Indonesia trục vớt hộp đen thứ hai của máy bay AirAsia
Indonesia ngày 13/1 đã triển khai nhiều nhân lực tới vị trí phát hiện hộp đen thứ hai để cẩu các mảnh vỡ, tạo điều kiện cho thợ lặn tiếp cận, sau khi thợ lặn nhìn thấy rõ thiết bị này bằng mắt thường, tại vị trí cách hộp đen thứ nhất chừng 20m.
Một trong hai “hộp đen” của QZ8501 đã được trục vớt trong ngày 12/1 (Ảnh: AP)
Hiện quá trình tìm kiếm vẫn đang diễn ra, và điều phối viên chiến dịch tìm kiếm của cơ quan tìm kiếm cứu nạn quốc gia Indonesia, ông Suryadi Bambang Supriyadi, đã bác bỏ thông tin từ báo giới nước này rằng hộp đen thứ hai đã được vớt lên khỏi đáy biển.
Trước đó, kênh Metro TV dẫn lời một quan chức Bộ giao thông Indonesia giấu tên khẳng định hộp đen đã được đưa lên boong tàu hải quân Banda Aceh của Indonesia, và chuẩn bị lên đường về Jakarta để phân tích.
Thông tin này sau đó được một loạt hãng tin lớn như AFP, Reuters và BBCdẫn lại.
“Vẫn chưa có tin tức gì. Chúng tôi đã điều thợ lặn xuống và nhóm đầu tiên đã xuất phát. Nhưng chưa có thông tin gì”, giám đốc chiến dịch ông Supriyadi phát biểu từ căn cứ không quân Iskandar, trung Kalimantan.
Video đang HOT
Supriyadi cho biết ông đã nghe bản tin trên truyền hình. Tuy nhiên ông không thể xác nhận liệu hộp đen thứ hai đã được vớt lên chưa. “Theo thông tin từ truyền hình, thiết bị đã được đưa lên tàu Banda Aceh. Nhưng Banda Aceh vẫn chưa thông báo gì cho tôi. Trước hết cần phải có bằng chứng”, ông Supriyadi nói.
Thiết bị ghi âm buồng lái (CVR), một trong những manh mối then chốt trong việc xác định nguyên nhân máy bay của AirAsia bị rơi, đã được định vị cách nơi tìm thấy hộp đen thứ nhất, hay thiết bị ghi dữ liệu hành trình, chỉ 20m, ở độ sâu khoảng hơn 30m.
Các thợ lặn đã nhìn thấy vật thể màu cam này, bị vùi lấp bởi một mảnh vỡ lớn từ cánh máy bay.
“Các thợ lặn có thể nhìn thấy rõ vật thể màu cam này, nhưng không dễ để họ trục vớt nó do những lớp kim loại và mảnh vỡ nặng phủ bên trên”, ông Supriyadi nói.
Tổng cộng hơn 80 thợ lặn của hải quân Indonesia đã được huy động, trong khi các khí cầu cũng được đưa lên để giúp cẩu các mảnh vỡ.
Trong ngày hôm qua, các mảnh cửa sổ của chuyến bay QZ8501 cũng được một tàu chiến Indonesia tìm thấy, cùng với một tủ đựng đồ dùng tại khu vực gần cảng Semarang, trên đảo Java, cách vị trí máy bay mất liên lạc tới 720km về phía Đông Nam.
Tổng hợp
Theo Dantri
Phát hiện tín hiệu "ping" gần đuôi máy bay AirAsia
Ngày 9/1, giới chức Indonesia cho biết đã điều một số thợ lặn xuống một khu vực tại biển Java để kiểm tra, sau khi phát hiệu các tín hiệu "ping" nghi của hộp đen chuyến bay QZ8501 của AirAsia gần vị trí phần đuôi máy bay được tìm thấy.
Thợ lặn của hải quân Indonesia tham gia tìm kiếm QZ8501 (Ảnh: AFP)
Thông tin được tướng Moeldoko, tư lệnh các lực lượng vũ trang Indonesia khẳng định với đài BBC. Theo đó, tín hiệu ping được phát hiện gần nơi đuôi của chiếc máy bay được tìm thấy.
Các quan chức cho rằng hộp đen có thể đã bị văng ra khỏi phần đuôi máy bay.
Chuyến bay QZ8501 mất tích hôm 28/2 với 162 người trên khoang, khi đang trên hành trình từ thành phố Surabaya lớn thứ hai Indonesia tới Singapore. Đến nay, không có ai sống sót được tìm thấy.
"Chúng tôi nhận được thông tin cập nhật từ hiện trường rằng bộ định vị thiết bị phát tín hiệu ping đã phát hiện ra tín hiệu", Santoso Sayogo, một nhà điều tra của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Indonesia khẳng định.
"Chúng tôi đang cầu nguyện để đó đúng là chiếc hộp đen. Các thợ lặn cần xác nhận. Không may là có vẻ nó đã tách rời khỏi đuôi máy bay. Nhưng vị trí của nó vẫn cần được xác định"., vị quan chức cho biết thêm.
Cho đến nay, nguyên nhân tai nạn của QZ8501 vẫn chưa được giải mã, và việc tìm kiếm hộp đen của máy bay được xem là ưu tiên hàng đầu để tìm ra câu trả lời điều gì đã xảy ra với chuyến bay xấu số này.
Trước đó hôm thứ Tư, phần đuôi của máy bay đã được một tàu lặn không người lái phát hiện ở độ sâu khoảng 30m.
Cơ quan chức năng cho biết chiếc đuôi nằm lật ngửa và bị vùi một phần dưới đáy biển, cách vị trí liên lạc cuối cùng với máy bay chừng 30m, ngoài khơi bờ biển Borneo.
Đến nay 46 thi thể nạn nhân đã được trục vớt. Cơ quan cứu hộ tin rằng, phần lớn thi thể các hành khách còn lại vẫn nằm bên trong thân máy bay, vốn chưa được tìm thấy.
Thanh Tùng
Theo Dantri/ BBC
Máy bay AirAsia nhiều khả năng không phát nổ trên không Các chuyên gia cho rằng máy bay của AirAsia có thể đã lao xuống biển Java trong tình trạng còn nguyên vẹn và chỉ vị vỡ ra khi va chạm với mặt nước trước khi chìm xuống đáy biển. Thân nhân hành khách đau buồn trước vụ tai nạn QZ8501. Sau khi các thi thể nạn nhân và mảnh vỡ được trục vớt...