Huế hỗn loạn vì xe du lịch
Mặc dù tỉnh Thừa Thiên- Huế đã có những quy định bến bãi, điểm đón – trả khách cho xe du lịch, nhưng tình trạng xe du lịch “tự chọn” điểm dừng, đón – trả khách vẫn diễn ra ngang nhiên.
“Ma trận” xe du lịch
Có thể điểm tên những hãng kinh doanh vận tải du lịch thường xuất hiện trên các tuyến đường trong TP.Huế như Camel, Hưng Thành, Hạnh Café, Sinh Café… Đây là các hãng xe có văn phòng hoặc chi nhánh đã hoạt động từ lâu tại TP.Huế. Ngoại trừ 3 – 5 xe của mỗi hãng đón – trả khách hằng ngày thì lượng xe vận tải du lịch không cố định cũng ào ào tuôn vào thành phố, từ xe du lịch chạy tuyến cố định, chạy hợp đồng đến loại 12 – 52 chỗ, xe giường nằm… Họ sẵn sàng dừng, đón – trả khách bất cứ nơi nào thấy tiện. Đặc biệt các hãng thường chọn điểm đỗ tại các tuyến đường gần nhà nghỉ, khách sạn vốn nhỏ, lượng người và phương tiện lưu thông đông.
Không quá khó để nhìn thấy cảnh tượng “ma trận giao thông” nếu đi qua các tuyến đường như Đội Cung, Bến Nghé, Chu Văn An, Võ Thị Sáu, Nguyễn Thái Học, Lê Lợi, Trần Cao Vân, Nguyễn Tri Phương… Đặc biệt tại đường Trương Định, con đường ngắn, hẹp lại được hãng xe vận tải du lịch Camel chọn làm nơi đón khách hằng ngày. Hàng hóa, hành lý tư trang bày bố ra bên đường, những chiếc xe giường nằm đậu choán hết 2/3 con đường khiến giao thông tại đường Trương Định thường tắc cục bộ.
Nhiều xe du lịch trong TP.Huế dừng, đón – trả khách bất cứ nơi nào thấy tiện – Ảnh: Gia Tân
Video đang HOT
Có quy định nhưng vẫn có “ luật ngầm”
Theo quy định của UBND TP.Huế, điểm đậu đỗ, đón – trả khách cho các phương tiện vận tải khách du lịch bằng ô tô (không có điểm đậu đỗ đón – trả khách đúng quy định) tại hai nơi là Bến xe phía bắc và Bến xe phía nam TP.Huế. Các lực lượng Công an tỉnh, Công an TP.Huế, Thanh tra Sở GTVT phải thường xuyên tăng cường công tác kiểm tra và xử lý nghiêm các phương tiện vận tải này.
Tuy nhiên, hằng ngày có hàng trăm lượt xe du lịch chạy đến các tuyến đường trung tâm nhỏ hẹp để trả, đón khách thoải mái. Giải thích tình trạng này, ông Lê Thế Bính, Chánh thanh tra giao thông, Sở GTVT tỉnh Thừa Thiên – Huế, nói rằng Huế là thành phố du lịch, để tiện cho du khách và doanh nghiệp kinh doanh nhà nghỉ, khách sạn, các lực lượng chức trách “ngầm” thống nhất (không ban hành văn bản) với nhau là để cho xe vận tải du lịch được đi đến các khách sạn, nhà nghỉ, nhưng chỉ được phép đón – trả khách ngay trong bãi của khách sạn, nhà nghỉ. Xe nào dừng, đón – trả khách ngoài đường sẽ bị xử phạt. “Thực tế vẫn có một số xe vận tải du lịch vẫn dừng, đón – trả khách ngoài đường mà lực lượng của mình thì mỏng, lại làm nhiều việc khác nên chưa xử lý triệt để” – ông Bính nói.
Ngang nhiên hơn, dù UBND tỉnh quy định: xe du lịch chở khách tham quan đại nội Huế phải dừng, đón – trả khách tại bến xe Nguyễn Hoàng và để khách đi bộ vào đại nội Huế (khoảng 400 m), nhưng gần đây xuất hiện một điểm dừng mới hình thành ngay trước đại nội Huế (đường Cửa Ngăn giao với đường 23 tháng 8) với hàng chục lượt xe du lịch đón – trả khách và đứng chờ khách trước sự chứng kiến của công an phường, bảo vệ Trung tâm Bảo tồn di tích cố đô Huế. Trong khi đó, theo ông Bính, công an phường cũng có thẩm quyền xử phạt tình trạng xe vận tải du lịch đậu đỗ không đúng nơi quy định.
Theo Thanh Niên
"Quét" vi phạm tại bến xe Mỹ Đình
Bến xe Mỹ Đình, Hà Nội được xem là một trong những bến chuyên chở khách đông nhất của thành phố. Cũng tại đây, hàng trăm loại hình dịch vụ "ăn theo" bến xe mọc lên như nấm với nhiều vi phạm nhức nhối. Gánh nặng đảm bảo ANTT khu vực này đặt lên vai những CBCS của Đồn Công an Mỹ Đình, CAH Từ Liêm.
Căng mình giữa "điểm nóng"
Việc đảm bảo ANTT, trật tự ATGT khu vực cửa bến xe hiện nay vẫn chủ yếu dồn lên CSTT
6h sáng, trời mưa như trút. Trái ngược với sự thưa vắng trên các tuyến phố, khu vực bến xe Mỹ Đình đã tấp nập người và phương tiện. Khách hàng ngồi trong các túp lều mọc lên quanh bến xe được che chắn tạm bợ chủ yếu là đám thanh niên "cò mồi" dẫn khách cho các đầu xe liên tỉnh. Số "cò" này vừa phì phèo hút thuố.c, thỉnh thoảng lại vang lên những tiếng chử.i bới lẫn nhau đòi ăn chia tiề.n công. "Cánh" xe "ôm" và bán hàng rong cũng nhộm nhoạm không thua kém. Hễ cứ thấy hành khách nào ngó ngơ ở cổng và trong sân bến là họ bao vây mời mọc đi xe, mua hàng.
Dù đã mặc áo mưa nhưng cơn mưa xối xả vẫn làm cả người Trung tá Hoàng Phương Diện ướt sũng. Ngoài Trung tá Diện, tại khu vực cổng ra của bến xe còn có 3 CBCS của Đồn Cảnh sát số 1 cũng ứng trực. Nhiệm vụ của các anh là không để xảy ra tình trạng ùn tắc, lộn xộn giao thông do các xe khách dừng đỗ đón trả khách sai quy định ở khu vực cổng bến.
Cho tới 7h03, nhận thấy lực lượng xử lý vẫn còn mỏng, tổ công tác đã được chỉ huy Đồn Công an Mỹ Đình tăng cường thêm 2 CBCS cùng xe tải nhỏ ra hỗ trợ. Hiệu quả đạt được tức thì khi số hàng quán bày bán hàng hóa được tập kết từ 4h sáng ở trước cổng bến lan xuống gần dưới đường Phạm Hùng đã được xử lý. Ở hai cổng ra vào của bến xe, số lái xe taxi, xe "ôm" và bán hàng rong cũng không dám đứng tràn dưới lòng đường. Việc giải tỏa điểm tập kết trái phép của taxi, xe "ôm"... tại đây đã giúp cho lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường huyết mạch Phạm Hùng được thông suốt, không xảy ra ùn tắc trong giờ cao điểm.
Giải bài toán "sức bền"
"Ngày nào lực lượng CSTT của đơn vị cũng phải cắm ít nhất 1 tổ công tác tại khu vực bến xe Mỹ Đình để xử lý vi phạm và chống ùn tắc" - Trung tá Hoàng Phương Diện cho biết. "Cả tuyến đường Phạm Văn Đồng nối với Phạm Hùng chạy thẳng lên cầu Thanh Trì rất ít đường xương cá cắt ngang. Chỉ cần một điểm nào đó trên dọc trục này xảy ra sự cố hoặc lộn xộn thì ùn tắc dây chuyền theo hiệu ứng domino chắc chắn xảy ra. Bến xe Mỹ Đình không chỉ được Đội CSGT số 6, 7 chú ý mà còn được đơn vị đặc biệt coi trọng trong công tác đảm bảo ANTT, trật tự ATGT phục vụ giao thông dọc tuyến"-Thiếu tá Phạm Văn Sơn-Đồn phó Đồn Công an Mỹ Đình cho hay.
Nhận thức được tầm quan trọng trong công tác đảm bảo trật tự đô thị, ATGT tại khu vực này, do đó Đồn Công an số 1 thường xuyên tổ chức các đợt xử lý vi phạm. "Từ giữa tháng 5 vừa qua đến nay, cả ngày lẫn đêm, lực lượng CSTT của đơn vị liên tục cắm chốt kết hợp tuần tra xử lý hàng quán lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh. Số xe khách ngày trước vốn gan lỳ trong việc dừng đỗ đón trả khách vô tội vạ trên đường, khu vực 2 cổng bến thì nay tình trạng này đã giảm rõ rệt" - đại diện Đồn Công an Mỹ Đình khẳng định.
Theo ANTD
Lật tẩy xe dù nhồi khách giả hiệu chất lượng cao Có giường nằm, quảng cáo"chất lượng cao", nhưng khi bước lên xe, hành khách mới "ngã ngửa" vì bị nhốt vào trong cái hộp chật ních, không dám đi vệ sinh vì sợ đạp vào đầu người khác. Theo chân chuyến xe dù giả hiệu giường nằm chất lượng cao từ Bắc vào Nam, chúng tôi được tận mắt chứng kiến công nghệ...