Hợp long cầu Cửa Lục 1
Ngày 2/11, cầu Cửa Lục 1, một trong ba công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Ninh, đã được hợp long.
Tại buổi lễ, ông Phạm Ngọc Vinh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Quảng Ninh – đại diện chủ đầu tư, đánh giá cao nỗ lực của các đơn vị thi công để hợp long cầu Cửa Lục 1 đúng tiến độ, tiến tới hoàn thành dự án vào cuối năm nay.
Cầu Cửa Lục 1 được khởi công từ tháng 4/2020, nối khu phía bắc và nam TP Hạ Long qua vịnh Cửa Lục. Cầu và đường dẫn dài 4.265 m, điểm đầu giao với tuyến đường nối khu công nghiệp Cái Lân – Việt Hưng với cao tốc Hạ Long – Vân Đồn tại phường Giếng Đáy; điểm cuối đấu nối với quốc lộ 279 tại xã Lê Lợi, TP Hạ Long.
Lãnh đạo các đơn vị tham gia lễ hợp long cầu Cửa Lục 1. Ảnh: Anh Duy
Cầu được thiết kế 6 làn xe cơ giới với 5 nhịp vòm thép liên tục, có vỉa hè cho người đi bộ, sàn vọng cảnh và bồn hoa tạo cảnh quan du lịch. Công trình có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, từ ngân sách tỉnh Quảng Ninh.
Video đang HOT
Liên danh nhà thầu xây dựng gồm Tập đoàn Đèo Cả – Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính – Công ty Cổ phần Đầu tư Thịnh Phát.
Quảng Ninh còn có các dự án đường bao biển Hạ Long – Cẩm Phả và Cửa Lục 3 là những dự án có vai trò kết nối các đô thị lớn của tỉnh, phục vụ giao thông, thương mại và du lịch, góp phần hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển.
Đề xuất thu phí ô tô vào trung tâm Hà Nội tối đa 60.000 đồng mỗi lượt
Theo đề án được xây dựng, mức phí ngày thường đối với xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ được đề xuất từ 25.000 đến 60.000 đồng/lượt khi đi vào khu vực có nguy cơ ùn tắc và ô nhiễm môi trường ở Hà Nội.
Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội (thuộc Sở Giao thông Vận tải) vừa có báo cáo về kết quả thực hiện Đề án "Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào.
Nội dung báo cáo thể hiện, đề án này là cần thiết và là một trong các nhiệm vụ trọng tâm của thành phố Hà Nội. Trong đó, việc thu phí đối với phương tiện giao thông đường bộ là giải pháp kinh tế nhằm hạn chế phương tiện giao thông đi vào một số khu vực có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường.
Theo đề án được xây dựng, mức phí ngày thường đối với xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ được đề xuất từ 25.000 đến 60.000 đồng/lượt khi đi vào khu vực có nguy cơ ùn tắc ở Hà Nội (Ảnh minh họa: Đỗ Quân).
Về phạm vi khu vực thu phí, đề án xác định việc lựa chọn các đường vành đai làm ranh giới khu vực thu phí là phù hợp vì có điều kiện tổ chức giao thông, bố trí được tuyến đường vòng tránh cho các phương tiện giao thông.
Theo đó, khu vực thu phí có ranh giới giới hạn bởi các đường: Vành đai 3 - cầu Thanh Trì - Pháp Vân - Mai Dịch - Phạm Văn Đồng - trục Tây Thăng Long - Võ Chí Công - cầu Nhật Tân - Hoàng Sa - Trường Sa - Lý Sơn - Nguyễn Văn Linh - Vành đai 3. Chu vi khu vực thu phí khoảng 51 km, diện tích khoảng 150 km2 (bao gồm diện tích tự nhiên của Hồ Tây và các đoạn sông Hồng, sông Đuống).
Đề án cũng nêu ra số lượng bố trí 68 vị trí với 87 trạm thu phí, trong đó giai đoạn 1 (2021-2025) xây dựng 15 trạm thu phí; giai đoạn 2 (2025-2030) xây dựng 59 trạm thu phí và giai đoạn hoàn chỉnh (sau 2030) xây dựng nốt 13 trạm thu phí.
Nhóm đối tượng chịu phí được hướng đến là các phương tiện giao thông cơ giới (ô tô) di chuyển từ bên ngoài vào trong khu vực thu phí có nguy cơ gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường, bao gồm: xe ô tô cá nhân (đối tượng chính chịu phí nhằm hạn chế phương tiện cá nhân), taxi, xe tải, xe ô tô khách thương mại.
Phương tiện được miễn phí, gồm: Xe ưu tiên theo quy định hiện hành (xe của lực lượng công an, quân đội, cứu thương, cứu hỏa...), xe công vụ, xe buýt công cộng. Phương tiện được giảm phí gồm: Xe kinh doanh vận tải, xe dưới 9 chỗ của người dân trong khu vực, xe ôtô của cơ quan công sở trong khu vực.
Dựa trên các nguyên tắc và căn cứ xác định mức thu, đề án đề xuất mức phí ngày thường đối với xe ô tô cá nhân dưới 9 chỗ từ 25.000 đến 60.000 đồng/lượt, ôtô 9 chỗ trở lên và xe tải từ 15.000 đến 40.000 đồng/lượt.
Nhóm đối tượng chịu phí được đề án hướng đến là các phương tiện giao thông cơ giới (ô tô) di chuyển từ bên ngoài vào trong khu vực thu phí có nguy cơ gây ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội (Ảnh minh họa: Đỗ Quân).
Ngoài ra, có thể xem xét mức thu linh hoạt thay đổi theo các khung giờ trong ngày, trong đó giờ thấp điểm sẽ thu thấp hơn hoặc miễn phí hoàn toàn cho tất cả các phương tiện. Khung giờ thu phí hàng ngày từ 5h đến 21h, có phân biệt mức thu theo giờ cao điểm, giờ thường và giờ thấp điểm và đề xuất không thu phí vào các ngày nghỉ cuối tuần và nghỉ lễ.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội, tổng mức dự kiến đầu tư cho 87 trạm thu phí khoảng hơn 2.600 tỷ đồng bằng ngân sách thành phố và hình thức đối tác công tư theo luật PPP.
Do nội dung đề án có đề xuất loại phí (Phí giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường - PV) mới chưa có trong Luật Phí và lệ phí nên để đề án được thông qua cần phải ban hành bổ sung quy định.
Liên quan đến đề án này, trao đổi với PV Dân trí chiều 29/10, một lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội từ chối chia sẻ thông tin và đề nghị PV chờ thông tin chính thức từ UBND TP Hà Nội. Bên cạnh đó, ông Thái Hồ Phương - Phó Giám đốc Trung tâm quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội cũng từ chối cung cấp thông tin vì không có thẩm quyền phát ngôn.
Bỏ mặc cầu vượt, người đi bộ băng qua đường thách thức 'tử thần' Theo Sở Giao thông vận tải Hà Nội, từ năm 2009 đến nay, thành phố đã có 46 cầu vượt đi bộ được xây dựng và đưa vào khai thác, sử dụng. Số cầu vượt này có trị giá đầu tư xây dựng hàng trăm tỷ đồng, nhưng điều đáng nói, vì nhiều nguyên nhân, rất nhiều cầu vượt đã không phát huy...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Nạn nhân bị xe Mercedes tông ở TPHCM: "Không tin mình còn sống"

"Nóng" vụ kẹo rau củ Thùy Tiên quảng cáo lố, hàng loạt bên vào kiểm tra

Bộ Tư pháp thử nghiệm dùng AI rà soát văn bản quy phạm pháp luật

Giải cứu 6 người mắc kẹt trong vụ cháy ở khách sạn tại TPHCM

Xe ba bánh đâm tử vong học sinh ở Hà Nội: 'Hung thần' vẫn luồn lách khắp ngõ xóm

Thanh tra Chính phủ chỉ ra nhiều sai phạm trong quản lý đất ở Vĩnh Long

Bốn trẻ nhỏ cùng đuối nước khi bắt cá trên sông

Điều đặc biệt trong việc sáp nhập tỉnh thành, tổ chức lại cấp xã

Người phụ nữ bật khóc nhận lại số tiền vừa vay ngân hàng bị đánh rơi

Đi bơi cùng bạn nữ lớp 8, nam sinh lớp 7 bị đánh hội đồng

"Sống trong sợ hãi" ở căn hộ 13 tỷ đồng

Hàng nghìn mét khối bùn thải được đổ tràn lan ngay cạnh biển "cấm đổ"
Có thể bạn quan tâm

Deva Cassel - Sao nhí con nhà nòi gia nhập làng phim ảnh
Hậu trường phim
23:51:32 16/03/2025
Iran đáp trả cứng rắn cảnh báo của Tổng thống Trump
Thế giới
23:51:16 16/03/2025
Liên quan vụ 2 băng nhóm hỗn chiến: Công an TP.HCM truy nã Dũng 'AK'
Pháp luật
23:40:28 16/03/2025
Gặp nhau cuối tuần gây tranh cãi vì tình tiết học thêm ở quán karaoke, nhà nghỉ
Tv show
23:40:00 16/03/2025
Loạt thành tích khủng của bom tấn nghìn tỷ đỉnh nhất hiện tại: Gây bão toàn cầu, cặp chính hot vượt mặt hội siêu sao
Phim châu á
23:37:05 16/03/2025
Vương Anh Tú - Myra Trần nói gì về tin đồn "bí mật đính hôn"?
Nhạc việt
23:25:10 16/03/2025
1 nàng hậu tuyên bố rời Sen Vàng, thái độ của vợ chồng "bà trùm hoa hậu" gây chú ý
Sao việt
23:17:29 16/03/2025
7 mẹo làm dưa muối giòn ngon, không bị váng hay khú
Ẩm thực
22:27:59 16/03/2025
Người phúc mỏng phận bạc về già dễ cô độc nghèo khổ thường có 3 điểm này trên bàn tay: Đó là gì?
Trắc nghiệm
22:11:21 16/03/2025
Họ hàng bỗng có thái độ khác lạ, tôi nhục nhã ê chề khi biết được lý do
Góc tâm tình
21:50:49 16/03/2025