Hyundai hé lộ thiết kế mẫu SUV điện trước thềm Triển lãm Ô tô Los Angeles
Hãng sản xuất ô tô của Hàn Quốc Hyundai Motor Co. ngày 4/11 “tiết lộ” thiết kế mẫu ô tô thể thao đa dụng (SUV) điện trước thềm giới thiệu mẫu SUV điện này tại Triển lãm Ô tô Los Angeles ở Mỹ.
Một mẫu xe của hãng sản xuất ô tô Hyundai Motor Co. Ảnh: Reuters
Hyundai Motor cho biết thiết kế ý tưởng của mẫu SUV điện cỡ lớn được xây dựng trên nền tảng ô tô điện (EV) chuyên dụng của Tập đoàn Hyundai Motor Group, được gọi là E-GMP, đi cùng với nhiều yếu tố thiết kế đặc trưng của thương hiệu EV pin IONIQ.
Các yếu tố thiết kế của thương hiệu IONIQ bao gồm tham số điểm ảnh, đơn vị nhỏ nhất của hình ảnh kỹ thuật số.
Hyundai dự kiến giới thiệu mẫu ô tô ý tưởng mới tại Triển lãm Ô tô Los Angeles, diễn ra từ ngày 19-28/11.
Theo hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc, giá và thông tin chi tiết về mẫu xe mới sẽ được công bố sau.
Video đang HOT
Trước đó, trong tháng Tư, Hyundai ra mắt mẫu ô tô đa dụng (CUV) cỡ trung IONIQ 5, mẫu xe đầu tiên sử dụng nền tảng E-GMP nhằm tăng cường sự hiện diện của hãng trên thị trường ô tô thân thiện môi trường.
Hyundai cũng dự kiến giới thiệu mẫu ô tô sedan (xe con) cỡ trưng IONIQ 6 vào năm 2022 và SUV cỡ lớn IONIQ 7 năm 2024.
Hãng ô tô Hàn Quốc sẽ bắt đầu sử dụng tên dạng chữ như những đối thủ lớn khác, như BMW với các mẫu ô tô được đặt tên dòng (serie) số 1 đến 8./.
Thông số kỹ thuật của SUV chạy điện Genesis GV60, phạm vi hoạt động lên tới 451 km
Vào tháng 9, Genesis đã công bố những hình ảnh về GV60, đây là mẫu xe EV đầu tiên của hãng xe được xây dựng trên Nền tảng mô-đun toàn cầu (E-GMP) của Hyundai Motor Group.
Vào thời điểm đó, các thông số kỹ thuật của chiếc SUV chạy điện vẫn chưa được tiết lộ, nhưng công ty hiện đã cung cấp các chỉ số chi tiết sau khi mẫu xe ra mắt thị trường Hàn Quốc.
GV60 có kích thước dài 4.515 mm, rộng 1.890 mm và cao 1.580 mm. Điều này khiến nó trở thành mẫu xe nhỏ nhất trong dòng SUV của Genesis. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở 2.900 mm của mẫu EV mới lại nhỉnh hơn GV70 (2.875 mm) và vẫn thua kém mẫu GV80 cỡ đại (2.955 mm).
Genesis GV60 có chiều dài cơ sở 2.900mm
Về các phiên bản, GV60 bắt đầu với Standard RWD sử dụng động cơ điện phía sau cho công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Tiếp theo là Standard AWD với thiết lập động cơ kép, trong đó động cơ ở phía sau cung cấp 215 mã lực, phía trước cho công suất 99 mã lực. Tổng công suất của bản Standard AWD là 314 mã lực và mô men xoắn 605 Nm.
Cuối cùng là phiên bản Performance AWD, sử dụng hai động cơ điện tử, cả hai đều có công suất 215 mã lực, cho tổng công suất 429 mã lực và mô men xoắn 605 Nm.
Với chế độ Boost, công suất tạm thời tăng lên 483 mã lực và mô men xoắn 700 Nm, cho phép tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4 giây. Nếu điều đó là chưa đủ, thậm chí còn có Chế độ Drift cung cấp "cảm giác lái thể thao" bằng cách tối ưu hóa việc phân phối sức mạnh và phanh. Các biến thể dẫn động bốn bánh cũng có hệ thống truyền động ngắt kết nối (DAS), cho phép người lái tự do chuyển đổi giữa RWD và AWD tùy theo yêu cầu.
GV60 có phạm vi hoạt động hơn 400km
Bất kể phiên bản nào, tất cả mẫu xe GV60 đều được trang bị pin lithium-ion 77,4 kWh cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 451 km; trong đó bản Standard AWD có phạm vi hoạt động 400 km/sạc và Performance AWD có phạm vi hoạt động là 368 km/sạc.
Với sạc nhanh DC 350 kW, pin mẫu EV mới có thể tăng từ 10 lên 80% chỉ trong 18 phút.
Các công nghệ liên quan đến lái xe khác bao gồm vi sai chống trượt giới hạn điện tử (e-LSD) cho hiệu suất vào cua tốt hơn và hệ thống treo điều khiển điện tử xem trước (Preview ECS), sử dụng camera phía trước và hệ thống định vị để nhận ra những thứ sắp xảy ra như gờ giảm tốc để kiểm soát, giảm xóc theo bề mặt của đường để tạo sự thoải mái tối ưu.
GV60 sở hữu nhiều trang bị hiện đại
Về trang bị giải trí, GV60 là mẫu xe Genesis đầu tiên có hệ thống kết nối thế hệ mới nhất của hãng với tên gọi ccIC.
GV60 cũng là mẫu xe đầu tiên của Genesis có hệ thống âm thanh Bang & Olufsen, đi kèm với 17 loa và bốn tùy chọn âm thanh. Một thay đổi khác là ứng dụng Digital Key 2 đã được cải tiến so với trước đây, cho phép lái xe mở cửa mà không cần sử dụng điện thoại thông minh. Lái xe có thể vào và khởi động xe chỉ bằng cách chạm vào tay nắm cửa và chìa khóa kỹ thuật số có thể dùng chung cho tối đa 3 người.
Các trang bị khác của xe bao gồm kiểm soát tiếng ồn chủ động trên đường (ANC-R), ghế thư giãn thoải mái và chuyển động Ergo, i-Pedal, 8 túi khí an toàn và một hệ thống các ứng dụng hỗ trợ lái xe hiện đại.
Tương lai có thể thuộc về ô tô điện, nhưng xe tải và xe SUV sẽ thống trị Tương lai có thể thuộc về ô tô điện, nhưng đối với các hãng sản xuất ô tô Mỹ, xe tải sẽ thống trị trong nhiều năm tới. Hãng xe Mỹ General Motors sẽ cung cấp các loại xe điện ở mọi kích cỡ, hình dạng và mức giá trong tương lai. Ảnh minh họa: GM Theo dự báo của nhiều chuyên gia...