iQOO 5 Pro BMW Edition lần đầu xuất hiện, vỏ carbon, viền xanh đặc trưng M-Performance
Trước đó có thông tin iQOO 5 Pro BMW Edition sẽ ra mắt vào ngày 17/8 tới nhưng đến hôm nay chiếc máy này mới có lần đầu xuất hiện
iQOO gần đây đã xác nhận rằng họ đã trở thành đối tác chính thức của BMW M Motorsport cho mùa giải DMT 2020. Thông tin cho biết iQOO sẽ ra mắt phiên bản BMW đặc biệt của dòng iQOO 5 vào ngày 17 tháng 8. Mới đây lần đầu iQOO đăng tải hình ảnh về phiên bản này.
Qua hình ảnh có thể thấy mặt lưng của BMW iQOO 5 series làm từ vật liệu sợi carbon, các cạnh bo cong với các điểm nhấn màu xanh đặc trưng cho dòng M-Performance của BMW. Cụm camera có 3 ống kính đặt dọc bên trái, hiện vẫn chưa rõ cấu hình của hệ thống camera này nhưng dưới cùng có thể là một ống kính tiềm vọng cho khả năng zoom lớn.
Video đang HOT
Tin đồn cho biết iQOO 5 Pro hỗ trợ độ dài tiêu cự 16mm đến 135mm tương ứng với zoom quang 5x và zoom kỹ thuật số 60x. iQOO 5 series có màn hình AMOLED 6,56 inch, tần số quét 120Hz, chip Snapdragon 865, RAM LPPDR5 và bộ nhớ UFS 3.1. Bản Pro sẽ có màn hình cong và sạc nhanh 120W giúp sạc đầy iQOO 5 Pro chỉ trong 15 phút trong khi bản thường sẽ chỉ có sạc nhanh 55W.
Sản lượng ôtô của châu Âu dự kiến sẽ giảm 24% trong năm 2020
Sản lượng ôtô của châu Âu dự kiến sẽ giảm 24% trong năm 2020
Hoạt động sản xuất ôtô ở châu Âu đã suy giảm dần kể từ năm 2017. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang rơi vào tình trạng dư cung 7 triệu ôtô, trong đó Tây Âu có mức dư cung ôtô cao nhất.
(Nguồn: autonews.com)
Trung tâm Nghiên cứu Ôtô Đức (CAR) ngày 5/8 cho biết, sản lượng ôtô của châu Âu trong năm 2020 sẽ giảm 24% so với năm 2019 xuống 12 triệu xe do ảnh hưởng tiêu cực của dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19.
Theo CAR, hoạt động sản xuất ôtô ở châu Âu đã suy giảm dần kể từ năm 2017. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu đang rơi vào tình trạng dư cung 7 triệu ôtô, trong đó Tây Âu có mức dư cung ôtô cao nhất.
CAR cũng dự báo do châu Âu và các thị trường xuất khẩu quan trọng khác sẽ mất nhiều thời gian để hồi phục sau những ảnh hưởng tiêu cực của dịch COVID-19, ngành công nghiệp ôtô châu Âu sẽ phải đối mặt với tình trạng công suất và việc làm giảm mạnh trong thời gian tới, đặc biệt là trong ngành công nghiệp ôtô của khu vực Tây Âu.
Theo CAR, chỉ riêng trong ngành công nghiệp ôtô của Đức, 100.000 việc làm sẽ bị mất do sự điều chỉnh công suất ôtô.
Trước đó, hãng sản xuất ôtô hàng đầu của Đức là BMW thông báo lỗ 666 triệu euro (793 triệu USD) trong quý 2/2020, trái ngược với mức lãi 2,2 tỷ euro cùng kỳ năm 2019.
Trước tình hình trên, ông Ferdinand Dudenhoeffer, Giám đốc của CAR, cho rằng việc khôi phục hoạt động trở lại bình thường của ngành công nghiệp ô tô châu Âu sẽ còn lâu dài và khó khăn.
Trong khi đó, Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô châu Âu (ACEA) cho hay, các nhà máy ngừng hoạt động do dịch COVID-19 đã ảnh hưởng đến ít nhất 1,1 triệu người lao động châu Âu làm việc trong ngành sản xuất ôtô.
Con số này chỉ đề cập đến những lao động trực tiếp làm việc cho các nhà máy sản xuất ôtô, xe tải, và xe buýt, nhưng sự tác động lên chuỗi cung ứng ôtô thậm chí còn lớn hơn./.
BMW Motorrad R18 2020 phong cách dragster khác lạ Động cơ R18 vẫn được BMW giữ nguyên trên phiên bản BMW Motorrad R18 2020. Điểm đáng chú ý nhất là bộ NOS được bổ sung để giúp xe tăng tốc nhanh hơn. BMW R 18 mang phong cách của BMW Motorrad truyền thống. Ảnh: Paultan Động cơ R18 vẫn được BMW giữ nguyên trên phiên bản BMW Motorrad R18 2020. Điểm đáng...