“Khai quật” tội lỗi 10 năm của toán cướp hung hãn (2): Trả “món nợ” đằng đẵng
“Với phương thức, thủ đoạn, tính chất manh động nêu trên, nhóm cướp này có thể nói nguy hiểm nhất bị phát hiện từ sau ngày giải phóng trở lại đây. Có đối tượng trong nhóm cướp, khi lực lượng công an thi hành lệnh khám xét nơi ở, ngay cả hàng xóm của chúng cũng không tin rằng lâu nay, họ ở ngay cạnh kẻ vì tiề.n mà sẵn sàng giế.t ngườ.i không ghê tay”, điều tra viên Cục CSHS-Bộ Công an nói.
Trinh sát Cục CSHS dẫn giải 1 trong số 4 tên cướp về CQĐT
Tháng 7-2009, thời gian cao điểm của công tác truy xét, Ban chuyên án nhận được thông tin, khoảng 18h30, một toán cướp bịt mặt táo tợn xông vào hiệu vàng Quốc Thắng, ở thị trấn Nhà Bàn, huyện Tịnh Biên, An Giang, dùn.g sún.g uy hiế.p chủ hiệu, cướp đi khoảng 300 cây vàng. Trước khi bỏ chạy, bọn cướp bắ.n nhiều phát sún.g để uy hiế.p người dân định đuổi theo, và vứt lại hiện trường chiếc xe máy bọn cướp dùng gây án có gắn biển số Campuchia. Sự “sơ ý” của toán cướp thực chất là trò “nghi binh” chúng tạo dựng để nhằm đán.h lạc hướng công tác điều tra của Ban chuyên án. Song tình tiết này đã giúp Ban chuyên án khoanh vùng được chặt hơn về toán cướp. Chúng có khoảng 6 tên và đều là người miền Nam. Nhận dạng của các nhâ.n chứn.g ở nhiều vụ việc cho thấy, tuổ.i đời của nhóm cướp này không còn trẻ.
Hàng trăm cán bộ có kinh nghiệm của Cục CSHS được tung vào cuộc. Cần mẫn, trách nhiệm, khoa học, từ đó, ban chuyên án đã dựng được chân dung sơ bộ về nhóm đối tượng nghi vấn, gồm Lê Anh Kiệt (SN 1964), quê Long An, tạm trú ở huyện Nhà Bè- TP.HCM; đối tượng này có một tiề.n án về tội giế.t ngườ.i. Đối tượng thứ 2, Huỳnh Văn Tiếm (SN 1959), HKTT ở huyện Hòa Thành, Tây Ninh. Tên này có tiề.n án về tội danh chế tạo, tàng trữ, sử dụng trái phép vũ khí quân dụng. Nghi can thứ 3 là Nguyễn Văn Nhãn (SN 1957), nhà ở Tây Ninh, có 3 tiề.n án về các tội danh như cướp tài sản, đ.e dọ.a giế.t người. Nghi can thứ 4 là Phan Văn Tưởng (SN 1973), nhà ở huyện Châu Thành, Tây Ninh. Nơi ở xa nhau nhưng thi thoảng, các đối tượng này lại bỏ nhà và tụ tập, sống với nhau hàng tháng trời. Điểm đến của chúng là TP.HCM và nhiều tỉnh, thành phố giáp ranh. Nguồn tin cho biết, nhóm nghi can này luôn mang theo hàng “ nóng”.
Trinh sát nắm được trong tháng 10-2011, các đối tượng này sẽ tổ chức “đán.h” một số cửa hàng vàng, trong đó có một cửa hàng vàng ở quận 4-TP.HCM Ban chuyên án quyết định, sẽ bắt nóng ngay trước giờ chúng đi gây án.
Khoảng 18h30 ngày 8-10, Kiệt, Tiếm và Nhãn gặp nhau ở quán cà phê T.H trên đường Lê Văn Lương, phường Tân Phong, quận 7 TP.HCM. Đúng lúc các đối tượng đang giao cho nhau 1 khẩu sún.g cùng 3 viên đạn, lực lượng công an ập vào. Phan Văn Tưởng bị bắt sau đó 1 ngày. Qua khai thác, bọn chúng khai nhận đang chuẩn bị cướp một cửa hàng vàng, nhưng tên Kiệt chưa ưng ý vì chê cửa hàng vàng đó nhỏ. Tuy vậy, do hết tiề.n nên Tiếm và Nhãn bảo Kiệt đưa sún.g để đi cướp. Ngoài vụ cướp “hụt” này, nhóm đối tượng khai nhận chính là tác giả hàng loạt vụ cướp từ năm 2001 đến khi bị bắt, ở các tỉnh, TP.HCM, An Giang, Tây Ninh…
Lê Anh Kiệt – đối tượng đầu vụ tại cơ quan công an
Video đang HOT
Tìm hiểu hoạt động cũng như đặc thù của toán cướp này có nhiều điều kỳ quái. Trước khi gây án, chúng sẽ vào rừng hay khu vực xa khu dân cư nào đó để… tập bắ.n. Ngoài khẩu sún.g quân dụng cơ quan công an thu tại quán cà phê hôm 8-10, nhóm cướp này còn có “kỹ sư chế tạo sún.g” là Huỳnh Văn Tiếm. Không “hổ danh” từng có tiề.n án về tội danh chế tạo, tàng trữ và sử dụng trái phép vũ khí quân dụng, tên Tiếm có thể chế sún.g tự tạo với báng bằng gỗ và nòng sún.g từ… ống nước. Ngay cả khẩu sún.g quân dụng, những khi tập bắ.n hăng quá, Tiếm có thể thửa đạn của loại sún.g khác để dành cho khẩu sún.g ngắn này.
Mỗi lần gây án, ngoài việc dùng số đông để uy hiế.p “con mồi”, phương tiện gây án không thể thiếu của bọn cướp là gậy sắt và sún.g. Trinh sát Cục CSHS cho biết, việc trang bị hàng “nóng” và hàng “lạnh” của toán cướp này không phải để “diễu võ, dương oai”. Ngay cả khi bị hại chấp nhận bị mất tài sản, chúng sẵn sàng tấ.n côn.g để triệt hạ mọi sự phản kháng. Trong trường hợp bị truy đuổi, sún.g và gậy sắt sẽ được sử dụng để chống trả lại.
Trong 8 vụ cướp tài sản của chủ hàng vàng, duy nhất cửa hàng Long Thành (tỉnh Đồng Nai) thoát “nạn”. Vụ này, chỉ có 2 tên thực hiện. Quy luật sinh hoạt của chủ cửa hàng vàng Long Thành nắm được, chúng bám theo xe ông chủ cửa hàng, và tên ngồi sau dùng gậy sắt đán.h thẳng vào đầu bị hại. Theo phản xạ tự nhiên, người chủ hàng vàng Long Thành né được và hô hoán. Phát hiện sự việc, một số người dân lên xe truy đuổi khiến 2 tên cướp phải phóng xe bạt mạng bỏ chạy, sau khi đã bắ.n mấy phát sún.g chỉ thiên.
Điều tra viên Cục CSHS cho biết, tính chất chuyên nghiệp của toán cướp này còn thể hiện ở chỗ, nhiều lần sau khi trúng quả đậm, chúng phi tang sún.g. Khi nào chuẩn bị thực hiện phi vụ mới, chúng sẽ tìm “kênh” để mua sún.g. Khác với những ổ nhóm khác, nhóm cướp Lê Anh Kiệt, Huỳnh Văn Tiếm chỉ gặp nhau trước khi chuẩn bị gây án. Và khi cướp đượ.c vàn.g, chúng không nhậu nhẹt, ăn chơi mà chia đều “sản phẩm” rồi mỗi đứa lại về quê.
Tiề.n, vàng lấy được, toán cướp sử dụng vào việc gì? Duy nhất tên Tưởng “đầu tư” vào một gara ô tô kiêm kinh doanh máy ủi, san lấp mặt bằng ở huyện Châu Thành, Tây Ninh. Tên Tiếm cũng từng mua 2 chiếc máy ủi để nhận san lấp mặt bằng. Nhưng y không sống được bằng nghề này. Bao nhiêu tiề.n phi pháp có được, Tiếm nướng vào cờ bạc và bản thân vợ Tiếm đã phải 2 lần sang Campuchia… chuộc chồng từ sới bạc ra. Kẻ đầu vụ Lê Anh Kiệt cũng chẳng khá khẩm gì. Tại địa phương, Kiệt đóng khá tròn vai một người buôn bán chăm chỉ. Song thực chất, y cũng “mê” cờ bạc nặng. Quá trình khám xét nơi ở của các đối tượng sau này, CQĐT chỉ thu được 1 đầu ống đèn khò và 3 chiếc xe máy phục vụ gây án…
Theo ANTD
Móc túi trên xe buýt: "Các nước cũng vậy thôi"
"Hiện nay chế tài vẫn chưa đủ sức răn đe... Ở các nước cũng vậy thôi, lên tàu điện ngầm tay cũng phải giữ túi không khác gì Việt Nam", ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết.
Liên quan đến vấn nạn trộm cắp, móc túi tại các trạm trung chuyển xe buýt, và thậm chí là xảy ra ngay trên xe, chúng tôi đã có cuộc trao đổi với đại diện Sở Giao thông Vận tải Hà Nội và đại diện Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) để làm rõ hơn vấn đề này.
Sẽ thay đổi chế tài để xử lý
Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải Hà Nội cho biết, ông luôn quan tâm và chỉ đạo cho Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị (đơn vị quản lý xe buýt) phối hợp với chính quyền địa phương, cảnh sát hình sự (Công an TP. Hà Nội) có kế hoạch rà soát, truy quét các đối tượng lưu manh, trộm cắp trên các tuyến xe buýt, tập trung vào các trạm trung chuyển.
Ông Nguyễn Hoàng Linh, PGĐ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Tuy nhiên, theo ông Linh, hiện nay khó xử lý triệt để các đối tượng này, vì chế tài xử lý còn thấp. Theo quy định nếu số tài sản chúng trộm cắp dưới 500 ngàn đồng, thì không bị khởi tố. Mà những người mất chủ yếu là sinh viên, mất đa phần là các đồ lặt vặt, chỉ 2 - 3 trăm ngàn đồng, chưa đến mức để khởi tố. Trường hợp như vậy có bắt được cũng chỉ phạt hành chính rồi lại thả ra, nên chúng không sợ, lại tiếp tục tái phạm.
"Nên qua các cuộc họp chúng tôi đã kiến nghị với Công an Thành phố làm sao có được một chế tài mạnh hơn để xử lý, như áp dụng hình thức tái phạm hay như thế nào đấy để xử lý triệt để những đối tượng này", ông Linh cho biết thêm.
Liên quan đến vấn đề bố trí lực lượng để thường xuyên túc trực tại các bến xe, trạm trung chuyển để phòng ngừa và xử lý tối phạm, ông Phó Giám đốc Sở cho biết, đấy là trách nhiệm của lực lượng Cảnh sát hình sự, Cảnh sát điều tra phòng chống tội phạm, chứ bên Sở không có nhiệm vụ đấy.
Vì vậy, theo ông Linh, hiện nay biện pháp vẫn chỉ là phối hợp, tổ chức rà soát, ra quét, ngăn chặn. Vì có một thực tế là hiện nay các đối tượng này đang thay đổi hình thức hoạt động. Chúng không còn lên từ trạm trung chuyển nữa, mà thường xuyên thay đổi địa điểm, lang thang trên các chuyến xe buýt đông khách để hành nghề.
"Nói chung là tình hình tội phạm rất phức tạp, chứ không phải đơn giản như những chuyện khác. Ở các nước cũng vậy thôi, lên tàu điện ngầm thì tay cũng phải giữ túi không khác gì Việt Nam", ông Linh nói.
Tại các bến xe, trạm trung chuyển các đối tượng trộm cắp, móc túi thường lợi dụng lúc lộn xộn để hành nghề.
Tuy nhiên, ông Linh cho hay, không vì cái khó đấy mà không làm triệt để. Đối với các trạm trung chuyển, chúng tôi đã chỉ đạo Trung tâm quản lý và điều hành giao thông đô thị có kế hoạch phối hợp liên ngành để xử lý.
Về vấn đề tài xế xe buýt
Đán.h giá về chất lượng xe buýt, ông Nguyễn Trọng Thông, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco), Tổng điều hành Hanoibus cho rằng: "Hiện nay, với hạ tầng giao thông Hà Nội bị hạn chế, nên chất lượng dịch vụ xe buýt cũng còn nhiều hạn chế. Mặt khác, chất lượng đoàn phương tiện và đội ngũ phục vụ cũng chưa được đồng đều giữa các doanh nghiệp hoạt động xe buýt, cũng như trong bản thân từng doanh nghiệp".
Về chất lượng đội ngũ lái xe, theo ông Thông, với trên 900 xe buýt hoạt động gần 10.000 lượt xe/ngày, vận chuyển hơn 1 triệu lượt khách/ngày thì đôi lúc, đôi chỗ vẫn còn có hiện tượng phục vụ chưa làm hài lòng khách hàng.
"Vì vậy, những thời gian qua, với các lỗi như làm thất thoát doanh thu, cắt lộ trình, và thái độ vô lễ với khách hàng... sau khi có bằng chứng rõ ràng chúng tôi đã chấm dứt hợp đồng lao động 87 trường hợp. Khiển trách bằng văn bản, bồi hoàn vật chất theo quy chế gần 1.400 trường hợp, nhắc nhở khiển trách trước tập thế gần 400 trường hợp", ông Thông cho biết thêm.
Liên quan đến việc cấp lại Giấy phép lái xe cho người đàn ông trong clip bị mất ví, tha thiết xin bọn trộm cắp trả lại Giấy phép lái xe, ông Nguyễn Hoàng Linh cho rằng, việc cấp lại Giấy phép lái xe thì có quy trình, quy định của Bộ Giao thông vận tải, nên khi mất thì anh phải khai báo với Công an phường, rồi có đơn gửi đơn vị cấp giấy. Cái này thì cứ theo quy định mà làm.
Theo VTC
Móc túi trên xe buýt: Thờ ơ vì sợ hay vô trách nhiệm? "Em chưa kịp định thần vì mất đồ lúc nào không hay, thì lái xe quát to: Bọn mày có của mà không biết giữ, trưng ra vậy sao nó không móc..." Để qua mặt lực lượng chức năng, các đối tượng trộm cắp, móc túi thường di chuyển và thực hiện hành vi móc túi ngay trên hành trình các chuyến xe...