97 máy bay 737 Max 8, phải ngừng khai thác toàn bộ phi cơ này kể từ 18h ngày 10/3 (giờ địa phương). Yêu cầu của cơ quan này được đưa ra cùng ngày xảy ra vụ tai nạn thảm khốc của Ethiopian Airlines, với lý do “không thoả hiệp với những mối đe doạ về an toàn”.
Indonesia
Indonesia cũng đã tạm thời cấm bay đối với toàn bộ phi cơ Boeing 737 Max 8 của các hãng hàng không nước này vào ngày 10/3 để chờ thêm thông tin điều tra. Trong một thông cáo, Tổng cục Vận tải Hàng không, thuộc Bộ Giao thông Vận tải nước này cho biết biện pháp này nhằm đảm bảo an toàn bay tại Indonesia.
Cục hàng không liên bang Mỹ (FAA)
Ngày 10/3, FAA cho biết sẽ hỗ trợ giới chức Ethiopia điều tra vụ tai nạn. Sau vụ rơi máy bay 737 Max 8 của Lion Air tháng 10 năm ngoái, FAA nói rằng đã “ra một chỉ thị khẩn cấp về an toàn bay nhằm cố vấn cho các hãng hàng không và phi công đang được đào tạo về việc khởi động hệ thống điều khiển tự động của máy bay trong trường hợp xảy ra sự cố bất thường”.
Cơ quan hàng không dân dụng Anh (CAA)
“Có 5 máy bay Boeing 737 Max 8 đã được đăng ký và khai thác tại Anh”, người phát ngôn của CAA nói và cho biết chiếc 737 Max 8 thứ 6 dự kiến được đưa vào khai thác trong tuần này.
“FAA chịu trách nhiệm cấp phép cho tất cả máy bay Boeing 737 Max 8 và Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu (EASA) là đơn vị xác nhận điều này trên toàn khu vực Liên minh châu Âu (EU), bao gồm vương quốc Anh”, người phát ngôn của CAA nói, đồng thời cho biết cơ quan này đang phối hợp chặt chẽ với EASA.
Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA)
EASA nói rằng đang theo dõi sát sao công tác điều tra vụ tai nạn. “Chúng tôi sẽ lập tức công bố mọi thông tin mới có được trên website của mình”, thông cáo của cơ quan này cho biết.
Theo Zing/CNN
Việt Nam chưa xem xét cấp chứng chỉ cho dòng Boeing 737 MAX8
Sau 2 sự cố rơi máy bay Boeing 737 MAX8, Cục Hàng không Việt Nam cho biết chưa xem xét cấp chứng chỉ cho dòng máy bay này. Hiện Việt Nam chưa khai thác Boeing 737 MAX8, nhưng đã có kế hoạch nhập về trong tương lai.
Boeing 737 MAX là dòng máy bay thương mại bán chạy trên thế giới ẢNH BOEING
Liên quan đến vụ rơi máy bay Boeing 737 MAX8 của Hãng hàng không Ethiopian Airlines xảy ra sáng qua, 10.3, làm 157 người t.hiệt m.ạng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng cho biết, hiện các hãng hàng không Việt Nam chưa khai thác loại máy bay này.
"Hiện chỉ có Vietjet đã ký hợp đồng đặt mua 100 máy bay dòng Boeing 737 MAX, dự kiến chiếc tàu đầu tiên sẽ về vào tháng 10 năm nay. Sáng nay, chúng tôi đã họp về vấn đề này và quyết định chưa xem xét cấp chứng chỉ cho tàu bay Boeing 737 MAX, cho đến khi làm rõ được nguyên nhân và Cục Hàng không liên bang Mỹ có những biện pháp khắc phục nếu có", ông Thắng khẳng định.
Trao đổi với Thanh Niên, một lãnh đạo Vietjet Air cũng cho biết, hãng đang cẩn trọng theo sát các thông tin liên quan đến loại tàu bay này từ phía Cục Hàng không cũng như hãng sản xuất Boeing, trước khi có các quyết định tiếp theo.
Mới đây, Vietjet đã ký hợp đồng với Boeing trị giá 12,7 tỉ USD đặt mua 100 máy bay B737 MAX. Trong đó, 80 chiếc sẽ là 737 MAX 10, phiên bản lớn nhất của dòng Boeing 737 và 20 máy bay 737 MAX 8 chuẩn.
Bamboo Airways cũng cho biết đang cân nhắc việc mua thêm 25 máy bay thân hẹp dòng 737 MAX của Boeing, với giá trị hợp đồng theo niêm yết của nhà sản xuất ước tính 2,5 tỉ USD, sau hơp đồng 10 máy bay Boeing 787-9.
Trước đó, sáng 10.3, chỉ 6 phút kể từ khi cất cánh từ Addis Ababa, Ethiopia, chuyến bay mang số hiệu ET302 đã bị mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu. Máy bay gặp nạn là 1 trong 5 chiếc Boeing 737 MAX8 trước đó đã được hãng Ethiopian Airlines mới bổ sung vào đội bay hồi tháng 1.2018.
Thảm kịch này xảy ra chưa đầy 6 tháng sau khi chuyến bay JT 610 của Lion Air, đi từ Jakarta (Indonesia) đến Pangkal Pinang (Indonesia), lao xuống biển chỉ 13 phút sau cất cánh hồi cuối tháng 10.2018, khiến 189 người t.hiệt m.ạng.
Hiện chưa có kết luận cuối cùng nguyên nhân vụ rơi máy bay tại Jakarta, điểm trùng hợp là cả 2 vụ rơi máy bay đều cùng dòng Boeing 737 MAX8. Boeing 737 là dòng máy bay bán chạy nhất trong lịch sử hàng không thế giới, vượt qua dòng máy bay A320 Family của Airbus.
Nhiều hãng hàng không lớn trên thế giới đều đang sử dụng hoặc đang đặt hàng dòng máy bay Boeing 737 như American Airlines, ChinaSouthern Airlines, Korean Air, Qatar Airways...
Cả nước hiện có 180 máy bay đăng ký quốc tịch Việt Nam. Trong đó, Vietnam Airlines sở hữu 90 máy bay, Vietjet 60 máy bay, Jetstar 17 máy bay, Vasco 2 chiếc, Hải Âu 4 chiếc, Hành tinh xanh 4 chiếc, Ngôi Sao Việt 2 chiếc và Công ty cổ phần Dịch vụ kỹ thuật hàng không 1 chiếc.
Các dòng máy bay được sử dụng là A350-900, Boeing 787-9 Dreamliner, A321, A320, Boeing 747...
Theo TNO
Ethiopian Airlines ngừng bay toàn bộ phi đội Boeing 737 MAX 8 Hãng hàng không Ethiopian Airlines thông báo ngưng hoạt động toàn bộ máy bay Boeing 737 MAX 8 sau tai nạn thảm khốc của một chiếc 737 do hãng này vận hành ngày 10.3. Một chiếc Boeing 737 của Ethiopian Airlines REUTERS Vụ tai nạn xảy ra vào sáng 10.3 khi chiếc Boeing 737 MAX 8 của Ethiopian Airlines (chuyến bay ET 302)...
