“Hung thần” xe ben chạy ẩu tông xe buýt
Chiếc xe buýt chở đẩy khách đang lưu thông bình thường chiều nay, 18-5, trên đoạn đường thuộc huyện Mê Linh – Hà Nội thì bất ngờ bị “ hung thần xe ben phóng ầm ầm, tông mạnh vào phía sau, bắn ra sát mương nước ở cạnh quốc lộ 23B.
Chiếc xe ben tông nát phần đuôi chiếc xe buýt
Vào lúc 17 giờ 30 phút đã xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa xe ben và xe buýt trên quốc lộ 23B, đoạn qua chùa Trung Hậu thuộc địa phận xã Tiền Phong, huyện Mê Linh – TP Hà Nội. Chiếc xe buýt chở đầy khách đang lưu thông bình thường thì bất ngờ bị chiếc xe ben phóng ầm ầm, tông mạnh vào phía sau.
Cú tông mạnh tới mức làm chiếc xe buýt biển kiểm soát 29T-4781 mất lái, lao ra sát mép mương nước cạnh quốc lộ 23B. Vụ tai nạn làm cả 2 xe đều hư hỏng khá nặng, rất may là không có thiệt hại về người. Những hành khách trên xe buýt buộc phải đón xe khác để tiếp tục hành trình.
Video đang HOT
Chiếc xe buýt bị tông lao ra sát mép mương nước
Trung tá Trương Văn Biện, Công an huyện Mê Linh, cho biết, theo nhận định ban đầu, vụ tai nạn là do xe ben biển kiểm soát 30T-4736 đã không làm chủ tốc độ, tông vào phía sau xe buýt biển kiểm soát 29T-4781 thuộc Xí nghiệp xe điện Hà Nội.
Vụ tai nạn đã làm đoạn đường trên bị ùn tắc nghiêm trọng vì 2 chiếc xe buýt và xe ben nằm chắn ngang gần như hết toàn bộ phần đường quốc lộ 23B, các phương tiện khác không qua lại được. Lực lượng công an đã có mặt để làm rõ nguyên nhân tại nạn cũng như phân luồng, giải tỏa ùn tắc cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến đường quốc lộ này.
Theo NLD
Ám ảnh "hung thần"
Những tháng đầu năm, trên địa bàn Quảng Nam xảy ra hàng loạt tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan đến xe tải và xe đầu kéo.
Phóng nhanh, vượt ẩu
Có mặt tại QL1A đoạn qua H.Núi Thành vào những ngày cuối tháng 4.2012, chúng tôi ghi nhận có rất nhiều xe container nối đuôi nhau lưu thông. Mặc dù đoạn đường qua địa phương này khá hẹp, nhưng các xe khách, cũng như xe tải, xe container thường xuyên vượt nhau với tốc độ cao. Người đi đường quan sát thấy những "hung thần" chuẩn bị vượt, ngay lập tức dạt vào lề. Có người dừng xe hẳn, có người cố gắng né sát mép đường, cốt làm sao để xe tải khỏi va quẹt phải. Anh L.T.K, một người đi đường nói: "Tránh voi chả xấu mặt nào, xe cứ chạy như vậy thì mình tránh đi là vừa. Chứ bám đường làm chi rồi thiệt thân". Cách đây không lâu, người nhà nạn nhân Nguyễn Tấn Tiên (SN 1966, trú tại P.Trường Xuân, TP.Tam Kỳ) bàng hoàng về cái chết của ông vào chiều 30.3.
Xe quá khổ, quá tải, vược ẩu trên QL1A đoạn qua H.Núi Thành - Ảnh: H.S
Vào thời điểm xảy ra tai nạn, ông Tiên điều khiển xe máy BKS 92B1-00394 lưu thông trên QL1A thuộc H.Quế Sơn thì bị xe đầu kéo BKS TH-7820 chạy cùng chiều quẹt phải. Chiếc xe máy bị hất vào vỉa hè, riêng ông Tiên bị cuốn vào gầm xe và chết tại chỗ. Gần đây nhất, ngày 16.4, tại H.Đông Giang xảy ra vụ tai nạn chết người mà nguyên nhân chính vẫn là do tốc độ. Xe tải BKS 43S-9097 do Lê Văn Nhân (SN 1976, trú tại H.Hòa Vang, Đà Nẵng) điều khiển do không làm chủ được tốc độ đã va chạm trực diện với xe máy biển kiểm soát 92T1- 005.78 do Alăng Ngái (SN 1990, trú tại H.Đông Giang) khiến nạn nhân chết ngay tại chỗ.
Khó kiểm soát
Theo Phòng CSGT Công an Quảng Nam, đã có 44 vụ tai nạn giao thông do "hung thần" gây ra, làm 41 người chết. Đã va chạm với "hung thần" thì chỉ có thiệt mạng, bằng chứng là trong tổng số 38 vụ tai nạn với xe tải thì có 35 người thiệt mạng, 6 người va chạm với xe đầu kéo đều tử vong tại chỗ.
Theo quan sát của chúng tôi, nhiều chuyến xe tải, xe container lưu thông trên QL1A đoạn qua H.Núi Thành (theo hướng từ nam ra bắc) thường chạy rất chậm. Tuy nhiên, theo hướng ngược lại thì đa số các "hung thần" thường phóng rất nhanh. Có đoạn đường rất hẹp, các xe vẫn tranh nhau vượt, gây nguy hiểm cho các phương tiện đi ngược chiều. Anh Trương Vĩnh Phước, trú tại xã Tam Hiệp, H.Núi Thành, nhà cạnh biển báo "đoạn đường thường giám sát tốc độ các loại xe cơ giới" nói: "Cứ đứng theo dõi một lát thì các anh biết, xe đi ngang qua biển báo này thường chạy với tốc độ dè dặt lắm, còn xe chạy chiều ngược lại thì ẩu vô cùng". Đại úy Phan Chu Kí, Đội phó Đội CSGT H.Núi Thành cho hay thường xe "hung thần" gây tai nạn do đi không đúng tốc độ, gặp phải tình huống không xử lí được nên dẫn đến tai nạn. Ông Kí cũng ghi nhận tình trạng các "hung thần" qua địa bàn huyện là "chạy vèo vèo".
Theo phân cấp thì lực lượng CSGT các huyện không được kiểm soát tốc độ với các loại xe tải, xe container. Đội CSGT huyện chỉ có quyền xử phạt xe mô tô vi phạm trên QL1A và xử lí xe ô tô đậu, đỗ, dừng xe không đúng nơi quy định. "Các đội CSGT của tỉnh chỉ kiểm soát được một vài địa điểm trên QL1A chứ không thể kiểm soát tốt trên toàn tuyến, trong khi đó tuyến đường qua tỉnh Quảng Nam lại rất dài. Chúng tôi đã xin ý kiến để lực lượng CSGT cấp huyện được xử lí vi phạm tốc độ đối với cả xe ô tô. Nếu CSGT huyện được phân quyền quản lí, kiểm soát tốc độ thì tai nạn sẽ giảm xuống nhiều", đại úy Phan Chu Kí khẳng định.
Theo Thanh Niên
Hung thần quá tải rầm rập trên xa lộ Ngoài nguyên nhân chính gây nên hư hỏng đường sá, những chiếc xe chở quá tải, không đúng quy cách thực sự là hiểm họa đang từng ngày đe dọa tính mạng của người tham gia giao thông. Trong thời gia gần đây nhiều người tham gia giao thông trên Quốc lộ 1A (đoạn qua TP. HCM) và xa lộ Hà Nội thường...