Hyundai Elantra bị triệu hồi do lỗi phanh ABS có thể gây cháy nổ
Hyundai đã ra thông báo triệu hồi 429.686 xe Elantra thế hệ thứ 4 tại thị trường Mỹ do lỗi mô-đun hệ thống chống bó cứng phanh ABS có thể dẫn tới hỏa hoạn.
Theo thông báo của hãng xe Hàn Quốc, mô-đun ABS trên gần 430.000 xe Hyundai Elantra thế hệ thứ 4 (sản xuất trong khoảng thời gian từ 26/08/2005 đến 23/11/2010, từ 21/06/2007 đến 06/12/2010 với mẫu Elantra Touring) có thể bị hơi ẩm xâm nhập, gây ra hiện tượng đoản mạch cho hệ thống điện và làm tăng nguy cơ xe bị bốc cháy. Đặc biệt, do mô-đun ABS vẫn được bật kể cả khi xe đã tắt máy nên đám cháy có thể xảy ra ngay cả khi xe đã dừng đỗ.
Để ngăn chặn nguy cơ hỏa hoạn này, Hyundai cho biết sẽ lắp đặt một rơ-le giúp ngắt mô-đun khi xe tắt máy. Tuy nhiên, Cơ quan Quản lý An toàn giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết Hyundai vẫn chưa xác định được lý do vì sao hơi ẩm có thể lọt vào mô-đun ABS. Điều đó đồng nghĩa với hiện tượng đoản mạch vẫn có thể xảy ra khi xe di chuyển. Hyundai cũng cho biết sẽ bồi thường tiền mặt đối với những chủ xe đã chủ động khắc phục lỗi này trước đó.
Video đang HOT
Theo phát ngôn viên của Hyundai Michael Stewart, các tài xế có thể phát hiện những dấu hiệu của hiện tượng đoản mạch khi đang có mặt trên xe như các tiếng ồn hoặc đèn báo ABS bật sáng trên bảng đồng hồ.
Việc triệu hồi dự kiến bắt đầu từ tháng 4 năm nay. Tại Việt Nam Elantra là mẫu xe có doanh số khá tốt, thế hệ thứ 4 là hàng nhập khẩu nguyên chiếc. Để đảm bảo an toàn, chủ xe Elantra đời 2006 đến 2011 nên tới các đại lý Hyundai trên toàn quốc kiểm tra, bảo dưỡng, khắc phục sự cố nếu có.
Hiện tại, hãng xe Hàn Quốc cho biết họ vẫn chưa nhận được báo cáo nào về các trường hợp bị thương tích hay tai nạn liên quan đến lỗi trên. Tuy nhiên, NHTSA cho rằng đã có ít nhất ba chiếc xe bị cháy khoang động cơ có thể do lỗi mô-đun ABS.
Theo Danviet
Triệu hồi 430.000 xe Hyundai Elantra có thể tự bốc cháy tại Mỹ
Hyundai đang triệu hồi 430.000 chiếc Elantra sedan và wagon tại Mỹ do lỗi hệ thống ABS có thể gây cháy xe.
Cụ thể, hãng xe Hàn Quốc đã thông báo triệu hồi 396.025 chiếc Hyundai Elantra sedan (2006-2011), được sản xuất từ 26/8/2005 đến 23/11/2010 và 33.361 chiếc Elantra Touring wagon (2007-2011) được sản xuất từ 21/6/2007 đến 6/12/2010, lỗi đến từ hệ thống chống bó cứng phanh ABS khiến xe có thể bốc cháy.
Hàng trăm nghìn chiếc Hyundai Elantra đời 2006-2010 bị triệu hồi.
Theo đó, mô-đun ABS trên các xe này có thể bị hơi ẩm xâm nhập, gây ra hiện tượng đoản mạch cho hệ thống điện và khiến xe bốc cháy. Do bộ phận này vẫn được bật kể cả khi tắt máy nên đám cháy có thể xảy ra khi xe không vận hành.
Để ngăn chặn nguy cơ hỏa hoạn không mong muốn, Hyundai sẽ cài đặt một rơ-le giúp ngắt mô-đun khi dừng xe tắt máy. Tuy nhiên, Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Hoa Kỳ (NHTSA) cho biết hãng xe Hàn Quốc vẫn chưa xác định được lý do vì sao hơi ẩm có thể lọt vào mô-đun ABS. Điều này có nghĩa hiện tượng đoản mạch vẫn có thể xảy ra khi xe vận hành.
Phát biểu với Consumer Reports, người phát ngôn của Hyundai - Michael Stewart - chia sẻ, các tài xế có thể phát hiện triệu chứng của việc đoản mạch khi đang có mặt trên xe. Theo ông, chúng có thể là các tiếng ồn hoặc đèn báo ABS bật sáng trên cụm đồng hồ.
Hyundai cho biết họ vẫn chưa nhận được báo cáo nào về thương tích hay tai nạn liên quan đến lỗi này. Trong khi đó, các tài liệu của NHTSA cho thấy ít nhất ba chiếc xe đã bị cháy khoang động cơ có thể do lỗi mô-đun ABS.
Hiện tại, NHTSA đã tiến hành điều tra các vụ cháy động cơ trên ôtô Hyundai, nhưng hãng xe Hàn Quốc cho biết chúng không liên quan đến vụ triệu hồi này.
Theo Tienphong
Triệu hồi Hyundai Elantra thế hệ mới tại Mỹ do lỗi ốc vít Hãng xe Hàn Quốc Hyundai vừa thông báo về hai đợt triệu hồi đối với mẫu xe Elantra thế hệ mới do lỗi ốc vít không được siết chặt. Triệu hồi Hyundai Elantra thế hệ mới tại Mỹ do lỗi ốc vít. Theo đó, đợt triệu hồi thứ nhất ảnh hưởng tới 750 chiếc Hyundai Elantra thế hệ mới do liên quan tới...